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BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita - SKU 3420502-3 - Numero di parte 3420502

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BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita

SKU: 3420502-3

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BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita è un elemento completo del sistema di sospensione posteriore, progettato per l'asse motore sul lato destro. Il set proviene dalla linea originale BMW, il che garantisce una geometria corretta, la giusta rigidità e un comportamento prevedibile dell'auto durante la guida. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento delle sospensioni senza ricorrere a componenti di ricambio non originali.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 3420502-3
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 3420502
  • Numeri sostituibili: 33303420502, 3420502, 33303402536, 3402536, 34216765884, 6765884, 33207537608, 7537608, 33217540116, 7540116, 34213332217, 3332217, 33303413256, 3413256, 33303405878, 3405878, 34216750162, 6750162
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
  • Categoria: Kit di sostituzione per ammortizzatori

Caratteristiche tecniche e destinazione d'uso

Il set presentato appartiene al gruppo Kit di sostituzione sospensioni ed è dedicato al lato posteriore destro del veicolo. L'integrazione del portamozzo con il braccio oscillante in un unico set facilita il mantenimento della corretta geometria delle ruote, riduce al minimo il rischio di errori di montaggio e accorcia i tempi di manutenzione. L'elemento è configurato specificamente per le caratteristiche dell'unità diesel 2.0d M47N2 nel modello BMW X3 E83, il che si traduce in una resistenza adeguata ai carichi tipici di questa versione di motorizzazione.

Struttura del set e impatto sulla guida

L'integrazione del portamozzo con il braccio oscillante in un unico modulo consente di mantenere i punti di fissaggio di fabbrica e i corretti angoli di campanatura e convergenza delle ruote. Grazie a ciò:

  • il sistema di sospensione lavora in modo stabile nell'intera escursione,
  • si limita l'usura eccessiva degli pneumatici derivante da una geometria errata,
  • l'asse posteriore mantiene una rigidità prevedibile durante la frenata e l'accelerazione.

Un elemento così configurato è particolarmente importante nelle auto a trazione integrale, dove la precisione di guida dell'asse posteriore influenza il funzionamento dell'intero sistema xDrive e dei sistemi di controllo della stabilità.

Vantaggi dell'utilizzo di un set di sospensioni originale

L'utilizzo di un set di sospensioni completo sotto forma di portamozzo con braccio oscillante consente di ridurre il numero di variabili durante la riparazione. Il meccanico riceve un modulo coerente che:

  • facilita il montaggio grazie ai punti di fissaggio di fabbrica,
  • garantisce la compatibilità con i componenti originali associati (mozzo, cuscinetto, impianto frenante),
  • consente di ripristinare più rapidamente le caratteristiche di guida originali del veicolo.

Per l'utente, ciò significa una guida più sicura, una migliore stabilità alle alte velocità e una riduzione delle vibrazioni e dei giochi indesiderati nella parte posteriore delle sospensioni. Nel caso di auto della classe BMW X3 E83, ciò ha un impatto diretto sul comfort di guida e sulla sicurezza nell'uso quotidiano.

Scelta di un set di sospensioni usato e aspetti pratici

L'elemento proviene dal gruppo dei ricambi usati, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la struttura originale. In pratica, si tratta di una soluzione vantaggiosa per i conducenti che si aspettano un adattamento di fabbrica e un funzionamento prevedibile delle sospensioni, evitando al contempo le spese legate ai componenti nuovi. Prima del montaggio, vale la pena verificare lo stato dei componenti collaboranti, come boccole o tiranti, per sfruttare appieno il potenziale del set.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona delle sospensioni posteriori della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori portamozzi, bracci oscillanti o moduli di montaggio completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Kit di sostituzione sospensioni BMW.

Supporto tecnico e conoscenza delle sospensioni

Nella scelta degli elementi per la BMW X3 E83, vale la pena considerare le differenze tra la configurazione di serie e le eventuali modifiche sportive. Una discussione dettagliata sulla struttura, sui parametri di funzionamento e sui principi di selezione dei componenti usati si trova nell'articolo Sospensioni di serie vs sportive – differenze di costruzione e vale la pena acquistare componenti di sospensione usati?, che aiuta a pianificare consapevolmente la riparazione o l'ammodernamento del sistema di guida.

Se stai valutando se nel tuo caso sia una scelta migliore un nuovo ricambio o un elemento originale dal mercato secondario, può essere utile anche il confronto descritto nel materiale Nuovo o usato? Confronto di costi e qualità dei ricambi auto, dove vengono presentate le differenze pratiche in termini di durata, redditività e adattamento dei componenti.

Riepilogo

BMW X3 E83 2.0d M47N2 Braccio Longitudinale Disco Freno Albero di Uscita è un modulo di sospensione posteriore funzionale e completo per il lato destro, progettato per mantenere la geometria di fabbrica e le caratteristiche di guida. La scelta di questa soluzione consente di ripristinare in modo ordinato l'efficienza dell'asse posteriore, ridurre i tempi di riparazione e mantenere il giusto equilibrio tra comfort, stabilità e costi di esercizio del veicolo.

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