VW Volkswagen Touareg 7L Motore Nudo AZZ 3.2 V6 220HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

VW Volkswagen Touareg 7L Motore Nudo AZZ 3.2 V6 220HP 159 000 km, GARANZIA è un motore nudo a benzina usato e completo, destinato alla sostituzione professionale nel modello Touareg di prima generazione. È la soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di una base motore V6 collaudata per il successivo montaggio degli accessori e per una riparazione precisa del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 022100032MX
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 022100032MX
• Numeri sostituibili: 022100032MX, 022 100 032 MX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 6
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: AZZ
• Chilometraggio: 159000

Caratteristiche tecniche del motore AZZ 3.2 V6

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta un'unità V6 a benzina con una struttura compatta a sei cilindri. Il codice AZZ indica una specifica variante del motore utilizzata in fabbrica nella Volkswagen Touareg 7L, il che facilita la selezione in termini di compatibilità con l'elettronica e gli accessori del veicolo.

Il motore nudo comprende il blocco principale e le testate, costituendo una solida base per il trasferimento degli accessori dal motore precedente. Questa configurazione è spesso scelta dalle officine perché permette di mantenere l'equipaggiamento ausiliario originale, risolvendo contemporaneamente il problema di un blocco motore usurato o danneggiato.

Applicazione nella VW Touareg 7L

Il motore AZZ è stato progettato per un SUV di classe superiore come la Volkswagen Touareg 7L, dove contano un funzionamento fluido, una corretta cultura di marcia e una curva di coppia stabile. L'unità V6 a benzina collabora bene sia con i cambi automatici che con quelli manuali utilizzati in questo modello, garantendo una dinamica confortevole nell'uso quotidiano.

Grazie al mantenimento del corretto codice motore, è possibile preservare la compatibilità con la centralina di fabbrica, il cablaggio e il sistema di scarico, riducendo il rischio di problemi al primo avvio dopo lo swap. Ciò è particolarmente importante nel caso di costruzioni avanzate di SUV, dove l'integrazione della propulsione con i sistemi di bordo è complessa.

Vantaggi del montaggio di un motore nudo usato

La scelta di un motore nudo usato per la Touareg 7L consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica o di un motore completo di accessori. Allo stesso tempo, si mantiene la possibilità di utilizzare componenti funzionanti del motore precedente, il che è vantaggioso sia dal punto di vista economico che di manutenzione.

• Ambito di lavoro controllato – si sostituisce la base del motore, mantenendo gli accessori di cui si conosce la storia di manutenzione dell'auto.
• Migliore prevedibilità dei costi – l'officina può pianificare con precisione le ore di lavoro e l'ambito delle attività aggiuntive.
• Coerenza con la configurazione di fabbrica – il mantenimento del corretto tipo di carburante e del numero di cilindri facilita l'integrazione con l'impianto esistente.

Per molti utenti della Touareg, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra durata e budget, specialmente con i chilometraggi tipici delle auto di classe SUV utilizzate su lunghi percorsi.

Selezione tramite OEM/VIN e competenza tecnica

Per selezionare correttamente il motore per un esemplare specifico di Touareg, è utile utilizzare il numero VIN e i codici OEM. Ciò consente di evitare errori legati alle differenze di anno di produzione, versioni di equipaggiamento o modifiche introdotte durante la produzione. Un adattamento corretto è fondamentale per un montaggio senza problemi e per il corretto funzionamento dell'unità dopo l'avvio.

Se desideri approfondire le tue conoscenze sulla redditività dell'acquisto di unità motrici usate, sulle procedure di selezione tramite VIN e sulle reali differenze tra teoria e pratica d'officina, consulta il materiale: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. È una guida pratica che aiuta a prendere una decisione consapevole sull'investimento in un motore usato.

Motori Volkswagen – contesto tecnico più ampio

L'unità AZZ 3.2 V6 si inserisce nella più ampia famiglia di motori Volkswagen, in cui, accanto alle costruzioni a benzina V6, operano popolari motori diesel e unità più piccole turbocompresse. Comprendere le differenze tra loro aiuta a valutare meglio quali siano i costi tipici di manutenzione e quali soluzioni costruttive influenzino la durata.

Se ti interessa un confronto tra diverse generazioni di motori di questo marchio, i loro punti di forza e i guasti tipici, vale la pena leggere l'articolo: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evoluzione dei motori VW e costi di riparazione. Permette di comprendere meglio la filosofia progettuale di Volkswagen e di pianificare consapevolmente le riparazioni utilizzando componenti usati.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Volkswagen.