Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 Q5 8R 2.0 TDI Motore Nudo CGLC 177HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 Q5 8R 2.0 TDI Motore Nudo CGLC 177HP 159 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore usato, originale, della famiglia TDI, destinato ai popolari modelli Audi di classe media e SUV. L'unità nuda rappresenta una solida base per una riparazione professionale o per la sostituzione del motore esistente, consentendo di riutilizzare gli accessori della propria auto. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano un monoblocco tecnicamente compatibile e conforme alle specifiche di fabbrica, senza accessori superflui.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L100035M
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L100035M
• Numeri sostituibili: 03L100035M, 03L 100 035 M, 03L100091EX, 03L 100 091 EX, 03L100091E, 03L 100 091 E, 03L100037T, 03L 100 037 T
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CGLC
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco CGLC 2.0 TDI

Il motore presentato è un monoblocco diesel nudo, predisposto per essere equipaggiato con gli accessori trasferiti dal proprio veicolo. L'unità appartiene alla moderna generazione di motori diesel Audi, progettati per un'efficiente combustione e un funzionamento stabile nell'uso quotidiano. La configurazione costruttiva garantisce un buon equilibrio tra prestazioni ed economia di esercizio, aspetto importante sia per le vetture di classe A4 e A5, sia per i modelli più pesanti come A6 e Q5.

Il motore è adatto al funzionamento nei sistemi di trazione Audi con trazione anteriore o quattro, a seconda degli accessori utilizzati e della configurazione di fabbrica del veicolo. Grazie a ciò, può essere utilizzato come elemento per la ricostruzione della trasmissione in molte varianti di equipaggiamento, mantenendo le caratteristiche di guida originali.

Applicazione nei modelli Audi

Il monoblocco nudo CGLC 2.0 TDI trova applicazione in modelli popolari come Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7 e Q5 8R. Si tratta di una soluzione rivolta alle officine e agli utenti che desiderano ripristinare la configurazione di fabbrica della trasmissione nella propria auto, utilizzando un'unità conforme al design del produttore. Ciò consente di mantenere la coerenza con il software originale della centralina motore e con gli altri componenti del sistema di trasmissione.

L'unità si comporta bene sia in ambito autostradale che nell'uso quotidiano urbano, dove contano la ripetibilità del funzionamento e una risposta prevedibile al carico. La categoria Motori comprende elementi fondamentali per ripristinare la piena efficienza del veicolo, e questo monoblocco è uno dei componenti centrali di tale riparazione.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco 2.0 TDI CGLC usato è un modo per ridurre i costi di riparazione mantenendo la struttura originale dell'unità. Il monoblocco nudo consente di:

• utilizzare gli accessori esistenti della propria auto,
• adattare la configurazione alla specifica versione di equipaggiamento,
• mantenere le soluzioni tecniche originali Audi,
• pianificare il budget di riparazione in modo più flessibile rispetto a un motore completo.

Un ulteriore vantaggio è la possibilità di verificare accuratamente ed eventualmente rigenerare gli accessori prima del montaggio, il che permette di costruire il sistema di trasmissione in modo controllato e prevedibile. Il monoblocco motore usato viene spesso scelto dalle officine professionali come base per una ricostruzione completa dell'unità motrice.

Selezione tramite codici e supporto tecnico

Nella scelta di questo monoblocco, vale la pena utilizzare il numero di parte OEM e i codici intercambiabili per confermare con precisione la compatibilità con la specifica versione della propria auto. Il corretto abbinamento in base alla sigla motore e ai dati del catalogo riduce al minimo il rischio di incompatibilità con accessori, cablaggi o centraline. In caso di dubbi, si consiglia di confrontare i dati con la documentazione del veicolo o di consultare un meccanico esperto specializzato nel marchio Audi.

Se desideri comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità motrici usate, le procedure di selezione tramite VIN e OEM, nonché le reali differenze di costo tra componenti nuovi e usati, consulta la nostra guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Si tratta di un'integrazione pratica di conoscenze prima di prendere la decisione di acquistare un monoblocco motore.

Motori Audi – espansione e modernizzazione della trasmissione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Inoltre, se hai dubbi legati alla qualità generale dei componenti usati e vuoi verificare le opinioni più comuni al riguardo, può essere utile la guida sul mercato dell'usato: Ricambi auto usati: miti e fatti che devi conoscere. Ciò ti permetterà di affrontare l'acquisto del monoblocco motore in modo più consapevole e basato su informazioni affidabili.