Peugeot 206 207 307 1.4 HDi Motore Nudo Diesel 8HZ DV4TD con 99 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Peugeot 206 207 307 1.4 HDi Motore Nudo Diesel 8HZ DV4TD con 99 000 km, GARANZIA è un'unità motrice completa della categoria Motori, destinata ai popolari modelli urbani e compatti del marchio Peugeot. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti alla ricerca di un motore diesel usato, collaudato e dal design moderno, che garantisce un funzionamento economico e stabile nell'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0135FZ
• Marca: Peugeot
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0135FZ
• Numeri sostituibili: 0135FZ, 0135 FZ, 0139 TN, 0139TN, T5F 0 01A 50A, T5F001A50A
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche dell'unità 1.4 HDi 8HZ DV4TD

Il motore 1.4 HDi nella versione 8HZ DV4TD è un'unità diesel a quattro cilindri, progettata per una guida economica ma dinamica nel traffico urbano ed extraurbano. L'utilizzo del carburante Diesel consente di ottenere un basso consumo di carburante mantenendo un'adeguata elasticità in tutto l'arco dei giri. I quattro cilindri garantiscono un funzionamento equilibrato e una buona fluidità, il che si traduce in un comfort di utilizzo nelle strutture leggere dei modelli 206, 207 e 307.

L'unità 8HZ DV4TD è molto apprezzata dagli utenti di flotte e dai privati per il favorevole compromesso tra semplicità di manutenzione e moderna tecnologia di iniezione. Questa soluzione funziona bene nelle auto utilizzate intensamente, dove contano la prevedibilità del comportamento e parametri di funzionamento ripetibili.

Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli Peugeot

Il motore presentato è dedicato alla gamma di modelli Peugeot del segmento urbano e compatto, come 206, 207 e 307, nelle versioni dotate di fabbrica dell'unità 1.4 HDi. La struttura DV4TD è stata sviluppata appositamente per queste piattaforme, il che facilita il montaggio e l'integrazione con l'impianto elettrico esistente e il sistema di trasmissione.

In pratica, ciò significa la possibilità di utilizzare il motore come sostituto in caso di grave guasto dell'unità precedente, senza la necessità di intervenire sull'architettura del veicolo. Per le officine e gli utenti finali, ciò si traduce in tempi di montaggio prevedibili e nella riduzione dei costi di adattamento aggiuntivi.

Stato, chilometraggio e utilizzo nelle riparazioni

Il motore proviene dal mercato secondario, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato è un'informazione importante quando si pianifica l'ulteriore utilizzo: consente una valutazione reale del potenziale operativo e la pianificazione di eventuali attività preventive dopo il montaggio, come la sostituzione dei materiali di consumo o il controllo degli accessori.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa nel caso di esemplari più vecchi di Peugeot 206, 207 e 307, dove diventa fondamentale mantenere il veicolo in circolazione con un budget di manutenzione razionale. L'unità motrice usata consente di ripristinare la piena funzionalità dell'auto senza dover rinunciare alla configurazione esistente del veicolo.

Vantaggi della scelta del motore 1.4 HDi 8HZ DV4TD

La scelta di questa unità motrice comporta una serie di vantaggi pratici, particolarmente importanti per gli utenti che apprezzano l'economia e la prevedibilità dell'esercizio:

• Funzionamento economico – il motore diesel 1.4 HDi è noto per il basso consumo di carburante, che si traduce in minori costi di guida quotidiana.
• Struttura collaudata – l'unità DV4TD è ampiamente utilizzata nella gamma Peugeot, grazie alla quale le officine hanno esperienza nella sua manutenzione.
• Buona cultura di lavoro – i quattro cilindri garantiscono un'erogazione uniforme della coppia e un funzionamento stabile nei tipici intervalli di carico.
• Costi di manutenzione razionali – la disponibilità di parti di consumo e accessori facilita il mantenimento dell'unità in buone condizioni tecniche.

Motori Peugeot – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Peugeot e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Peugeot.

Supporto sostanziale e conoscenza delle unità motrici

Quando si pianifica l'acquisto di un'unità motrice usata, vale la pena ampliare le proprie conoscenze sui tipici problemi strutturali e sui costi delle potenziali riparazioni in diverse marche – può essere utile l'articolo che descrive i motori critici in un popolare modello di classe media: Motori difettosi BMW E90: controlla cosa può rovinare il tuo budget!. Ciò consentirà di valutare meglio a cosa prestare attenzione quando si sceglie un motore usato e come pianificare consapevolmente le future spese di manutenzione.