VW Polo 6R Seat Ibiza Mk4 Skoda Fabia Mk2 Motore Nudo CAYA 1.6 TDI 75HP GARANZIA
SKU: 03L100031D
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Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.
Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore nudo.
Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).
VW Polo 6R Seat Ibiza Mk4 Skoda Fabia Mk2 Motore Nudo CAYA 1.6 TDI 75HP GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testata, in configurazione "motore nudo", destinato a riparazioni professionali di unità diesel nei popolari modelli del gruppo VAG. Si tratta di una soluzione ideale per officine e utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di propulsione in modo controllato, mantenendo le caratteristiche di fabbrica del motore. Grazie al rispetto della specifica originale del codice CAYA, il blocco rappresenta una solida base per il montaggio dei componenti accessori.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 03L100031D
- Marca: Skoda
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 03L100031D
- Numeri sostituibili: 03L100031D, 03L 100 031 D
- Tipo di carburante: Diesel
- Numero di cilindri: 4
- Tipo di parte: Blocco lungo del motore
- Categoria: Motori completi
- Codice motore: CAYA
- Chilometraggio: 159000
Caratteristiche tecniche del blocco 1.6 TDI CAYA
Il motore offerto appartiene alla categoria Motori ed è destinato a veicoli con alimentazione diesel. La struttura a quattro cilindri garantisce un funzionamento equilibrato e carichi meccanici prevedibili, il che facilita la diagnostica e la successiva manutenzione. L'unità della famiglia 1.6 TDI da 75 CV è apprezzata per il suo carattere economico, i carichi termici moderati e l'ottima compatibilità con cambi manuali e automatici in auto cittadine e compatte.
Il "motore nudo" significa che riceverai la struttura base del motore – blocco con testata – pronta per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente. Tale soluzione consente di mantenere la compatibilità con l'impianto elettrico, il sistema di iniezione, l'aspirazione e lo scarico esistenti, riducendo al contempo i costi rispetto all'acquisto di un motore completo.
Applicazione in VW Polo 6R e Skoda Fabia Mk2
Il motore con codice CAYA viene utilizzato in popolari modelli del segmento B, come la VW Polo 6R e la Skoda Fabia Mk2, dove è fondamentale la combinazione di basso consumo di carburante e una dinamica sufficiente per la guida urbana ed extraurbana. Grazie al mantenimento dell'architettura originale dell'unità, l'installazione in questi modelli avviene in modo prevedibile, senza la necessità di intervenire sulla struttura della carrozzeria o sui telai ausiliari.
L'unità diesel 1.6 TDI da 75 CV si comporta bene nell'uso quotidiano, garantendo un funzionamento stabile in un'ampia gamma di giri. Il sistema a quattro cilindri consente una distribuzione uniforme delle forze nel sistema biella-manovella, il che è importante durante la guida prolungata a pieno carico. Tale blocco è particolarmente utile in caso di riparazioni post-incidente, danni meccanici al blocco o alla testata e in situazioni in cui la rigenerazione dell'unità esistente non è economicamente giustificata.
Vantaggi della scelta di un motore nudo usato
La scelta di un blocco motore 1.6 TDI CAYA usato consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo le specifiche di fabbrica. Invece di investire in una rigenerazione completa con la sostituzione di molti elementi, è possibile utilizzare gli accessori esistenti, trasferendoli su una base collaudata. Questo tipo di soluzione è spesso scelto dalle officine specializzate in veicoli del gruppo VAG, poiché consente il controllo sulla qualità dei componenti installati e un adattamento flessibile del lavoro al budget del cliente.
Un blocco usato con chilometraggio noto consente inoltre di valutare meglio la potenziale durata residua dell'unità. In combinazione con un olio correttamente selezionato, una manutenzione regolare e una corretta calibrazione del sistema di iniezione, tale motore può garantire un funzionamento lungo e stabile. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza dell'auto senza dover sostituire l'intero veicolo.
Selezione in base al codice motore e ai parametri
Un elemento chiave al momento dell'acquisto è il corretto abbinamento del blocco in base al codice motore e alla conformità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo. Il codice CAYA consente di identificare in modo univoco la famiglia di unità, il che facilita la verifica della compatibilità con il cablaggio elettrico, la centralina motore e il sistema di iniezione. In caso di dubbi, vale la pena utilizzare i dati del libretto di circolazione, il numero VIN o la documentazione di servizio per evitare errori di selezione.
Un ulteriore aiuto è fornito dai numeri di ricambio e dal numero di parte OEM, che consentono un confronto preciso con l'unità attualmente installata. Grazie a ciò, l'officina può valutare rapidamente se il blocco offerto sarà un sostituto adeguato, senza la necessità di modificare l'impianto o gli elementi di fissaggio.
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Supporto informativo per l'acquisto di un motore usato
Nella scelta di un blocco usato, vale la pena basarsi su informazioni affidabili riguardanti le procedure di selezione, la verifica dello stato e il calcolo della redditività della riparazione. Una discussione dettagliata sulle differenze tra l'acquisto di un'unità nuova e una usata, insieme a esempi di costi e consigli pratici, è disponibile nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Si tratta di un utile complemento di conoscenza sia per le officine che per gli utenti consapevoli che pianificano la riparazione della propria auto.
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