Audi Q7 4M Modulo Centralina Freno Pompa ABS 3.0 TDI 4M6907379AE 4M6614517AS

Audi Q7 4M Modulo Centralina Freno Pompa ABS è un componente originale del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per il controllo avanzato dell'idraulica e dell'elettronica del sistema antibloccaggio nel modello Audi Q7 generazione 4M. L'utilizzo del modulo pompa di fabbrica integrato con la centralina consente di ripristinare il corretto funzionamento dei sistemi di controllo della stabilità, del controllo della trazione e dell'assistenza alla frenata di emergenza.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4M6907379AE
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4M6907379AE
• Numeri sostituibili: 4M6907379AE, 4M6 907 379 AE, 4M6907379B, 4M6 907 379 B, 4M6614517AS
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

La pompa con centralina ABS presentata è stata progettata specificamente per la piattaforma Audi Q7 4M, garantendo una piena integrazione con l'architettura elettrica del veicolo e la rete CAN. Il modulo è responsabile del dosaggio preciso della pressione nei circuiti frenanti e della collaborazione con il sistema di controllo della stabilità ESP, grazie al quale il veicolo mantiene un comportamento prevedibile in situazioni critiche, su superfici scivolose o durante frenate brusche.

Grazie all'impiego di una soluzione originale Audi, il sistema mantiene i parametri operativi di fabbrica e le reazioni dei sistemi ABS ed ESP rimangono coerenti con il software utilizzato nello specifico esemplare del veicolo. Ciò è particolarmente importante quando si sostituiscono componenti responsabili della sicurezza attiva.

Struttura del modulo pompa e centralina

La pompa ABS integrata con la centralina forma un blocco idraulico-elettronico compatto che combina:

• una sezione idraulica responsabile della generazione e della modulazione della pressione nei circuiti frenanti,
• una sezione elettronica che controlla il funzionamento delle valvole e del motore della pompa sulla base dei segnali provenienti dai sensori di velocità delle ruote e dai sensori di dinamica di guida,
• un'interfaccia di comunicazione per la collaborazione con altre centraline del veicolo (tra cui motore, cambio, sistemi di assistenza).

Tale struttura riduce il numero di connessioni, facilita il montaggio e la manutenzione, garantendo al contempo la coerenza di tutte le funzioni legate alla frenata e alla stabilizzazione del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale Audi

L'utilizzo del modulo pompa e centralina ABS di fabbrica nell'Audi Q7 4M offre una serie di vantaggi pratici:

• Piena compatibilità con l'impianto del veicolo – nessuna necessità di modificare cablaggi o adattatori, mantenimento della configurazione originale del sistema.
• Coerente collaborazione con il sistema ESP – corretto funzionamento delle funzioni di controllo della stabilità, controllo della trazione e assistenti alla sicurezza.
• Riduzione del rischio di errori nelle centraline – corretta identificazione del modulo da parte del sistema diagnostico e possibilità di una corretta codifica.
• Mantenimento dei parametri di frenata di fabbrica – comportamento prevedibile del veicolo in condizioni stradali conformi alle specifiche del produttore.

L'elemento del gruppo Sistema ABS ed ESP è di fondamentale importanza per la sicurezza di guida, pertanto la scelta di una soluzione originale Audi è una decisione ragionevole sia dal punto di vista dell'utilizzo che della manutenzione.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

Il modulo offerto proviene dalla linea Audi OE ed è classificato come componente usato, il che consente una riparazione economica dell'impianto frenante mantenendo la qualità costruttiva di fabbrica. Prima del montaggio, si consiglia la procedura diagnostica standard e l'adattamento/codifica secondo le linee guida del produttore del veicolo, per garantire una corretta collaborazione con le altre centraline.

Grazie al mantenimento della struttura originale, il montaggio avviene in modo simile alla sostituzione del componente di fabbrica: il modulo viene installato al posto della pompa ABS esistente, utilizzando i supporti di serie, i tubi dei freni e i connettori elettrici.

Espansione dell'impianto frenante e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di controllo aggiuntivi, sensori di velocità delle ruote o tubi che collaborano con il sistema di controllo della stabilità, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Audi.

Per progetti di manutenzione complessi o modifiche del veicolo, vale anche la pena prestare attenzione all'influenza di altri componenti sul comportamento dell'auto. Per gli utenti interessati a migliorare le caratteristiche del motore e dell'impianto di scarico, valutando al contempo l'utilizzo di ricambi usati, abbiamo preparato una guida pratica – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Impianto di scarico performance: collettori e catalizzatori sportivi usati su strada.

Se ti sta a cuore un approccio consapevole all'uso del veicolo, combinando efficienza e riduzione dell'impronta di carbonio, nonché l'utilizzo di ricambi riciclati in modo ponderato, può esserti utile anche il materiale informativo Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio grazie ai ricambi riciclati.