Audi A1 GB A3 8V Polo Mk6 Motore Completo DKRF 1.0 TSI 115HP 49 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

Audi A1 GB A3 8V Polo Mk6 Motore Completo DKRF 1.0 TSI 115HP 49 000km, GARANZIA è un'unità motrice moderna della famiglia TSI, progettata per le vetture del gruppo VAG, che combina prestazioni dinamiche con un funzionamento efficiente. La struttura compatta e il peso ottimizzato rendono questo motore ideale per le esigenze degli automobilisti moderni che cercano un'accelerazione efficiente e un consumo di carburante ragionevole. È una proposta per gli utenti alla ricerca di un motore a benzina completo per una riparazione professionale o per la sostituzione dell'unità nella propria auto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04C100098K-1
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04C100098K
• Numeri sostituibili: 04C100098K, 04C 100 098 K
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 3
• Tipo di parte: Assemblaggio completo
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DKRF
• Chilometraggio: 49000

Caratteristiche tecniche dell'unità DKRF 1.0 TSI

Il motore della famiglia TSI utilizzato nei modelli Audi A1 GB, Audi A3 8V e Volkswagen Polo Mk6 è un'unità a benzina a tre cilindri turbocompressa con una potenza di catalogo di 115 CV. L'uso della sovralimentazione e del controllo preciso dell'iniezione consente di ottenere un'erogazione di coppia favorevole in un'ampia gamma di giri, il che si traduce in un'accelerazione fluida sia nel traffico urbano che su strada. La struttura a tre cilindri riduce il peso del gruppo propulsore, migliorando la distribuzione dei carichi sull'asse anteriore e favorendo una guida stabile del veicolo.

L'unità DKRF è stata progettata per funzionare a benzina, con particolare attenzione all'efficienza della combustione e alla riduzione delle emissioni. In pratica, ciò significa una rapida risposta all'acceleratore, una fluidità di funzionamento e la possibilità di mantenere un consumo di carburante moderato pur mantenendo la piena funzionalità nell'uso quotidiano. La natura completa del motore offerto ne facilita l'utilizzo come sostituto in caso di guasto grave dell'unità motrice esistente.

Applicazione in Audi A1 GB, A3 8V e Volkswagen Polo Mk6

Il motore presentato è stato progettato per lavorare con la piattaforma utilizzata nei modelli compatti Audi e Volkswagen, il che garantisce un corretto adattamento ai punti di fissaggio di fabbrica, al sistema di raffreddamento e agli accessori. In pratica, ciò significa la possibilità di utilizzarlo come base per una sostituzione professionale dell'unità nei veicoli Audi A1 GB, Audi A3 8V e Volkswagen Polo Mk6, mantenendo la conformità con l'architettura meccanica ed elettronica di fabbrica del modello specifico.

Grazie al codice motore coerente DKRF, è più facile verificare la compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo, il che è importante quando si sceglie la centralina, i cablaggi e altri componenti. Questo tipo di unità motrice è molto apprezzato sia dalle officine specializzate nel marchio Audi che dagli utenti privati che pianificano la sostituzione del motore basandosi sulle soluzioni costruttive originali del gruppo.

Stato, chilometraggio e potenziale operativo

Il motore offerto rientra nella categoria Motori ed è un elemento usato, il che consente di effettuare una riparazione economica rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato indica un grado di utilizzo moderato, che nel caso delle moderne unità a benzina TSI lascia ancora un potenziale significativo per un ulteriore utilizzo, a condizione che venga effettuata una corretta manutenzione. Questo tipo di motore è particolarmente interessante per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del veicolo senza gravare eccessivamente sul proprio budget.

La scelta di un motore completo DKRF 1.0 TSI da 115 CV consente di ridurre il rischio di costi aggiuntivi legati alla ricerca di componenti mancanti e facilita il processo di installazione presso un'officina specializzata. È una soluzione che funziona bene sia in caso di riparazioni post-incidente che di sostituzione dell'unità dopo un guasto meccanico o problemi al sistema biella-manovella.

Vantaggi dell'utilizzo di un motore TSI completo

Scegliendo il motore a benzina completo DKRF 1.0 TSI 115 CV, ottieni:

• coerenza costruttiva con le soluzioni di fabbrica Audi e Volkswagen,
• un'unità a tre cilindri compatta e leggera con caratteristiche di funzionamento moderne,
• la possibilità di una riparazione economica del veicolo mantenendo una dinamica adeguata,
• un montaggio più semplice grazie alla completezza del gruppo propulsore.

Per le officine specializzate nel marchio Audi e nei veicoli del gruppo VAG, questo motore rappresenta una solida base per una sostituzione professionale dell'unità motrice, mentre per l'utente finale è un'opportunità per ripristinare la piena efficienza dell'auto mantenendo costi di manutenzione prevedibili.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Per comprendere meglio come la scelta dell'unità motrice giusta influisca sui costi di manutenzione e sul rischio di guasti, vale la pena leggere la guida pratica sul nostro blog: Motori problematici BMW E90: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Per chi sta valutando modifiche e miglioramenti delle prestazioni utilizzando componenti del mercato secondario, sarà utile anche l'articolo Tuning con ricambi usati: come ottenere prestazioni senza spendere una fortuna, che discute un approccio sicuro all'ammodernamento dell'auto utilizzando componenti usati collaudati.