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Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR - SKU 500392864 - Numero di parte 500392864Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR - SKU 500392864 - Numero di parte 500392864Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR - SKU 500392864 - Numero di parte 500392864Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR - SKU 500392864 - Numero di parte 500392864Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR - SKU 500392864 - Numero di parte 500392864Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR - SKU 500392864 - Numero di parte 500392864Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR - SKU 500392864 - Numero di parte 500392864Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR - SKU 500392864 - Numero di parte 500392864Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR - SKU 500392864 - Numero di parte 500392864Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR - SKU 500392864 - Numero di parte 500392864Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR - SKU 500392864 - Numero di parte 500392864Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR - SKU 500392864 - Numero di parte 500392864

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Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR 500392864

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Iveco Eurocargo Diesel Ventola frizione viscosa Unità radiatore BEHR è un componente specializzato del sistema di raffreddamento, progettato per una collaborazione precisa con i motori diesel Iveco. Grazie all'utilizzo della frizione viscosa della ventola, il sistema di raffreddamento funziona in modo stabile e la velocità della ventola viene adattata alle attuali condizioni termiche, il che favorisce un funzionamento sicuro e prevedibile dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 500392864
  • Marca: Iveco
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 500392864
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Profilo del pneumatico: 65535
  • Categoria: Ventole e telai: assemblaggi

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di raffreddamento

La frizione viscosa della ventola nell'Iveco Eurocargo è responsabile del trasferimento della trasmissione alla ventola del radiatore in base alla temperatura. In pratica, ciò significa che a carichi termici inferiori la ventola lavora con intensità limitata, mentre all'aumentare della temperatura del motore aumenta i propri giri. Tale caratteristica è particolarmente importante nei veicoli commerciali con motore Diesel, dove il sistema di raffreddamento deve far fronte a un funzionamento prolungato sotto carico.

Una frizione viscosa adeguatamente selezionata riduce il rischio di surriscaldamento, stabilizza le condizioni di lavoro dell'unità motrice e supporta il mantenimento dei corretti parametri operativi nel traffico urbano, su strada e durante il lavoro in modalità di distribuzione.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

La frizione viscosa presentata proviene dal gruppo Ventole e convogliatori, il che significa che è un elemento che collabora direttamente con la ventola del radiatore. La struttura basata su fluido siliconico all'interno della frizione consente un trasferimento fluido della coppia in base alla temperatura, il che si traduce in una reazione prevedibile del sistema di raffreddamento.

L'elemento è dedicato ai veicoli del marchio Iveco, il che garantisce un corretto adattamento geometrico e funzionale al sistema di raffreddamento di fabbrica. L'utilizzo di una soluzione viscosa originale consente di mantenere parametri di lavoro vicini a quelli di fabbrica, il che è importante sia per la durata del motore che per il comfort di utilizzo del veicolo commerciale.

Stato dell'elemento e vantaggi della scelta di un ricambio usato

La frizione viscosa della ventola viene offerta come parte usata, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto a un componente nuovo, mantenendo la funzionalità richiesta nell'uso quotidiano. Per le flotte e gli utenti individuali, ciò significa la possibilità di ripristinare rapidamente l'efficienza del sistema di raffreddamento senza gravare eccessivamente sul budget di manutenzione.

La scelta di una frizione viscosa usata è particolarmente vantaggiosa nel caso di veicoli intensamente sfruttati, dove conta un ragionevole equilibrio tra il costo della riparazione e il mantenimento dei corretti parametri di lavoro del motore. Risparmio pur mantenendo la funzionalità è il vantaggio chiave di tale soluzione.

Utilizzo in condizioni di alte temperature

Nei veicoli con motore diesel, come l'Iveco Eurocargo, il sistema di raffreddamento è particolarmente sollecitato nel periodo estivo. Una frizione viscosa della ventola efficiente aiuta a mantenere una temperatura di lavoro del motore stabile anche durante la guida prolungata nel traffico o sotto carico elevato. Per gli utenti che desiderano comprendere meglio l'influenza della temperatura ambiente sul raffreddamento del motore e le possibilità di risparmio utilizzando elementi usati, abbiamo preparato una guida: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento – radiatori e ventole usati.

Espansione del sistema di raffreddamento nell'Iveco

Se stai pianificando una riparazione complessa o l'ammodernamento dell'area motore del tuo Iveco e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ventole, convogliatori o elementi di fissaggio aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Ventole e convogliatori Iveco.

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