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Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 - SKU LR065510 - Numero di parte LR065510Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 - SKU LR065510 - Numero di parte LR065510Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 - SKU LR065510 - Numero di parte LR065510Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 - SKU LR065510 - Numero di parte LR065510Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 - SKU LR065510 - Numero di parte LR065510Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 - SKU LR065510 - Numero di parte LR065510Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 - SKU LR065510 - Numero di parte LR065510Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 - SKU LR065510 - Numero di parte LR065510Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 - SKU LR065510 - Numero di parte LR065510Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 - SKU LR065510 - Numero di parte LR065510Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 - SKU LR065510 - Numero di parte LR065510Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 - SKU LR065510 - Numero di parte LR065510

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Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680

SKU: LR065510

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Land Rover Freelander 2 L359 Turbocompressore Turbina 2.2 CRDI 9676272680 è un componente originale del gruppo Turbocompressori e parti, destinato al sistema di sovralimentazione del motore diesel 2.2 CRDI nel modello Land Rover Freelander 2 L359. Un turbocompressore OEM usato è una soluzione per gli utenti che si aspettano un adattamento di fabbrica, parametri di funzionamento prevedibili e un costo ragionevole per la riparazione del sistema di sovralimentazione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: LR065510
  • Marca: Land Rover
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: LR065510
  • Numeri sostituibili: LR065510, 9676272680, 96 762 726 80, A2C91749100, BG9Q6K682CD, BG9Q-6K682-CD
  • Tipo di parte: Turbocompressore
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e compatibilità con Land Rover Freelander 2 L359

La turbina presentata è stata progettata specificamente per l'unità 2.2 CRDI nel Land Rover Freelander 2 L359, garantendo un corretto adattamento al collettore di scarico, al sistema di aspirazione e alla gestione del motore. La costruzione originale OEM consente di mantenere le caratteristiche operative previste dal produttore del veicolo, senza la necessità di modifiche all'impianto o adattamenti di elementi aggiuntivi.

Grazie all'utilizzo di una soluzione di fabbrica, il sistema di sovralimentazione mantiene un'adeguata dinamica, una buona fluidità di marcia e una pressione di sovralimentazione stabile in tutto l'intervallo di giri, il che si traduce in prestazioni prevedibili e una corretta interazione con l'elettronica di gestione del motore.

Caratteristiche tecniche del turbocompressore 2.2 CRDI

Come elemento della categoria Turbocompressori e parti, questa unità di sovralimentazione è responsabile della compressione dell'aria aspirata nel motore, aumentandone la densità e consentendo una combustione più efficiente della miscela. La costruzione del turbocompressore è adattata ai carichi tipici del motore 2.2 CRDI, sia in termini di temperatura dei gas di scarico che di pressione di esercizio.

La realizzazione di fabbrica include una geometria precisa della girante e degli alloggiamenti, che consente un aumento graduale della pressione di sovralimentazione e una riduzione del fenomeno del turbo lag. Le soluzioni costruttive adottate favoriscono un funzionamento stabile sotto carichi prolungati, tipici della guida autostradale e del traino.

Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore originale Land Rover

La scelta di un turbocompressore originale per Land Rover Freelander 2 L359 offre una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento delle caratteristiche di potenza e coppia del motore 2.2 CRDI di fabbrica,
  • adattamento sicuro all'impianto di scarico e aspirazione esistente,
  • corretta interazione con il software della centralina motore,
  • riduzione del rischio di problemi di calibrazione ed errori diagnostici.

Per le officine e gli utenti, ciò significa un montaggio più rapido, un minor numero di potenziali punti di guasto e un risultato di riparazione più prevedibile. Un componente OEM usato può essere un'alternativa interessante ai ricambi di origine sconosciuta, soprattutto per i veicoli utilizzati intensamente.

Montaggio professionale e utilizzo

Per sfruttare appieno il potenziale di questo turbocompressore, si raccomanda il montaggio presso un'officina specializzata, nel rispetto delle procedure del produttore del veicolo. Tra gli aspetti chiave figurano il corretto spurgo del sistema di lubrificazione, il controllo della tenuta dei tubi di aspirazione e la verifica dello stato del filtro dell'aria e del sistema di scarico. Tale approccio consente di ridurre il rischio di usura prematura e garantisce un funzionamento stabile del sistema di sovralimentazione.

Un corretto utilizzo – riscaldamento del motore prima di una guida dinamica e un breve raffreddamento dopo un carico maggiore – supporta ulteriormente la durata del turbocompressore e dell'intero sistema di lubrificazione.

Turbocompressori e parti Land Rover correlate e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore del tuo Land Rover e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come corpi turbina, attuatori di controllo o elementi del sistema di aspirazione, controlla le parti disponibili nella categoria Turbocompressori e parti Land Rover.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio della sovralimentazione e al confronto delle soluzioni utilizzate in diversi marchi, una guida dedicata ai turbocompressori e agli intercooler nei moderni motori a benzina, disponibile nell'articolo guida al turbocompressore e all'intercooler nel motore BMW B58, può essere utile. Se sei interessato anche all'argomento dei ricambi originali nel contesto del mantenimento del carattere dei modelli classici, vale la pena leggere il materiale Classic Mini vs MINI moderno – differenze costruttive e ruolo dei ricambi OEM, che mostra l'importanza di componenti opportunamente selezionati nell'uso a lungo termine del veicolo.

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