Audi Q3 8U 2.0 TDI Diesel Motore Nudo DFTA 150HP 75 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi Q3 8U 2.0 TDI Diesel Motore Nudo DFTA 150HP 75 000 km, GARANZIA è un motore nudo usato, di fabbrica, proveniente dalla gamma Motori Audi, destinato agli utenti più esigenti che cercano una base collaudata per la revisione o la sostituzione dell'unità motrice. Il motore nudo costituisce una solida base per il montaggio degli accessori, consentendo un adattamento preciso della configurazione allo specifico esemplare del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04L100092G
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04L100092G
• Numeri sostituibili: 04L100092G, 04L 100 092 G, 04L 100 092 GX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DFTA
• Chilometraggio: 76 000

Caratteristiche tecniche del motore DFTA

Il motore presentato appartiene alla moderna famiglia di unità diesel Audi, progettate per garantire un'efficienza di combustione ottimale e un funzionamento stabile nell'uso quotidiano. Il sistema a quattro cilindri assicura un equilibrio tra fluidità di marcia e semplicità costruttiva, il che facilita la successiva manutenzione ed eventuali riparazioni.

Il tipo di carburante Diesel rende l'unità particolarmente adatta alle auto utilizzate su lunghe percorrenze, dove l'economia e la durata sono fondamentali. Il codice motore DFTA consente di identificare in modo univoco la generazione e la variante costruttiva, il che è cruciale per la scelta degli accessori, della centralina e degli elementi del sistema di iniezione.

Motore nudo – base flessibile per l'assemblaggio

In quanto motore nudo, l'unità rappresenta un blocco completo con testata, pronto per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente o per il montaggio di nuovi componenti secondo le proprie esigenze. Questa configurazione è particolarmente vantaggiosa per le officine e gli utenti che desiderano mantenere l'equipaggiamento esistente, sostituendo al contempo l'elemento chiave del sistema di propulsione.

Una soluzione di questo tipo consente di ottimizzare i costi di riparazione: si investe nella base del sistema biella-manovella e nella testata, mentre gli altri elementi vengono scelti in base ai requisiti del veicolo e al budget. La natura usata del prodotto offre la possibilità di ottenere un ottimo rapporto qualità-prezzo, mantenendo le specifiche costruttive originali Audi.

Applicazione in Audi Q3 8U 2.0 TDI

Il motore è stato progettato per il modello Audi Q3 8U con unità 2.0 TDI, il che si traduce in punti di fissaggio corretti, compatibilità con i supporti di fabbrica, il cambio e il sistema di trasmissione. Grazie a ciò, il motore è una base adeguata per una sostituzione professionale dell'unità motrice nel veicolo, senza la necessità di intervenire sulla struttura della carrozzeria o sul telaio ausiliario.

L'unità da 150 CV in questa configurazione garantisce prestazioni dinamiche e allo stesso tempo prevedibili, ben adattate al carattere del SUV compatto. È una soluzione per gli utenti che si aspettano un'accelerazione efficiente, un funzionamento stabile alle alte velocità e un consumo di carburante ragionevole nell'uso quotidiano.

Stato, chilometraggio e vantaggi del montaggio

Il motore proviene dal mercato dell'usato, il che significa che è stato precedentemente utilizzato, ma mantiene parametri che ne consentono l'ulteriore impiego dopo un corretto montaggio ed eventuale manutenzione iniziale. Il chilometraggio dichiarato costituisce un'informazione importante per la pianificazione dei lavori: dal controllo di base fino all'eventuale rigenerazione parziale secondo gli standard della propria officina.

La scelta di un tale motore è una buona soluzione quando l'unità precedente ha subito un grave guasto meccanico (ad esempio danni al blocco o alla testata) e la riparazione non è più economicamente giustificata. Il montaggio di un motore usato consente di ridurre i tempi di fermo del veicolo e di ripristinare la piena efficienza del sistema di propulsione a costi controllati.

Motori Audi – espansione e compatibilità

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come motori nudi aggiuntivi, blocchi corti o unità motrici complete, controlla i pezzi disponibili nella categoria Motori Audi.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio riguardante i guasti delle unità motrici nelle auto di classe premium, può essere utile l'articolo che descrive i problemi tipici delle unità in un popolare modello del marchio bavarese: lo trovi qui: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.

Se stai valutando ulteriori modifiche al sistema di scarico della tua auto, incluso l'uso di collettori usati o elementi sportivi, vale la pena consultare una guida pratica: Sistema di scarico performance: collettori usati e catalizzatori sportivi su strada.