Audi TTS FV Modulatore Pompa ABS Unità Controllo 8S0907379D 8S0614517D
SKU: 8S0907379D
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Pompa ABS Audi TTS FV Pompa Freni Modulatore è un componente originale del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per un controllo preciso della pressione nel sistema frenante e per la stabilizzazione della traiettoria. Questa soluzione OEM garantisce la coerenza del funzionamento del sistema frenante con l'elettronica del veicolo, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto in situazioni di emergenza.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 8S0907379D
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 8S0907379D
- Numeri sostituibili: 8S0907379D, 8S0 907 379 D, 8S0614517D, 8S0 614 517 D
- Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità
Funzione e ruolo nel veicolo
La pompa ABS presentata con modulo di controllo è responsabile della dosatura dinamica della pressione nei tubi dei freni e della collaborazione con i sistemi di stabilizzazione della traiettoria. In pratica, ciò significa:
- controllo dello slittamento delle ruote durante una frenata brusca,
- collaborazione con l'elettronica responsabile del mantenimento dell'aderenza,
- modulazione precisa della forza frenante in frazioni di secondo.
Grazie a ciò, il conducente ottiene un comportamento più stabile del veicolo, una distanza di frenata ridotta in condizioni critiche e un migliore controllo dell'auto durante manovre improvvise.
Origine originale e compatibilità
La pompa è stata progettata da Audi come parte dell'equipaggiamento di fabbrica, il che garantisce la piena compatibilità con l'architettura elettrica e idraulica del veicolo. Ciò significa:
- corretta collaborazione con la centralina e l'impianto elettrico di fabbrica,
- mantenimento dei parametri operativi previsti dal produttore,
- possibilità di utilizzare i numeri di sostituzione disponibili per adattarsi alla specifica configurazione dell'auto.
La scelta di una pompa ABS Audi originale riduce il rischio di problemi di comunicazione sul bus dati ed elimina i tipici problemi associati a sostituti incerti.
Condizioni e idoneità all'uso
Il componente proviene dal mercato dell'usato ed è offerto come parte OEM usata. È una scelta sensata per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema frenante mantenendo le soluzioni costruttive di fabbrica. Una parte originale usata consente di:
- mantenere la coerenza del sistema ABS ed ESP con il resto dei componenti,
- mantenere le caratteristiche operative previste dal produttore del veicolo,
- minimizzare il rischio di incompatibilità meccanica o elettrica.
Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard presso un'officina specializzata e lo spurgo del sistema frenante secondo la procedura del produttore.
Vantaggi dell'utilizzo di una pompa ABS originale
L'utilizzo di un modulatore di fabbrica in un'Audi TTS consente di mantenere un'elevata ripetibilità delle prestazioni dei sistemi di sicurezza attiva. I vantaggi chiave includono:
- funzionamento stabile del sistema ABS ed ESP in tutto l'intervallo di velocità,
- mantenimento degli algoritmi di controllo della frenata di fabbrica,
- nessuna necessità di adattare l'impianto a sostituti con parametri incerti.
Ciò è particolarmente importante nei veicoli con caratteristiche sportive, dove la precisione della dosatura della forza frenante e la prevedibilità della reazione dell'auto hanno un impatto diretto sulla sicurezza e sul comfort di guida.
Come scegliere la parte giusta e cosa ricordare
Quando si sceglie una pompa ABS per un esemplare specifico di Audi TTS, vale la pena verificare la compatibilità con il numero di parte OEM e i numeri di riferimento disponibili nella documentazione di servizio o nel catalogo del produttore. Può essere utile anche confrontare la configurazione degli equipaggiamenti del veicolo (inclusa la presenza di sistemi di stabilizzazione della traiettoria) con i dati tecnici della parte.
Se si prevede un'ampia modernizzazione o riparazione utilizzando componenti del mercato dell'usato, vale la pena consultare la guida sulla scelta sicura di componenti usati: scopri gli errori più comuni nell'acquisto di parti usate per il tuning.
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