BMW F10 F11 Unità Idraulica DSC ABS Pompa Freno DXC9 L6 6876908 6879909

BMW F10 F11 Hydraulic Unit DSC ABS Brake Pump DXC9 L6 è un modulo idraulico originale usato per il sistema di stabilità e ABS, progettato per i modelli BMW Serie 5 F10/F11. Questo componente è responsabile del controllo preciso della pressione nei circuiti frenanti, garantendo il corretto funzionamento dei sistemi DSC e ABS e un comportamento stabile del veicolo in situazioni stradali critiche.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6876912-3
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6876912
• Numeri sostituibili: 34516876912, 6876912, 34516881308, 6881308, 34516853401, 6853401, 34516868336, 6868336, 34516860165, 6860165, 34516797669, 6797669, 34516868328, 6868328, 34516865861, 6865861, 687690, 6797670, 6797668, EM, 51137065701, 7065701
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel sistema ABS/DSC

La pompa freno idraulica integrata con il modulo di controllo nella categoria Sistema ABS ed ESP è responsabile del dosaggio dinamico della pressione nei tubi dei freni di ogni ruota. In pratica, ciò significa che durante una frenata d'emergenza, la guida su superfici scivolose o manovre brusche, il sistema può ridurre o aumentare rapidamente la pressione per:

• limitare lo slittamento delle ruote in frenata (funzione ABS),
• stabilizzare la traiettoria in caso di perdita di aderenza (funzione DSC),
• migliorare il controllo del veicolo in curva e durante l'evitamento di ostacoli.

Grazie a ciò, un modulo idraulico efficiente si traduce in un controllo notevolmente migliore dell'auto, una distanza di frenata più breve in condizioni reali e un comportamento più prevedibile della BMW F10/F11.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo originale BMW

Il modulo idraulico originale BMW è stato progettato specificamente per i parametri del sistema frenante e dei sistemi elettronici di questi modelli. Rispetto ai ricambi non originali, garantisce:

• piena compatibilità con l'impianto elettrico e idraulico di fabbrica,
• corretta interazione con il software delle centraline del veicolo,
• funzionamento stabile delle funzioni di sicurezza attiva, senza la necessità di modifiche ai cablaggi o al software.

Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per gli utenti che si aspettano di mantenere le caratteristiche di frenata e stabilità di guida originali, riducendo al contempo i costi scegliendo un usato verificato.

Condizioni, origine e aspetti di montaggio

Il modulo offerto proviene da uno smontaggio ed è in condizioni Usato, il che significa che è stato precedentemente utilizzato in un veicolo, ma è adatto per un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio e un'eventuale adattazione diagnostica. La sostituzione di questo componente è una procedura di manutenzione tipica in caso di guasti al sistema ABS/DSC, come errori della centralina, funzionamento errato della pompa o messaggi di avviso sul quadro strumenti.

Durante il montaggio si consiglia di:

• utilizzare le corrette procedure di spurgo dell'impianto frenante con un tester diagnostico,
• verificare la tenuta dei tubi e dei raccordi idraulici,
• eseguire l'adattamento o la codifica del modulo secondo le specifiche del produttore del veicolo.

Numeri di ricambio e compatibilità con il veicolo

Il modulo dispone di un numero di parte OEM dedicato e di un set di numeri sostituibili, che ne facilitano l'identificazione e la scelta per una specifica configurazione di BMW F10/F11. Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare le sigle con il vecchio componente o verificarle nel catalogo del produttore per garantire la corretta compatibilità con la versione del motore e l'equipaggiamento del veicolo.

Le informazioni sul numero OEM, i numeri di riferimento e le condizioni del prodotto sono disponibili nella sezione delle specifiche tecniche, dove sono associate ad attributi pertinenti come Numero parte OEM, Numeri sostituibili, SKU, Marca e Condizioni.

Sicurezza, economia e informazioni aggiuntive

La scelta di un modulo idraulico ABS/DSC usato per BMW è un compromesso ragionevole tra costi e mantenimento di un elevato livello di sicurezza. Un componente correttamente selezionato e montato correttamente consente di ripristinare la piena funzionalità dei sistemi di stabilità senza la necessità di investire in un nuovo pezzo da un concessionario.

Se stai considerando un uso più ampio di componenti usati per la tua auto e vuoi capire meglio come combinare risparmio e mantenimento della qualità, leggi l'articolo sul nostro blog: Audi con parti usate – tuning e riparazioni senza perdita di qualità.

Se stai pianificando una manutenzione completa dell'impianto frenante e dei sistemi di stabilità della tua BMW e sei interessato anche ad altri componenti di questo gruppo, come centraline, pompe o sensori, controlla le parti disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP BMW.