VW Volkswagen Touareg 7L Motore Completo BMV 3.2 V6 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

VW Volkswagen Touareg 7L Motore Completo BMV 3.2 V6 159 000 km, GARANZIA è un gruppo propulsore completo della famiglia dei motori a benzina V6, progettato per l'installazione nel modello Touareg di prima generazione. Il motore con codice BMV è una soluzione costruttiva collaudata, che garantisce un funzionamento fluido, un'erogazione di potenza uniforme e la caratteristica cultura di funzionamento di un motore a sei cilindri a V. Grazie alla completezza degli accessori, rappresenta una solida base per una sostituzione professionale dell'unità motrice nella tua auto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 022100033KX-1
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 022100033KX
• Numeri sostituibili: 022100033KX, 022 100 033 KX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: BMV
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche dell'unità BMV 3.2 V6

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta un'unità motrice a benzina con architettura a sei cilindri a V. La configurazione V6 garantisce un funzionamento equilibrato, una buona risposta all'acceleratore e un'erogazione stabile della coppia nell'intero arco di giri. Il codice BMV identifica la specifica versione costruttiva utilizzata in fabbrica nella Volkswagen Touareg 7L, il che facilita la scelta del controllo e degli accessori appropriati nel veicolo.

Il motore a benzina in questa configurazione è molto apprezzato dai conducenti che si aspettano una curva di potenza fluida e lineare, nonché la cultura di funzionamento tipica delle unità V6. L'utilizzo di sei cilindri favorisce un funzionamento silenzioso al minimo, mentre ai regimi più elevati consente un'accelerazione dinamica del pesante SUV, mantenendo al contempo un comportamento prevedibile del sistema di trasmissione.

Destinazione d'uso e compatibilità con Volkswagen Touareg 7L

Il motore completo BMV 3.2 V6 è stato progettato per l'installazione nel modello Volkswagen Touareg 7L, il che significa che è perfettamente compatibile con i punti di fissaggio di fabbrica, il sistema di trasmissione e l'impianto elettrico del veicolo. Grazie a ciò, rappresenta una soluzione pratica per la sostituzione di un'unità motrice usurata o danneggiata, senza la necessità di apportare modifiche strutturali significative.

Questa unità si rivelerà utile sia in caso di riparazione standard dopo un guasto, sia durante un restauro completo dell'auto, in cui è fondamentale mantenere le specifiche originali del produttore. L'utilizzo di un motore con il codice corretto facilita l'integrazione con la centralina motore esistente, l'impianto di alimentazione e il sistema di raffreddamento, il che si traduce in un processo di montaggio e avviamento più efficiente.

Stato, chilometraggio e vantaggi dell'acquisto di un motore completo usato

L'unità offerta è un motore completo usato, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la costruzione originale Volkswagen. Il chilometraggio dichiarato del motore è un'informazione importante per pianificare l'ulteriore utilizzo e le eventuali attività di manutenzione dopo il montaggio, come la sostituzione dei liquidi o il controllo degli elementi soggetti a usura.

L'acquisto di un motore completo della stessa famiglia costruttiva comporta una serie di vantaggi:

• mantenimento delle caratteristiche originali di funzionamento dell'unità motrice nella Volkswagen Touareg 7L,
• più facile adattamento all'impianto e agli accessori esistenti del veicolo,
• possibilità di una sostituzione più rapida rispetto a una revisione completa di un motore fortemente usurato,
• riduzione del rischio di problemi di compatibilità con la centralina motore.

Applicazione professionale e aspetti di manutenzione

Il motore completo BMV 3.2 V6 è adatto sia per officine specializzate che per utenti esperti che pianificano la sostituzione dell'unità motrice in condizioni di officina. Grazie al mantenimento delle specifiche costruttive originali, è possibile utilizzare le procedure di montaggio standard previste dal produttore del veicolo.

Prima del montaggio, si consiglia di eseguire le operazioni preparatorie di base, come il controllo della tenuta, la sostituzione dell'olio e dei filtri e la verifica dello stato degli accessori collaboranti. Ciò consente di prolungare la durata dell'unità e ridurre il rischio di fermi macchina non pianificati dopo l'installazione.

Motori Volkswagen – espansione e modernizzazione del sistema di trasmissione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Volkswagen.

Conoscenza tecnica e scelta delle unità motrici

Quando si sceglie un'unità motrice usata, vale la pena conoscere i tipici punti deboli delle singole costruzioni e le differenze tra i codici motore utilizzati in diversi modelli e generazioni. Può essere utile consultare materiali che descrivono l'affidabilità e le specificità delle unità popolari, anche se riguardano altri marchi: ciò consente di valutare meglio a cosa prestare attenzione durante l'acquisto e il montaggio.

Per approfondire la conoscenza sui problemi caratteristici delle unità a benzina e diesel nelle auto di classe premium, puoi utilizzare i consigli contenuti nell'articolo Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che discute gli aspetti pratici della scelta e dell'utilizzo dei motori nel contesto dei costi di manutenzione.