Mercedes W205 C 200 Sospensione Posteriore Destra Gamba Freno Disco Portamozzo

Gruppo sospensione posteriore destro con disco freno e mozzo ruota per Mercedes W205 C 200 è un componente completo della categoria Kit sostituzione sospensioni, destinato al montaggio sul lato posteriore destro del veicolo. Comprende un gruppo integrato di montante, mozzo ruota e disco freno, che facilita la manutenzione e consente una sostituzione efficiente e tecnicamente corretta dell'intero modulo. Grazie alla costruzione OEM di fabbrica, viene mantenuta la corretta geometria dell'asse e una guida stabile del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2053500241-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2053500241
• Numeri sostituibili: A2053500241, A 205 350 02 41, A2054230281, A 205 423 02 81, A2053504019, A 205 350 40 19, A0004230512, A 000 423 05 12
• Peso: 150
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Categoria: Kit di sostituzione per ammortizzatori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di guida

Questo gruppo sospensione posteriore destro per Mercedes Classe C generazione W205 versione C 200 è responsabile della guida precisa della ruota, del trasferimento dei carichi dalla carrozzeria alla strada e del fissaggio stabile del disco freno e del mozzo. La costruzione integrata del montante con gli elementi frenanti e il cuscinetto ruota riduce il rischio di errori di montaggio e facilita il mantenimento della corretta convergenza e degli angoli di camber.

La posizione sul veicolo, definita come lato posteriore destro, consente di selezionare chiaramente il componente per un angolo specifico della sospensione, il che è importante per i veicoli con architettura dell'asse multilink. Il prodotto appartiene al gruppo Kit sostituzione sospensioni, il che significa che è destinato alla sostituzione completa di un modulo danneggiato, non di singoli componenti.

Costruzione del modulo: montante, mozzo ruota e disco freno

Il gruppo offerto contiene il montante portante, a cui sono fissati i bracci oscillanti, l'ammortizzatore e gli accessori frenanti. Il mozzo ruota integrato garantisce la guida assiale del cerchio e la collaborazione con il cuscinetto, mentre il disco freno costituisce la superficie di lavoro per la pinza. Tale combinazione in un unico modulo:

• semplifica il processo di sostituzione in officina,
• riduce il tempo necessario per lo smontaggio e il montaggio dei singoli elementi,
• diminuisce il rischio di un errato accoppiamento delle parti in collaborazione.

Grazie al mantenimento della geometria originale dei fissaggi, dopo il montaggio è più facile ottenere i corretti parametri di allineamento delle ruote sul banco di misurazione, il che si traduce in stabilità di marcia e usura uniforme degli pneumatici.

Parametri di utilizzo e compatibilità

Il prodotto è destinato al montaggio sul lato posteriore destro del veicolo, il che elimina dubbi sulla direzione di installazione. Il peso del modulo specificato nei dati tecnici indica una costruzione solida e portante, adattata ai carichi generati da un veicolo di classe media con trazione posteriore o sistema 4MATIC (a seconda della versione dell'auto). L'uso del marchio originale Mercedes garantisce la compatibilità con i punti di fissaggio di fabbrica e la corretta collaborazione con il sistema frenante e sospensivo di serie.

Il componente ha un numero di parte OEM assegnato e un set di numeri sostituibili, che facilita la verifica della conformità con la specifica configurazione del veicolo nei cataloghi di servizio e nei sistemi di selezione dei ricambi. In pratica, ciò consente al meccanico o al consulente di servizio di confermare rapidamente se il gruppo in questione è adatto a un particolare esemplare di Mercedes W205 C 200.

Condizioni, origine e applicazione nelle riparazioni

Il gruppo sospensione offerto è in condizioni usate, il che lo rende un'alternativa economica interessante ai componenti nuovi, pur mantenendo la costruzione originale del produttore. In caso di riparazioni post-incidente o durante la sostituzione di componenti danneggiati meccanicamente (ad es. urto contro un marciapiede, deformazione del montante, danneggiamento del mozzo), l'uso di un modulo completo consente spesso di ridurre i tempi di riparazione e il numero di parti da selezionare separatamente.

Grazie all'origine di fabbrica e al mantenimento della geometria originale, un tale gruppo è adatto per riparazioni in cui è fondamentale ripristinare i parametri di guida originali del veicolo, senza sperimentare con sostituti dalle tolleranze di esecuzione incerte.

Supporto tecnico, selezione e materiali aggiuntivi

Quando si pianificano aggiornamenti o riparazioni del sistema di guida, vale la pena confrontare le caratteristiche della sospensione di serie con soluzioni con caratteristiche più dinamiche. Una discussione dettagliata delle differenze costruttive e consigli pratici sull'acquisto di parti usate sono disponibili nell'articolo Sospensioni di serie vs sportive – differenze costruttive e vale la pena acquistare parti di sospensione usate?, che aiuta a selezionare consapevolmente il set giusto per uno stile di guida specifico.

Se durante la riparazione dell'asse posteriore della tua Mercedes si presenta la necessità di sostituire anche altri componenti legati al sistema di guida di questo marchio, controlla le parti disponibili nella categoria Kit sostituzione sospensioni Mercedes.

Nei casi in cui sia importante ripristinare rapidamente il veicolo in circolazione, vale la pena leggere anche il materiale che descrive l'impatto della disponibilità di parti OEM usate sui tempi di fermo del veicolo in officina: Disponibilità immediata di ricambi auto e tempi di riparazione – come gli OEM usati riducono i tempi in officina?. Questo rende più facile pianificare una riparazione utilizzando moduli di sospensione pronti per il montaggio.