Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA Diesel Motore Nudo 143HP con 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA Diesel Motore Nudo 143HP con 159 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore di fabbrica destinato alla popolare serie A4 B8, ideale come base per una riparazione professionale o per la sostituzione di un motore danneggiato. Il prodotto proviene dalla categoria Motori e costituisce una solida base per il completamento delle periferiche in base ai requisiti della specifica configurazione dell'auto. Grazie al mantenimento delle specifiche costruttive originali, è una soluzione che consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di propulsione mantenendo i parametri operativi adeguati.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L100036
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L100036-1
• Numeri sostituibili: 03L100036, 03L 100 036, 03L 100 036 C, 03L100036C, 03L 100 090 FX, 03L100090FX, 03L100090A, 03L 100 090 KX, 03L100090KX, 03L 100 090 AX, 03L100090AX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore

Il monoblocco presentato appartiene alla famiglia delle unità di propulsione diesel Audi, progettate per una guida economica ma dinamica. La struttura si basa su un sistema a quattro cilindri, che garantisce un buon compromesso tra fluidità di funzionamento e peso del gruppo propulsore. L'utilizzo del carburante Diesel consente di ottenere una buona coppia ai bassi e medi regimi, il che si traduce in un'accelerazione efficiente e una guida confortevole sia in autostrada che in città.

Il motore in versione monoblocco rappresenta un blocco completo con testata, pronto per il trasferimento delle periferiche dall'unità precedentemente utilizzata. Questa configurazione è spesso scelta dalle officine specializzate nel marchio Audi, poiché consente un adattamento flessibile dell'equipaggiamento aggiuntivo (turbo, iniettori, accessori ausiliari) alla specifica configurazione del veicolo.

Applicazione e vantaggi di montaggio

Il monoblocco è destinato all'installazione nel modello Audi A4 B8 con unità 2.0 TDI CAGA da 143 CV, il che lo rende una scelta adeguata per riparazioni post-incidente, in caso di grippaggio o di grave guasto del motore precedente. La costruzione originale Audi facilita l'adattamento ai punti di fissaggio di fabbrica e la compatibilità con il cambio di serie e l'impianto elettrico del veicolo.

Nella pratica d'officina, tale monoblocco consente di:

• ridurre i tempi di riparazione rispetto a una ricostruzione completa del motore danneggiato,
• mantenere la geometria di fabbrica e i parametri di funzionamento dell'unità di propulsione,
• controllare più facilmente lo stato dei componenti interni prima del montaggio delle periferiche.

Un ulteriore vantaggio è il chilometraggio relativamente basso, che nel caso delle unità diesel è importante per la longevità futura e il potenziale operativo.

Stato, provenienza e parametri operativi

Il motore proviene da smontaggio ed è offerto come monoblocco usato, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di soluzione è spesso scelto da utenti consapevoli e officine professionali che cercano un compromesso tra prezzo e qualità del componente.

L'unità ha un chilometraggio documentato, il che facilita la valutazione del potenziale di ulteriore utilizzo. I motori diesel Audi, con una corretta manutenzione, sono progettati con un ampio margine di durata, motivo per cui un monoblocco con un chilometraggio moderato rappresenta una base interessante per l'uso prolungato. L'architettura a quattro cilindri favorisce inoltre una manutenzione più semplice rispetto ai sistemi multicilindrici più complessi.

Scelta, compatibilità e aspetti tecnici

Nella scelta del monoblocco per Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA, è fondamentale verificare la compatibilità dell'unità con la configurazione del veicolo, in particolare per quanto riguarda il tipo di periferiche, la centralina motore e le soluzioni di emissione dei gas di scarico utilizzate. Il prodotto offerto possiede il numero di parte OEM originale e i numeri di ricambio assegnati, il che facilita l'identificazione univoca nei cataloghi di servizio e nei sistemi di selezione dei ricambi.

Si raccomanda che l'installazione venga eseguita da un'officina specializzata, che si occuperà di:

• corretto trasferimento delle periferiche dal motore precedente,
• controllo della tenuta dei sistemi di lubrificazione e raffreddamento,
• aggiornamento o adattamento della centralina motore, se richiesto.

Tale approccio riduce al minimo il rischio di problemi operativi dopo la sostituzione e consente di sfruttare appieno il potenziale dell'unità 2.0 TDI CAGA.

Motori Audi e scelta consapevole dei ricambi

Le unità diesel Audi, inclusa la variante 2.0 TDI utilizzata nella A4 B8, godono di grande popolarità sul mercato dell'usato, ma richiedono al contempo un approccio ragionevole all'acquisto di componenti usati. Vale la pena confrontare il chilometraggio reale, lo stato visivo e la storia di provenienza del monoblocco per evitare costi inutili in futuro. Per coloro che desiderano approfondire le proprie conoscenze sui potenziali problemi delle unità di propulsione in altri marchi premium, può essere utile l'articolo sul nostro blog: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che mostra quanto sia importante una scelta consapevole del motore sul mercato dell'usato.

Se ti interessa anche l'aspetto ecologico e vuoi capire meglio come l'utilizzo di componenti usati influisca sulla riduzione dell'impronta di carbonio, consulta la guida: Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio grazie ai ricambi riciclati, dove discutiamo l'approccio pratico al riutilizzo di componenti come i monoblocchi motore.

Espansione della riparazione – altri Motori Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come unità di propulsione complete, blocchi corti o monoblocchi aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.