Audi A1 8X Seat Ibiza Mk4 6J 2.0 TDI Motore Nudo CFHD 143HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A1 8X Seat Ibiza Mk4 6J 2.0 TDI Motore Nudo CFHD 143HP 159 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore usato, originale della famiglia TDI, destinato all'installazione nei veicoli del gruppo VAG. Si tratta di una soluzione per gli utenti che cercano una base tecnicamente adatta per la revisione o la sostituzione dell'unità motrice, mantenendo la conformità con le specifiche originali. Il monoblocco nudo consente un trasferimento flessibile degli accessori dal motore precedente e l'adattamento della configurazione allo specifico veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L100034A
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L100034A
• Numeri sostituibili: 03L100034A, 03L 100 034 A, 03L100091AX, 03L 100 091 AX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CFHD
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco CFHD

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta la moderna famiglia di unità diesel TDI utilizzate nei modelli compatti Audi e Seat. La struttura si basa su quattro cilindri, il che garantisce un buon equilibrio tra fluidità di funzionamento e semplicità di manutenzione. L'utilizzo del carburante diesel consente di ottenere una favorevole curva di coppia e un basso consumo di carburante nell'uso quotidiano.

Il codice CFHD identifica la specifica versione dell'unità, facilitando la scelta degli accessori compatibili, della centralina e degli elementi del sistema di iniezione. Il monoblocco nudo costituisce una solida base per la ricostruzione del motore, specialmente in caso di gravi danni meccanici dell'unità precedente, come grippaggi o crepe nel blocco.

Applicazione in Audi A1 8X e Seat Ibiza Mk4 6J

Il motore CFHD è progettato per l'installazione in modelli compatti urbani e del segmento B, come Audi A1 8X e Seat Ibiza Mk4 6J, dove è importante combinare caratteristiche dinamiche ed economia di guida. Grazie al mantenimento dell'architettura originale dell'unità motrice, è possibile utilizzare i supporti, i cablaggi e gli accessori esistenti, il che limita la portata delle modifiche durante la sostituzione.

In pratica, ciò significa che il monoblocco può essere utilizzato sia come elemento per una ricostruzione completa del motore, sia come base per una revisione professionale eseguita in un'officina specializzata. La coerenza costruttiva con le soluzioni di fabbrica facilita il mantenimento della conformità con la documentazione di servizio e le procedure del produttore.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco usato della famiglia TDI è una soluzione ragionevole per i conducenti e le officine che desiderano ridurre i costi di riparazione mantenendo un adeguato livello di qualità. Questo tipo di componente consente di:

• ripristinare l'efficienza dell'unità motrice senza dover acquistare un motore completo e completamente equipaggiato,
• trasferire gli accessori collaudati dal motore precedente, già adattati allo specifico veicolo,
• pianificare la revisione in diverse fasi – dal montaggio del monoblocco alla sostituzione graduale degli altri elementi,
• mantenere una configurazione conforme ai parametri di fabbrica del modello Audi A1 8X o Seat Ibiza Mk4 6J.

Inoltre, il chilometraggio dell'unità consente all'officina di valutare il potenziale per un ulteriore utilizzo dopo aver eseguito le normali operazioni di manutenzione e l'eventuale rigenerazione di componenti selezionati.

Selezione professionale e integrazione con il sistema di propulsione

Per sfruttare al meglio le possibilità di questo monoblocco, vale la pena assicurarsi della corretta selezione della centralina, degli iniettori, del turbocompressore e degli altri accessori. Il codice motore CFHD costituisce un punto di riferimento fondamentale per la verifica della compatibilità, e l'utilizzo di un'unità della stessa famiglia facilita l'integrazione con l'impianto elettrico esistente e il sistema di trasmissione.

Se desideri comprendere meglio come la scelta dell'unità motrice influenzi i costi di esercizio e il potenziale rischio di guasti, la nostra guida sulle unità problematiche in altri modelli popolari può esserti utile – consulta l'articolo Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, per vedere a cosa prestare attenzione quando si acquista un motore usato.

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