Ford Transit Connect Mk2 Cavo Selettore Marce Trasmissione Manuale DV6R-7E395-NB
SKU: DV6R-7E395-NB
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Ford Transit Connect Mk2 Cavo Selettore Marce Trasmissione Manuale è un componente originale del gruppo Leve del cambio, connettori e cavi, progettato per funzionare con il cambio manuale. Il ricambio OEM usato garantisce un adattamento perfetto al sistema di comando del cambio, facilitando una selezione precisa delle marce e riducendo il rischio di problemi operativi.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: DV6R-7E395-NB
- Marca: Ford
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: DV6R-7E395-NB
- Numeri sostituibili: DV6R-7E395-NB, DV6R7E395NB, 1880194, DV6R-7E395-NC, DV6R7E395NC
- Tipo di cambio: Manuale
- Categoria: Leve del cambio, cavi e collegamenti
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di cambio
I cavi selettore presentati sono responsabili del trasferimento del movimento dalla leva del cambio al meccanismo di selezione sulla trasmissione. Nel sistema di controllo manuale del cambio, è fondamentale mantenere la corretta rigidità, fluidità di funzionamento, nonché la lunghezza e la geometria adeguate dei cavi, affinché le posizioni delle marce siano univoche e ripetibili. L'utilizzo di una soluzione originale Ford consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica della leva, senza giochi o imprecisioni nella guida.
Compatibilità con il cambio manuale
L'elemento è stato progettato per funzionare con il cambio manuale, il che significa che la sua costruzione, i punti di fissaggio e il campo di lavoro sono adattati ai requisiti specifici di questo tipo di trasmissione. In pratica, ciò si traduce in:
- corretto posizionamento delle marce nell'intero campo di lavoro della leva,
- guida stabile dei cavi nell'alloggiamento e nei supporti,
- mantenimento della corretta resistenza durante il cambio marcia, in linea con la sensazione originale del Ford Transit Connect Mk2.
Grazie a ciò, dopo l'installazione, l'utente ottiene un funzionamento coerente dell'intero sistema di controllo del cambio, senza la necessità di modificare altri componenti.
Vantaggi dell'utilizzo dei cavi selettore originali
L'utilizzo di un componente originale Ford nell'area di controllo della trasmissione è importante sia in termini di durata che di comfort di utilizzo. Rispetto ai ricambi non originali, i cavi di fabbrica offrono:
- adattamento preciso ai supporti e alle guide di fabbrica sulla carrozzeria e sul cambio,
- coerenza con gli altri elementi del gruppo Leve del cambio, connettori e cavi,
- mantenimento delle caratteristiche di funzionamento della leva previste dal produttore, il che influisce sulla prevedibilità del comportamento del veicolo.
Per le officine e gli utenti, ciò significa un minor rischio di dover effettuare nuovamente la regolazione o lo smontaggio e un risultato di riparazione più prevedibile.
Installazione professionale e utilizzo in officina
Data l'importanza del sistema di cambio per la sicurezza e il comfort di guida, si raccomanda l'installazione da parte di un'officina esperta, che si occuperà del corretto instradamento dei cavi, del loro fissaggio e della regolazione finale. Il ricambio OEM usato è ideale sia per la tipica sostituzione di elementi usurati, sia per le riparazioni post-collisione, dove è essenziale ripristinare la geometria di fabbrica del sistema di controllo del cambio.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di controllo della trasmissione della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come la leva del cambio, connettori o cavi aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Leve del cambio, connettori e cavi Ford.
Conoscenza tecnica ed evoluzione dei sistemi di trasmissione
Per coloro che sono interessati a un contesto più ampio delle soluzioni utilizzate nelle auto moderne, comprese le versioni sportive con cambio manuale, può essere utile l'articolo che descrive l'evoluzione della costruzione e dei componenti in un popolare modello del segmento compatto. Maggiori informazioni sono disponibili nel materiale: Leggenda hot-hatch: evoluzione della VW Golf GTI dalla Mk1 alla Mk8 – cambiamenti costruttivi e ricambi auto VW.
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