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Mercedes-Benz Classe A W168 Cavo Freno A Mano Anteriore A1684202085
SKU: A1684202085
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Mercedes-Benz Classe A W168 Cavo Freno A Mano Anteriore è un elemento di precisione del sistema frenante, progettato per operare nella parte anteriore del veicolo. In quanto componente del gruppo Leve freno a mano, è responsabile dell'efficace trasmissione della forza dalla leva al meccanismo del freno di stazionamento, garantendo un'immobilizzazione stabile dell'auto. L'elemento originale usato rappresenta una scelta ragionevole per i conducenti che cercano una soluzione tecnicamente compatibile a un prezzo vantaggioso.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A1684202085
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A1684202085
- Numeri sostituibili: A1684202085, A 168 420 20 85, EM
- Posizione sul veicolo: Davanti
- Categoria: Leve freno a mano
Destinazione d'uso e funzione tecnica
Il cavo freno a mano anteriore nel modello Mercedes W168 opera nell'area che collega la leva del freno di stazionamento con la parte restante del meccanismo frenante. È responsabile di:
- trasmissione meccanica della forza dalla leva al sistema frenante,
- mantenimento stabile della tensione nel sistema del freno di stazionamento,
- collaborazione con gli altri elementi del gruppo Leve freno a mano,
- corretto funzionamento del freno durante la sosta in pendenza e durante i parcheggi prolungati.
Il posizionamento nella parte anteriore del veicolo consente un'integrazione diretta con la leva nell'abitacolo, il che si traduce in una risposta prevedibile del sistema e in un funzionamento ripetibile del freno a mano.
Vantaggi dell'utilizzo del cavo originale
L'utilizzo del cavo freno a mano originale nella Mercedes W168 offre una serie di vantaggi pratici:
- Preciso adattamento geometrico ai punti di fissaggio di fabbrica nella carrozzeria e nel sistema frenante.
- Collaborazione con la leva del freno a mano originale senza necessità di modifiche.
- Lunghezza e caratteristiche di lavoro adeguatamente selezionate, che facilitano la regolazione e la manutenzione.
- Coerenza con gli altri elementi del sistema frenante nel modello specifico.
Il componente usato consente di mantenere la struttura originale del sistema, limitando al contempo i costi di riparazione rispetto ai nuovi ricambi.
Stato dell'elemento e aspetti di montaggio
Il prodotto è offerto come parte usata, il che significa che proviene dallo smontaggio e può presentare segni di usura tipici di questo tipo di componenti. Questo tipo di elemento è particolarmente interessante nelle situazioni in cui è importante mantenere le specifiche originali del veicolo con un budget di manutenzione controllato.
Il cavo freno a mano anteriore è strutturalmente predisposto per il montaggio nei punti di fissaggio di fabbrica della Mercedes W168. Con un montaggio e una regolazione corretti:
- garantisce una corsa prevedibile della leva del freno a mano,
- consente un funzionamento uniforme del freno di stazionamento,
- facilita le successive operazioni di manutenzione e controllo.
Applicazione nel sistema frenante Mercedes
Mercedes-Benz Classe A W168 Cavo Freno A Mano Anteriore è un elemento che lavora in una zona critica del sistema frenante, pertanto la sua scelta ha un impatto diretto sul comfort di utilizzo del freno di stazionamento. Un cavo correttamente selezionato:
- riduce il rischio di un funzionamento non uniforme del freno,
- consente una regolazione precisa della tensione,
- supporta il mantenimento della stabilità del veicolo durante la sosta.
Questa soluzione è rivolta agli utenti che si aspettano coerenza con la struttura originale Mercedes e un comportamento prevedibile del sistema frenante nell'uso quotidiano.
Elementi correlati del gruppo Leve freno a mano
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come leve, tiranti o ulteriori meccanismi di controllo, controlla i ricambi disponibili nella categoria Leve freno a mano Mercedes.
Per prenderti cura al meglio della durata dell'intero veicolo, incluso il sistema frenante che collabora con il sistema di trasmissione e raffreddamento, vale anche la pena consultare i consigli pratici sull'utilizzo alle alte temperature – li troverai nella guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.
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