Peugeot 207 308 Citroën C3 C4 Motore Nudo 5FW 1.6 Benzina 120HP 159k, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Peugeot 207 308 Citroën C3 C4 Motore Nudo 5FW 1.6 Benzina 120HP 159k, GARANZIA è un monoblocco motore usato e completo, preparato come solida base per una riparazione professionale o per la sostituzione dell'unità motrice. La struttura è destinata ai popolari modelli Peugeot e Citroën, consentendo una ricostruzione tecnicamente corretta del sistema di propulsione mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica. Grazie al mantenimento dell'architettura originale del motore, rappresenta una soluzione di servizio funzionale per officine e utenti esigenti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0135NP
• Marca: Peugeot
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0135NP
• Numeri sostituibili: 0135NP, 0135 NP
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 5FW
• Chilometraggio: 159000

Destinazione e utilizzo del motore 5FW

Il monoblocco motore 5FW offerto è stato progettato per funzionare con gli accessori utilizzati nelle unità a benzina montate sui modelli Peugeot 207, 308 e Citroën C3 e C4. Questo tipo di configurazione viene spesso scelto nelle situazioni in cui l'unità precedente ha subito danni meccanici, mentre gli accessori (ad esempio il sistema di iniezione, i collettori, gli accessori ausiliari) rimangono in condizioni adatte a un ulteriore utilizzo. Grazie a ciò, è possibile ottenere una razionale riduzione dei costi di riparazione mantenendo i corretti parametri di funzionamento del motore.

Costruzione e caratteristiche tecniche

Il motore 5FW è una moderna unità a benzina a quattro cilindri, la cui costruzione garantisce una buona fluidità di funzionamento e un'adeguata dinamica nell'uso quotidiano. L'utilizzo di un sistema a quattro cilindri favorisce un'erogazione uniforme della potenza e della coppia, facilitando inoltre la manutenzione rispetto a unità multicilindriche più complesse. La versione a benzina è molto apprezzata dagli automobilisti che cercano una propulsione efficiente e prevedibile per la guida urbana ed extraurbana.

Il termine "monoblocco nudo" significa che l'utente o l'officina trasferisce su questa base i propri accessori, il che consente di mantenere la compatibilità con l'impianto esistente del veicolo. Tale soluzione è particolarmente vantaggiosa nel caso di auto in cui alcuni componenti degli accessori erano già stati precedentemente sostituiti o modernizzati.

Vantaggi del montaggio di un monoblocco motore usato

L'utilizzo di un monoblocco motore usato al posto di un'unità danneggiata consente di ridurre significativamente i tempi di riparazione e di limitare i costi rispetto all'acquisto di un motore nuovo di fabbrica. Un'unità di questo tipo viene spesso scelta da officine professionali che cercano una base collaudata per la revisione o la sostituzione, che consenta un ulteriore utilizzo del veicolo mantenendo i corretti parametri di lavoro.

Il motore 5FW in configurazione a benzina si comporta bene nelle auto compatte, garantendo un equilibrio tra prestazioni ed economia di esercizio. Il monoblocco usato è anche una soluzione vantaggiosa in caso di riparazioni post-incidente, quando l'unità originale ha subito danni strutturali al blocco o alla testata.

Scelta, compatibilità e aspetti di manutenzione

Nella scelta di questo monoblocco motore, è fondamentale verificare la conformità del codice dell'unità e dei parametri con il veicolo su cui deve essere montato. Un corretto abbinamento consente di evitare problemi di montaggio e garantisce una corretta collaborazione con l'elettronica e gli accessori del veicolo. In caso di dubbi, vale la pena consultare un meccanico o un consulente tecnico per scegliere la configurazione del motore adatta allo specifico esemplare di auto.

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore della tua Peugeot e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Peugeot.

Supporto informativo e decisione sull'acquisto di un motore usato

Nella scelta di un monoblocco motore usato, vale la pena basarsi su informazioni affidabili riguardanti la redditività di tale riparazione, le procedure di selezione tramite numeri identificativi e le reali differenze tra unità nuove e usate. Una discussione dettagliata di questi argomenti, insieme a esempi di costi e consigli pratici per officine e clienti privati, si trova nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Grazie a ciò, è più facile prendere una decisione consapevole e pianificare correttamente l'ambito dei lavori di manutenzione.