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Smart 452 Roadster Freno Mano Stazionamento Leva Q0014027V0030000

SKU: Q0014027V003

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La leva del freno a mano Smart 452 Roadster è un componente originale del sistema di controllo del freno di stazionamento, progettato per i modelli Smart Roadster serie 452. Una leva usata, di fabbrica, di questa categoria garantisce il corretto funzionamento del meccanismo del freno a mano e mantiene la compatibilità con la struttura del veicolo, facilitando il montaggio e la successiva manutenzione. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema frenante in modo tecnicamente corretto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: Q0014027V003
  • Marca: Smart
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: Q0014027V003
  • Numeri sostituibili: Q 0014027V003000000, Q0014027V003000000, Q0014027V003, Q 0014027V003
  • Tipo di parte: freno
  • Categoria: Leve freno a mano

Destinazione d'uso e funzione nel sistema frenante

La leva del freno a mano nella Smart 452 Roadster è responsabile del azionamento meccanico del freno di stazionamento, trasferendo la forza dalla mano del conducente ai cavi del freno. Un componente correttamente selezionato di questo gruppo garantisce:

  • mantenimento stabile del veicolo in sosta, anche in pendenza,
  • corsa della leva ripetibile e funzionamento prevedibile del freno,
  • corretta interazione con il meccanismo di regolazione della tensione dei cavi di fabbrica.

La leva originale della serie 452 consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del sistema, il che è importante sia per la sicurezza che per il comfort di utilizzo dell'auto.

Vantaggi dell'utilizzo della leva originale Smart

La scelta di un componente della categoria Leve del freno a mano dedicato alla Smart 452 Roadster è una soluzione che minimizza il rischio di problemi di montaggio e di utilizzo. I vantaggi più importanti includono:

  • mantenimento della geometria originale dei fissaggi e dei punti di appoggio,
  • guida sicura dei cavi del freno, senza attriti o inceppamenti indesiderati,
  • coerenza con l'interno del veicolo dal punto di vista costruttivo.

Un componente OEM usato è un compromesso ragionevole tra costo e qualità – consente di ripristinare il corretto funzionamento del freno di stazionamento senza interferire con il progetto del produttore.

Condizioni del componente e aspetti di montaggio

La leva del freno a mano offerta in questa variante proviene da un veicolo in uso, il che significa che presenta segni di normale utilizzo, ma rimane un componente funzionale del sistema frenante. Questo tipo di parte è particolarmente utile per:

  • riparazioni dopo danni meccanici alla leva,
  • ripristino dell'efficienza dopo il grippaggio o il blocco del meccanismo,
  • restauro completo degli interni della Smart 452 Roadster mantenendo le soluzioni originali.

Grazie all'origine di fabbrica, la leva è pronta per il montaggio nel punto previsto dal produttore, senza la necessità di modifiche strutturali al tunnel centrale o ai fissaggi.

Applicazione in officina e restauro della Smart 452 Roadster

Questo componente è ideale sia per officine professionali specializzate nel marchio Smart, sia per utenti consapevoli che effettuano la manutenzione autonoma delle proprie auto. La leva del freno a mano è un componente chiave per:

  • ispezioni e riparazioni del sistema frenante,
  • preparazione del veicolo per la revisione tecnica,
  • progetti di restauro in cui è importante mantenere le specifiche originali.

Utilizzando un componente originale, si riduce il rischio di malfunzionamenti del freno di stazionamento, il che ha un impatto diretto sulla sicurezza nell'uso quotidiano della Smart 452 Roadster.

Se stai modernizzando il sistema di stazionamento della tua Roadster e hai bisogno anche di altri elementi di controllo di questo marchio, controlla le parti disponibili nella categoria Leve del freno a mano Smart.

Per i conducenti interessati a un contesto tecnico più ampio del funzionamento dei componenti del motore e degli accessori, vale la pena leggere l'articolo che discute l'influenza degli iniettori e del turbocompressore sulle prestazioni del motore 3.0 V6 CDI – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale La seconda vita del motore Mercedes OM642 – come iniettori e turbina restituiscono potenza al 3.0 V6 CDI.

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