Mini One F55 F56 F57 Motore Nudo B38A12A Benzina B38 con 54 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mini One F55 F56 F57 Motore Nudo B38A12A Benzina B38 con 54 000 km, GARANZIA è un'unità motrice originale della famiglia B38, progettata per i moderni modelli Mini con carrozzeria F55, F56 e F57. La struttura a tre cilindri a benzina garantisce un funzionamento efficiente, economico e dinamico, e il chilometraggio dell'unità è documentato, il che facilita una scelta consapevole del motore per uno specifico esemplare di auto. Si tratta di una proposta per gli utenti che cercano un adattamento di fabbrica, parametri di funzionamento prevedibili e un vantaggioso rapporto tra costi e durata.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 003071
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0003071
• Numeri sostituibili: 11000003071, 11002409855, 11002355449, 0003071, 2409855, 2355449, 11002455306, 2455306
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 3
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 54706

Caratteristiche tecniche del motore B38A12A

Il motore B38A12A appartiene alla moderna famiglia di unità a benzina a tre cilindri Mini, progettate per una combustione efficiente e la riduzione del peso del sistema di propulsione. L'utilizzo di tre cilindri consente di ottenere un buon compromesso tra fluidità di funzionamento e consumo di carburante, mantenendo un'adeguata elasticità nei tipici regimi di rotazione urbani ed extraurbani.

L'unità è stata costruita per collaborare con un'elettronica di controllo avanzata, il che si traduce in un dosaggio preciso del carburante, un funzionamento stabile al minimo e reazioni prevedibili al carico. La struttura compatta facilita l'installazione nel vano motore dei modelli F55, F56 e F57, mentre l'architettura modulare della famiglia B38 favorisce la manutenibilità e la disponibilità di parti di consumo.

Applicazione nei modelli Mini F55, F56, F57

Il motore presentato è destinato ai veicoli Mini della serie F, in particolare alle versioni di carrozzeria F55 (hatchback 5 porte), F56 (hatchback 3 porte) e F57 (cabriolet). Grazie a ciò, rappresenta una scelta adeguata sia in caso di sostituzione dell'unità dopo un guasto, sia per una ricostruzione completa del sistema di propulsione in auto utilizzate quotidianamente.

L'unità motrice a benzina a tre cilindri si adatta bene al carattere delle moderne Mini: combina una struttura compatta con una dinamica sufficiente per la guida urbana e suburbana. La coerenza costruttiva con la configurazione di fabbrica facilita l'integrazione con l'impianto elettrico esistente, il sistema di raffreddamento e gli accessori, riducendo al minimo la portata degli adattamenti durante il montaggio.

Vantaggi della scelta di un motore a benzina usato B38

La scelta di un motore a benzina usato della famiglia B38 per Mini One F55, F56, F57 è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova, mantenendo le specifiche di fabbrica. Il chilometraggio documentato facilita la valutazione del grado di usura, e la conformità agli standard originali Mini favorisce un utilizzo senza problemi dopo il montaggio.

Tra i vantaggi più importanti di tale unità si possono annoverare:

• Struttura originale Mini – piena conformità con le soluzioni di fabbrica del produttore.
• Sistema a tre cilindri, che riduce il peso e le perdite meccaniche rispetto alle unità più grandi.
• Adattamento ai moderni sistemi di controllo del motore, che facilita l'integrazione con l'elettronica del veicolo.
• Possibilità di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo un'elevata funzionalità del sistema di propulsione.

Grazie a queste caratteristiche, il motore B38A12A si dimostrerà valido sia nelle auto utilizzate intensamente nel traffico urbano, sia nei veicoli utilizzati in modo misto, dove conta l'equilibrio tra prestazioni e costi di mantenimento.

Selezione tramite OEM e consigli pratici di montaggio

Nella scelta dell'unità motrice per uno specifico esemplare di Mini, è fondamentale verificare la conformità tramite il numero OEM e i dati del veicolo (VIN). Il motore B38A12A ha numeri di parte e numeri sostituibili assegnati, il che consente un adattamento preciso alla versione di equipaggiamento, all'anno di produzione e agli accessori utilizzati. In pratica, ciò consente di evitare problemi di compatibilità con i cablaggi, la centralina o gli elementi ausiliari.

Durante il montaggio, vale la pena prestare attenzione a:

• stato e tenuta del sistema di raffreddamento e lubrificazione,
• corretto spurgo dell'aria dal sistema dopo il riempimento con nuovi liquidi,
• aggiornamento o adattamento del software della centralina motore, se richiesto dalla specifica configurazione dell'auto,
• controllo degli elementi accessori che collaborano con l'unità motrice.

Tale approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del motore usato e di limitare il rischio di ulteriori fermi in officina dopo la sostituzione.

Motori Mini – risorse aggiuntive e approfondimenti

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Mini.

Nel prendere la decisione di acquistare un'unità motrice usata, vale la pena basarsi su dati tecnici affidabili ed esempi reali di costi. Una discussione dettagliata sui vantaggi e sui limiti di tali soluzioni, insieme alle procedure di selezione tramite VIN e OEM, si trova nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che ordina in modo pratico le informazioni più importanti per gli utenti e le officine.

Se ti interessa un contesto più ampio dello sviluppo della costruzione Mini – dai modelli classici alle generazioni contemporanee – e il ruolo dei componenti originali nel preservare il carattere dell'auto, può essere utile anche il materiale Mini classica vs MINI contemporanea – come è cambiata la costruzione e quali parti originali Mini aiutano a preservare il loro carattere, che costituisce un prezioso complemento alla conoscenza durante la pianificazione dell'utilizzo a lungo termine del veicolo.