VW Volkswagen Crafter 2.0 TDI Motore Nudo CKTC 136HP 239 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Volkswagen Crafter 2.0 TDI Motore Nudo CKTC 136HP 239 000 km, GARANZIA to fabryczny, wysokoprężny słupek silnika przeznaczony do pojazdów użytkowych marki Volkswagen. Oferowany element to goły słupek, stanowiący solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub kompletnej odbudowy jednostki napędowej w Crafterze z jednostką 2.0 TDI o mocy 136 KM. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta, silnik zapewnia właściwe parametry pracy i kompatybilność z osprzętem przewidzianym dla kodu CKTC.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L100091M
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L100091M
• Numeri sostituibili: 03L100091M, 03L 100 091 M, 03L100091MX, 03L 100 091 MX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CKTC
• Chilometraggio: 240 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika CKTC 2.0 TDI

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pojazdów użytkowych Volkswagen Crafter z jednostką wysokoprężną 2.0 TDI. Konstrukcja oparta jest na czterocylindrowym układzie rzędowym, co sprzyja równomiernej pracy, przewidywalnym obciążeniom mechanicznym oraz łatwiejszej obsłudze serwisowej w porównaniu z bardziej skomplikowanymi układami wielocylindrowymi.

Silnik wysokoprężny 2.0 TDI z kodem CKTC został zaprojektowany z myślą o stabilnej pracy w warunkach intensywnej eksploatacji flotowej i dostawczej. Zastosowanie technologii diesla pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniego momentu obrotowego, co ma znaczenie przy przewozie ładunków i jeździe w cyklu mieszanym. Goły słupek stanowi podstawę do przeniesienia osprzętu z dotychczasowej jednostki, co ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Przeznaczenie i zastosowanie w Volkswagen Crafter

Oferowany słupek jest dedykowany do zastosowania w Volkswagenie Crafter z silnikiem 2.0 TDI o mocy 136 KM, gdzie wymagane jest zachowanie oryginalnego kodu silnika CKTC. Takie dopasowanie ma znaczenie zarówno pod kątem mechanicznym, jak i elektronicznym – umożliwia współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika, wiązką elektryczną oraz układem wtryskowym przewidzianym dla tej wersji jednostki.

Rozwiązanie w postaci gołego słupka jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ uszkodzeniu mechanicznemu (np. pęknięcie bloku, uszkodzenie wału korbowego), a osprzęt pozostaje w stanie nadającym się do dalszej eksploatacji. Pozwala to na:

• zachowanie oryginalnej konfiguracji osprzętu w pojeździe,
• ograniczenie kosztów naprawy w stosunku do zakupu kompletnej jednostki,
• lepszą kontrolę nad jakością montowanych elementów dodatkowych.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka silnika do pojazdu użytkowego jest rozwiązaniem, które pozwala znacząco obniżyć koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W przypadku jednostek 2.0 TDI stosowanych w Crafterze, zachowanie zgodności kodu silnika CKTC ułatwia proces montażu oraz minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem osprzętu i oprogramowania sterownika.

Używany słupek, po odpowiednim przygotowaniu montażowym, może stanowić efektywną alternatywę dla regeneracji mocno uszkodzonego bloku. Dla warsztatów i użytkowników flotowych oznacza to krótszy przestój pojazdu oraz możliwość lepszego planowania budżetu serwisowego. Dodatkowo, zastosowanie jednostki pochodzącej z tej samej rodziny silników ułatwia diagnostykę i późniejszą obsługę serwisową.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. kwestie doboru po numerach OEM i VIN oraz proporcje kosztów w porównaniu z nowymi częściami.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem słupka w Volkswagenie Crafter zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak kontrola powierzchni przylgowych, weryfikacja gwintów, przygotowanie układu smarowania oraz chłodzenia, a także zastosowanie nowych materiałów uszczelniających zgodnych z zaleceniami producenta. Właściwe przygotowanie jednostki przed pierwszym uruchomieniem ma kluczowe znaczenie dla jej dalszej trwałości.

W trakcie montażu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe momenty dokręcania elementów mocujących zgodne z dokumentacją serwisową,
• kontrolę stanu osprzętu przenoszonego ze starego silnika,
• odpowiednie odpowietrzenie układu paliwowego i chłodzenia po złożeniu całości.

Tak przygotowany zestaw pozwala na stabilną pracę jednostki napędowej w warunkach codziennej eksploatacji dostawczej, przy zachowaniu przewidywalnych kosztów serwisu.

Powiązane produkty z kategorii Silniki Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy wały korbowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.