Land Rover Discovery Sport L550 Turbocompressore 2.0 AJ200 204DT LR094424

Land Rover Discovery Sport L550 Turbocompressore 2.0 AJ200 204DT LR094424 è un componente originale del gruppo Turbocompressori e parti, destinato alle unità 2.0 della famiglia AJ200. Un turbocompressore OEM usato è una scelta sensata per i conducenti che desiderano ripristinare la corretta sovralimentazione del motore, mantenendo i parametri operativi di fabbrica e l'elevata affidabilità del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR094424
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LR094424
• Numeri sostituibili: LR094424, G4D3-6K682-AH, G4D36K682AH
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Caratteristiche tecniche del turbocompressore

Il turbocompressore dedicato al motore 2.0 AJ200 nel Discovery Sport L550 è stato progettato dal produttore del veicolo pensando a una pressione di sovralimentazione stabile, a una cooperazione precisa con l'elettronica di controllo e al mantenimento di una corretta curva di coppia nell'intero intervallo di giri. L'utilizzo di una costruzione originale garantisce un raffreddamento, una lubrificazione e una compatibilità adeguate con il collettore di scarico e il sistema di aspirazione di fabbrica.

Il componente appartiene al gruppo Turbocompressori e parti, il che significa che è un componente integrale del sistema di sovralimentazione, responsabile dell'aumento dell'efficienza del motore, del miglioramento della dinamica e del mantenimento di parametri di combustione ottimali, mantenendo le impostazioni di fabbrica del controller.

Applicazione nel Land Rover Discovery Sport L550

Il turbocompressore presentato è destinato all'installazione nel modello Discovery Sport L550 con motore 2.0 AJ200 204DT, dove collabora con il sistema di scarico, aspirazione e lubrificazione di fabbrica. Grazie al mantenimento della geometria e dei punti di fissaggio originali, è possibile l'installazione al posto dell'unità usurata senza la necessità di modificare l'attrezzatura.

Il corretto adattamento alla specifica versione del motore consente di mantenere una cooperazione corretta con i sensori, la valvola di controllo della sovralimentazione e il software del controller motore, il che si traduce in un funzionamento stabile in diverse condizioni di carico e temperatura.

Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore usato originale

La scelta di un turbocompressore OEM usato per il Discovery Sport L550 è una soluzione che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo la costruzione e l'adattamento di fabbrica. Il componente originale garantisce:

• corretto accoppiamento con il sistema di scarico e aspirazione esistente,
• conformità con i parametri di controllo della sovralimentazione di fabbrica,
• mantenimento della curva di prestazione del motore prevista dal produttore.

Ciò consente di ripristinare efficacemente l'efficienza del sistema di sovralimentazione dopo un guasto o l'usura dell'unità precedente, senza il rischio di problemi derivanti da un adattamento impreciso di ricambi di bassa qualità.

Selezione e compatibilità nel gruppo Turbocompressori e parti

Nella scelta di un turbocompressore per Land Rover, è fondamentale prestare attenzione alla compatibilità con la specifica versione del motore e l'anno di produzione del veicolo. Un componente originale dello stesso gruppo costruttivo consente di evitare problemi di montaggio, perdite o errori del controller. In caso di dubbi, vale la pena confrontare i parametri con l'unità attualmente installata e verificare la destinazione d'uso del pezzo in relazione alla specifica configurazione dell'auto.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore del tuo Land Rover e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come corpi turbina, attuatori di controllo o componenti del sistema di aspirazione, controlla le parti disponibili nella categoria Turbocompressori e parti Land Rover.

Condizioni usate e pratici consigli di montaggio

Il turbocompressore offerto è in condizioni usate, il che in pratica significa la necessità di una verifica standard prima del montaggio e il rispetto delle procedure di servizio appropriate per i componenti del sistema di sovralimentazione. Si raccomanda:

• un controllo accurato del sistema di lubrificazione per la presenza di contaminanti,
• la sostituzione dell'olio motore e del filtro prima del primo avviamento dopo il montaggio,
• il controllo della tenuta dei tubi di aspirazione e scarico,
• un corretto spurgo del sistema secondo la procedura di servizio.

Questo approccio minimizza il rischio di danni al turbocompressore dopo il montaggio e consente di sfruttare appieno il suo potenziale nell'uso quotidiano.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Lavorando con componenti del sistema di propulsione, come turbocompressori, differenziali o assali, è utile conoscere i tipici sintomi di usura e le regole per una selezione sicura di parti usate. Suggerimenti pratici sulla valutazione delle condizioni dei componenti e sull'evitare costosi errori sono disponibili nell'articolo Differenziale di seconda mano – cosa vale la pena sapere sui differenziali usati, sensori e sistemi di trasmissione, che aiuta a comprendere meglio la specificità del funzionamento dei componenti chiave del sistema di trasmissione.