Mini R50 R52 ABS Pompa Freno Unità Idraulica Unità Frenante 6765323 6765325

Pompa Freni ABS Modulo Controllo per Mini R50 R52 è una soluzione completa per il sistema frenante delle vetture Mini con motore a benzina, equipaggiate con sistema antibloccaggio. Il modulo idraulico integrato con l'unità di controllo elettronica garantisce un funzionamento stabile del sistema ABS e una regolazione precisa della pressione nei circuiti frenanti. È una scelta pratica per la riparazione o l'aggiornamento del sistema responsabile della sicurezza di guida.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6765325
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6765325
• Numeri sostituibili: 34516765324, 6765324, 34516762095, 6762095, 6765325, 6765323
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

L'unità pompa freno con modulo ABS presentata è un componente del sistema responsabile del mantenimento dell'aderenza delle ruote durante la frenata e della stabilità del veicolo in situazioni di emergenza. Nelle Mini serie R50 e R52, collabora con il sistema idraulico dei freni e l'elettronica del telaio, controllando la pressione nei condotti e prevenendo il bloccaggio delle ruote.

Questa soluzione è particolarmente importante nei veicoli con motore a benzina, dove il sistema frenante deve collaborare efficacemente con le caratteristiche dell'unità motrice e i sistemi di assistenza alla guida. L'utilizzo di un modulo originale del gruppo Sistema ABS ed ESP permette di mantenere i parametri di funzionamento originali del sistema.

Costruzione e integrazione con il sistema ABS

La pompa freno collegata all'unità di controllo ABS forma un blocco compatto che unisce la parte idraulica all'elettronica di controllo. Questa costruzione:

• facilita il montaggio nel vano motore,
• garantisce percorsi brevi per il flusso del liquido freni,
• consente un controllo preciso delle valvole e della pressione nei circuiti.

L'unità di controllo elettronica analizza i segnali dai sensori di velocità delle ruote e, sulla base di questi, regola il funzionamento della pompa e delle valvole per mantenere l'aderenza ottimale. L'utilizzo di una soluzione originale dedicata alle Mini riduce il rischio di errori di comunicazione con altri moduli del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo originale

La scelta di una pompa freno completa con unità di controllo ABS per Mini R50/R52 offre una serie di vantaggi pratici:

• Compatibilità con l'impianto del veicolo – il modulo è progettato per collaborare con il cablaggio elettrico e il sistema idraulico originali Mini.
• Funzionamento stabile del sistema ABS – il mantenimento di parametri vicini a quelli originali riduce il rischio di malfunzionamenti del sistema durante frenate brusche.
• Ottimizzazione dei costi di riparazione – l'utilizzo di un'unità completa pompa + centralina spesso riduce i tempi di diagnosi e montaggio rispetto alla riparazione di singoli componenti.
• Possibilità di abbinamento tramite numeri di parte e numeri intercambiabili, che facilita la scelta dell'elemento corretto per una specifica versione di allestimento.

Applicazione nella pratica di assistenza

Questo tipo di modulo ABS viene spesso utilizzato per:

• riparazioni dopo guasti all'unità di controllo elettronica,
• danni alla parte idraulica (ad esempio, problemi nel mantenimento della pressione),
• aggiornamenti del sistema frenante per ripristinare la piena funzionalità del sistema antibloccaggio.

Nei veicoli Mini con motore a benzina, è particolarmente importante mantenere una corretta collaborazione tra il sistema frenante e gli altri sistemi di sicurezza. L'utilizzo di una soluzione originale consente di ridurre il rischio di errori nella memoria delle centraline e problemi di calibrazione.

Condizioni e verifica del pezzo

L'elemento proviene dalla categoria dei pezzi usati, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione mantenendo un adeguato livello di qualità. Questo tipo di componenti è spesso scelto da officine specializzate nel marchio Mini, dove contano sia il corretto funzionamento del sistema che l'economicità del servizio. Prima del montaggio, si raccomanda una procedura diagnostica standard e lo spurgo del sistema frenante secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo.

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