Volkswagen Polo 6R Seat Ibiza 6J Audi A3 1.2 TSI 105HP Motore Nudo CBZB GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Volkswagen Polo 6R Seat Ibiza 6J Audi A3 1.2 TSI 105HP Motore Nudo CBZB GARANZIA è un monoblocco motore usato, originale della famiglia TSI, destinato ai veicoli del gruppo VAG. Si tratta di una soluzione per gli utenti alla ricerca di un componente di propulsione tecnicamente compatibile e strutturalmente coerente, che consente una riparazione o una sostituzione professionale dell'unità senza interferire con l'architettura del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03F100031F
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03F100031F
• Numeri sostituibili: 03F100031F, 03F 100 031 F, 03F100091A, 03F 100 091 A, 03F100091AX, 03F 100 091 AX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Larghezza del cerchio: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CBZB
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco CBZB

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'unità a benzina della famiglia TSI con codice CBZB. La struttura si basa su un sistema a quattro cilindri, che garantisce un funzionamento regolare, una buona fluidità di marcia e carichi prevedibili per gli accessori e il sistema di trasmissione. Essendo un monoblocco nudo, l'elemento costituisce la base per il trasferimento degli accessori dal motore precedente, il che facilita il mantenimento della compatibilità con l'elettronica e l'installazione nel modello specifico.

Il motore CBZB è ampiamente utilizzato nei modelli compatti del gruppo, come Volkswagen Polo 6R, Seat Ibiza 6J o Audi A3, il che si traduce in una buona disponibilità di competenze tecniche e procedure di montaggio collaudate. Grazie a ciò, il monoblocco può essere utilizzato sia per le riparazioni ordinarie che per i progetti di ripristino della piena efficienza dei veicoli di questo segmento.

Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli VAG

Il monoblocco offerto è dedicato ai veicoli del gruppo VAG dotati dell'unità 1.2 TSI con codice CBZB, in particolare ai modelli Volkswagen Polo 6R, Seat Ibiza 6J e Audi A3. Questo tipo di configurazione è spesso scelto per le auto urbane e compatte, dove è importante combinare un consumo di carburante moderato con una dinamica adeguata. L'utilizzo di un monoblocco originale consente di mantenere i punti di fissaggio di fabbrica, la corretta geometria e la compatibilità con il sistema di raffreddamento e alimentazione di serie.

L'unità a benzina a quattro cilindri collabora bene con i tipici cambi manuali e automatici utilizzati in questi modelli, e i suoi parametri costruttivi sono noti alle officine specializzate nei marchi Volkswagen, Seat e Audi. Grazie a ciò, il processo di sostituzione può essere eseguito in modo ordinato, nel rispetto degli standard del produttore.

Stato, chilometraggio e potenziale operativo

Il motore è offerto come monoblocco nudo usato, il che significa che rappresenta una solida base per l'ulteriore assemblaggio con gli accessori provenienti dal proprio veicolo. Il chilometraggio dichiarato dell'unità consente di valutare il suo potenziale operativo come idoneo a un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio e una manutenzione di base (sostituzione di fluidi, guarnizioni di consumo, controllo dei componenti collaboranti).

Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso nelle situazioni in cui il motore precedente ha subito un grave guasto meccanico e il blocco e la testata non sono adatti a una riparazione economica. L'utilizzo di un monoblocco completo consente di ridurre i tempi di fermo del veicolo e di concentrarsi sul trasferimento degli accessori collaudati e sull'adattamento dell'unità all'impianto esistente.

Utilizzo in progetti di riparazione e restauro

Il monoblocco nudo CBZB si rivelerà utile sia nella riparazione standard post-incidente o post-guasto, sia nei progetti di ripristino di auto di annate che vengono sempre più spesso trattate come youngtimer. Nel caso di modelli come Polo 6R, Ibiza 6J o A3, l'utilizzo di un monoblocco originale consente di mantenere la coerenza strutturale ed evitare problemi di adattamento con ricambi di provenienza incerta.

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di componenti di propulsione usati nelle auto a cavallo tra il 1998 e il 2012, vale la pena consultare la guida sul nostro blog: Seconda vita per una youngtimer: come i ricambi auto usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012. Troverai consigli pratici sulla pianificazione degli ammodernamenti e sulla scelta ottimale dei componenti.

Supporto informativo e ulteriori informazioni

Prima di acquistare il monoblocco CBZB, vale la pena consultare un meccanico o uno specialista di veicoli del gruppo VAG per confermare la compatibilità dell'unità con la specifica versione di equipaggiamento della tua auto. Sarà utile confrontare il codice motore, il tipo di carburante e la configurazione generale della trasmissione del veicolo. In caso di dubbi sui rischi legati alle unità di propulsione di altri marchi, puoi utilizzare materiali educativi come l'articolo: Motori problematici BMW E90: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che mostra quanto sia importante una decisione consapevole nella scelta del motore.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o alberi motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Volkswagen.