VW Caddy 3 Golf 5 Audi A3 8P 1.9 TDI 105HP Motore Nudo BLS 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Caddy 3 Golf 5 Audi A3 8P 1.9 TDI 105HP Motore Nudo BLS 159 000 km, GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testata, destinato ai popolari modelli del gruppo VAG dotati dell'unità 1.9 TDI. Il motore nudo rappresenta una solida base per una ricostruzione professionale del sistema di propulsione, consentendo di trasferire gli accessori dal motore precedente e mantenere la configurazione originale del veicolo. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni a seguito di guasti meccanici o in presenza di un elevato grado di usura dell'unità esistente.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03G100037H
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03G100037H
• Numeri sostituibili: 03G100037H, 03G 100 037 H, 03G100098HX, 03G 100 098 HX, 03G100098H, 03G 100 098 H
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 159 000

Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli VAG

Il blocco offerto è dedicato alle vetture della famiglia Volkswagen e Audi, inclusi modelli come VW Caddy 3, Golf 5, Passat B6 e Audi A3 8P con motore 1.9 TDI da 105 CV nella versione BLS. Questo tipo di unità è molto apprezzato dagli utenti che ricercano durata della struttura, semplicità di manutenzione e buona disponibilità di ricambi. Il motore nudo consente di mantenere gli accessori originali, facilitando l'adattamento alla specifica configurazione dell'equipaggiamento e all'impianto elettrico dell'auto.

Caratteristiche tecniche del blocco motore

Il motore appartiene alla categoria Motori ed è una costruzione diesel, che garantisce un funzionamento economico e una coppia elevata a bassi e medi regimi. L'unità presenta una classica architettura a quattro cilindri, considerata nella pratica d'officina una soluzione ben nota ai meccanici e prevedibile in termini di diagnostica. L'impiego di un'architettura collaudata si traduce in un funzionamento stabile e nella possibilità di un'efficace rigenerazione, se necessario.

Il termine "motore nudo" indica che ricevi il gruppo propulsore di base, pronto per il trasferimento degli accessori dal motore precedente: una soluzione vantaggiosa quando si desidera conservare componenti originali come il sistema di iniezione, la turbina o l'impianto elettrico. Grazie a ciò, si riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità e si può controllare meglio la configurazione finale dell'unità dopo il montaggio.

Stato, chilometraggio e utilizzo nelle riparazioni

Il motore proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato è tipico per questo tipo di costruzione e lascia spazio sia per un ulteriore utilizzo che per un'eventuale rigenerazione di elementi selezionati, secondo gli standard dell'officina. Questo tipo di blocco è particolarmente consigliato per:

• riparazioni a seguito di grippaggio o danni meccanici al motore precedente,
• revisioni complete di unità 1.9 TDI BLS,
• progetti in cui è importante mantenere le specifiche originali del veicolo.

Grazie al mantenimento della base costruttiva di fabbrica, è possibile ripristinare efficacemente i parametri di funzionamento dell'unità, utilizzando al contempo gli accessori e l'impianto già in possesso.

Vantaggi della scelta di un motore nudo 1.9 TDI BLS usato

La scelta di un motore nudo 1.9 TDI BLS usato rappresenta un ragionevole compromesso tra costi e funzionalità. Si ottiene una struttura collaudata, considerata durevole e prevedibile nella pratica d'officina, potendo al contempo adattare l'ambito dei lavori (dal semplice montaggio alla rigenerazione completa) al budget e alle esigenze del cliente. Il diesel a quattro cilindri di questa generazione è ben noto alle officine, il che facilita sia il montaggio che la successiva manutenzione.

Per comprendere meglio come scegliere in modo sicuro e consapevole le unità propulsive usate, vale la pena consultare la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Troverai una discussione sulle procedure di selezione tramite codici OEM, esempi pratici e confronti di costi che aiutano a prendere una decisione d'acquisto razionale.

Estensione della riparazione nell'ambito del sistema di propulsione Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità propulsive complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.