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Audi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno - SKU 8W0505432P-1 - Numero di parte 8W0505432PAudi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno - SKU 8W0505432P-1 - Numero di parte 8W0505432PAudi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno - SKU 8W0505432P-1 - Numero di parte 8W0505432PAudi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno - SKU 8W0505432P-1 - Numero di parte 8W0505432PAudi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno - SKU 8W0505432P-1 - Numero di parte 8W0505432PAudi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno - SKU 8W0505432P-1 - Numero di parte 8W0505432PAudi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno - SKU 8W0505432P-1 - Numero di parte 8W0505432PAudi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno - SKU 8W0505432P-1 - Numero di parte 8W0505432PAudi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno - SKU 8W0505432P-1 - Numero di parte 8W0505432PAudi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno - SKU 8W0505432P-1 - Numero di parte 8W0505432PAudi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno - SKU 8W0505432P-1 - Numero di parte 8W0505432P

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Audi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno

SKU: 8W0505432P-1

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Audi A5 F5 2.0 TDI Sospensione Gamba Posteriore Destra Portaruota Pinza Freno è un componente completo e usato del sistema di sospensione, destinato al lato posteriore destro del veicolo. Il set combina componenti chiave della sospensione e del fissaggio ruota, facilitando una sostituzione coerente e tecnicamente corretta in un unico processo di manutenzione. Si tratta di una soluzione pratica per utenti e officine che desiderano ripristinare la corretta geometria e la stabilità di guida della Audi A5 F5 2.0 TDI, mantenendo la struttura originale del produttore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8W0505432P-1
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8W0505432P
  • Numeri sostituibili: 8W0505432P, 8W0 505 432 P, 8W0615404M, 8W0 615 404 M, 8W0 615 601 H, 8W0615601H
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
  • Categoria: Kit di sostituzione per ammortizzatori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sospensione

Il set presentato, appartenente alla categoria Kit di sostituzione sospensioni, comprende il montante posteriore destro con braccio oscillante e mozzo, responsabile del fissaggio stabile della ruota e della collaborazione con gli elementi elastici e di smorzamento. Il posizionamento sul veicolo è sul lato posteriore destro, il che è fondamentale per mantenere la corretta geometria dell'asse e il corretto funzionamento del sistema frenante e di trasmissione.

Un set configurato in questo modo consente di ridurre il rischio di incompatibilità tra i singoli componenti e accelera il processo di riparazione, specialmente in situazioni in cui si sono verificati danni meccanici nell'area della ruota, della sospensione o del fissaggio del mozzo.

Vantaggi dell'utilizzo di un set completo

L'utilizzo del montante posteriore destro completo con braccio oscillante e mozzo nella Audi A5 F5 2.0 TDI offre una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione e utilizzo:

  • coerenza degli elementi all'interno dello stesso lato della sospensione,
  • facilità nel ripristino della geometria delle ruote di fabbrica,
  • riduzione del numero di parti separate da selezionare e montare,
  • maggiore precisione di guida del veicolo dopo la riparazione,
  • possibilità di una sostituzione efficace dopo una collisione o un danno meccanico.

Per le officine, ciò significa tempi di diagnosi e montaggio più brevi, mentre per l'utente si traduce in un comportamento dell'auto più prevedibile dopo la manutenzione e un miglioramento del comfort di guida.

Caratteristiche del prodotto e compatibilità

L'elemento proviene dal marchio Audi, il che favorisce il mantenimento della conformità strutturale con il sistema di sospensione di fabbrica nel modello A5 F5 2.0 TDI. L'utilizzo dell'architettura originale dei fissaggi e dei punti di collegamento facilita il montaggio al posto del componente danneggiato senza la necessità di modificare la struttura del veicolo.

Il prodotto possiede un numero di parte OEM dedicato e i relativi numeri intercambiabili, il che consente una verifica precisa della compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento e l'anno del veicolo. Grazie a ciò, è possibile ridurre il rischio di scegliere un componente errato, il che è particolarmente importante nel caso di elementi che influenzano la sicurezza di guida.

Stato, utilizzo in manutenzione e tuning

Il set di sospensioni offerto è in condizioni usate, il che lo rende un'alternativa di costo interessante rispetto ai componenti nuovi, pur mantenendo la struttura originale Audi. Una soluzione di questo tipo è spesso scelta sia per le riparazioni standard post-incidente, sia per progetti di modernizzazione in cui contano un budget ragionevole e il mantenimento delle caratteristiche di guida di fabbrica.

Per i proprietari di Audi che desiderano utilizzare consapevolmente pezzi di seconda mano, sarà utile discutere le regole per la selezione e il montaggio sicuri dei componenti usati. L'articolo Audi con pezzi di seconda mano – tuning e riparazioni senza perdita di qualità approfondisce questo argomento, presentando consigli pratici sull'utilizzo di componenti usati nella manutenzione e nel tuning.

Estensione dei lavori nell'area della sospensione Audi

Se stai pianificando una riparazione o una modernizzazione completa della zona sospensioni della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come bracci oscillanti aggiuntivi, supporti o moduli completi di montanti, controlla i pezzi disponibili nella categoria Kit di sostituzione sospensioni Audi.

Questo approccio consente di rinnovare una parte più ampia del sistema di marcia in un'unica fase di manutenzione, il che si traduce in un'usura più uniforme dei componenti, una guida più stabile e un comportamento prevedibile del veicolo a lungo termine.

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