Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY 2.0 TDI Diesel Motore Nudo DETA 190HP 95 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY 2.0 TDI Diesel Motore Nudo DETA 190HP 95 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore usato originale della gamma Motori Audi, progettato per le moderne unità diesel 2.0 TDI. La configurazione "nuda" del monoblocco consente un trasferimento preciso degli accessori dall'unità precedente, facilitando il controllo dei costi e il mantenimento della configurazione originale del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04L100091C
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04L100091C
• Numeri sostituibili: 04L100091C, 04L 100 091 C, 04L100091CX, 04L 100 091 CX, 04L100091B, 04L 100 091 B
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DETA
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco DETA 2.0 TDI

Il motore presentato appartiene alla famiglia delle moderne unità diesel Audi, dotate di un sistema a quattro cilindri e ottimizzate per l'efficienza del consumo di gasolio. Il codice DETA viene utilizzato nei modelli Audi A4 B9, A5 F5 e Q5 FY, il che in pratica significa una compatibilità strutturale con la piattaforma MLB e conformità con l'architettura della carrozzeria e del sistema di trasmissione di queste generazioni.

Il monoblocco nudo comprende il blocco principale con testata, costituendo la base per l'ulteriore installazione degli accessori del tuo veicolo. Questa configurazione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni professionali, dove è fondamentale la possibilità di utilizzare componenti ausiliari funzionanti e avere il pieno controllo su ciò che viene effettivamente sostituito.

Applicazione nei modelli Audi e compatibilità

Il motore DETA 2.0 TDI è stato progettato per funzionare nei sistemi di trasmissione di Audi A4 B9, A5 F5 e Q5 FY, garantendo la corretta curva di coppia e potenza per questi modelli. Grazie a ciò, rappresenta la base ideale per la sostituzione dell'unità motrice in veicoli dotati in origine dello stesso codice motore.

In pratica, ciò significa:

• mantenimento della geometria di fissaggio originale nel vano motore,
• compatibilità con il sistema di trasmissione previsto per questa unità,
• possibilità di utilizzare gli accessori esistenti, secondo le raccomandazioni dell'officina.

Grazie all'utilizzo di un monoblocco originale della stessa famiglia di unità, riduci al minimo il rischio di problemi di compatibilità meccanica e limiti la necessità di ulteriori modifiche.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco usato dalla categoria Motori è una soluzione spesso adottata nelle officine professionali quando la riparazione dell'unità esistente non è economicamente giustificata. Il monoblocco nudo consente:

• il trasferimento di accessori collaudati dal motore precedente,
• un miglior controllo sull'ambito della sostituzione dei componenti,
• una riduzione dei costi rispetto a un'unità completa o a un motore nuovo di fabbrica.

Il motore diesel 2.0 TDI è molto apprezzato per il suo favorevole rapporto tra consumo di carburante e prestazioni, e l'utilizzo di un monoblocco originale con il codice corretto permette di mantenere le caratteristiche operative previste dal produttore. Il monoblocco motore usato è anche una buona soluzione in caso di riparazioni post-incidente o guasti meccanici del blocco.

Selezione professionale e informazioni tecniche

Nella scelta di un monoblocco motore, è fondamentale far corrispondere il codice dell'unità e i parametri costruttivi allo specifico esemplare del veicolo. A tal fine, è utile utilizzare le marcature del produttore e i dati della documentazione del veicolo, nonché il numero VIN, che facilita la verifica della conformità in un'officina professionale.

Se desideri comprendere meglio come scegliere in modo sicuro e consapevole le unità motrici usate, le procedure di selezione tramite VIN e quali sono le reali differenze di costo rispetto ai componenti nuovi, consulta la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Si tratta di un'integrazione pratica di conoscenze per pianificare la sostituzione del motore nella tua Audi.

Motori Audi – espansione e modernizzazione del sistema di trasmissione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come altri monoblocchi, unità complete o componenti di trasmissione aggiuntivi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Motori Audi.

Per confrontare la convenienza di diverse soluzioni – dai pezzi nuovi di fabbrica, a quelli di ricambio, fino a quelli usati – può essere utile anche il materiale di approfondimento Originali, di ricambio o usati: quali ricambi auto convengono di più?, che discute le differenze di qualità e costo nel contesto delle riparazioni reali.