Skoda Yeti 5L Motore Nudo CFHA 2.0 TDI 110HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Skoda Yeti 5L Motore Nudo CFHA 2.0 TDI 110HP 159 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore diesel usato, originale, destinato a riparazioni professionali delle unità motrici in questo modello. La configurazione a motore nudo consente il preciso trasferimento degli accessori dal motore precedente, facilitando il mantenimento delle specifiche originali del veicolo. È una soluzione ideale per gli utenti e le officine che cercano un componente tecnicamente compatibile ed economico per una ricostruzione completa del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L100035J-2
• Marca: Skoda
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L100035J
• Numeri sostituibili: 03L100035J, 03L 100 035 J, 03L100091B, 03L 100 091 B, 03L100035JX, 03L 100 035 JX, 03L100091BX, 03L 100 091 BX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CFHA
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco CFHA 2.0 TDI

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'unità con codice CFHA, utilizzata nella Skoda Yeti 5L. La struttura basata su quattro cilindri e alimentazione a gasolio garantisce la tipica curva di coppia dei motori diesel, vantaggiosa nell'uso quotidiano e durante la guida a pieno carico. La potenza di catalogo di 110 CV rende il motore adatto sia al traffico urbano che ai viaggi su lunga distanza, mantenendo un ragionevole equilibrio tra dinamica e consumo di carburante.

Il motore nudo significa che costituisce la base per l'ulteriore installazione degli accessori, consentendo di utilizzare componenti collaudati dell'unità precedente. Questa configurazione è spesso scelta dalle officine che desiderano avere il pieno controllo sulla qualità dei componenti montati e sulla fase di rigenerazione degli accessori.

Applicazione nella Skoda Yeti 5L e vantaggi di montaggio

Il motore CFHA 2.0 TDI 110HP è dedicato alla Skoda Yeti 5L, grazie al quale mantiene i punti di fissaggio di fabbrica e la compatibilità con i sistemi originali del veicolo. Per i meccanici, ciò significa un processo di montaggio prevedibile, senza la necessità di apportare modifiche strutturali. Per l'utente finale, ciò si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice dopo la sostituzione e in una diagnostica più semplice in futuro.

Un monoblocco usato con chilometraggio documentato rappresenta un ragionevole compromesso tra costi e durata. Consente di ripristinare l'efficienza del sistema di propulsione senza dover investire in un motore nuovo completo, mantenendo al contempo le caratteristiche operative originali dell'unità CFHA.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco usato dalla categoria Motori è una soluzione particolarmente apprezzata dalle officine specializzate nella riparazione di veicoli del gruppo VAG e dagli utenti consapevoli. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• possibilità di utilizzare gli accessori esistenti, già noti all'officina,
• migliore controllo sull'ambito dei lavori di riparazione e sui costi,
• mantenimento delle specifiche originali dell'unità CFHA nella Skoda Yeti 5L,
• integrazione più semplice con l'elettronica di fabbrica e il sistema di alimentazione.

Inoltre, il motore diesel 2.0 TDI in questa configurazione rimane una base interessante per la successiva manutenzione, poiché la tecnologia è ben nota alle officine indipendenti, il che facilita le revisioni successive ed eventuali riparazioni.

Scelta del motore appropriato e supporto tecnico

Nella scelta del monoblocco per la Skoda Yeti 5L, è fondamentale verificare la compatibilità del codice motore e del tipo di carburante con l'unità montata in fabbrica sul veicolo. Grazie a ciò, si riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e di integrazione con l'impianto esistente. In caso di dubbi, vale la pena consultare un meccanico esperto o il reparto tecnico del negozio per assicurarsi che il monoblocco scelto collabori correttamente con gli accessori e la centralina motore.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e vuoi comprendere meglio i potenziali problemi delle unità motrici, ti sarà utile una guida pratica sui guasti: consulta l'articolo Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che mostra a cosa prestare attenzione durante la scelta e l'utilizzo del motore.

Estensione dei lavori nell'area dell'unità motrice Skoda

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Skoda e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o altri monoblocchi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Skoda.