Audi A6 C7 A7 4G Motore Nudo CRTD 3.0 TDI Quattro 272HP 135 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A6 C7 A7 4G Motore Nudo CRTD 3.0 TDI Quattro 272HP 135 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore diesel usato e completo, preparato come solida base per una riparazione professionale o una sostituzione su veicoli a marchio Audi. La configurazione "nuda" del monoblocco consente un utilizzo flessibile degli accessori esistenti, facilitando l'adattamento alle specifiche del veicolo e l'ottimizzazione dei costi di manutenzione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 059100037-2
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 059100037
• Numeri sostituibili: 059100037, 059 100 037
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CRTD
• Chilometraggio: 135000

Caratteristiche tecniche del motore CRTD 3.0 TDI

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato a veicoli con alimentazione diesel. L'unità con codice CRTD è un moderno diesel V6 che, nella versione Quattro da 272 CV, garantisce una coppia elevata, un'erogazione di potenza fluida e un'ottima fluidità di marcia, particolarmente importante nelle auto di fascia alta come Audi A6 C7 e Audi A7 4G.

La configurazione a sei cilindri favorisce un funzionamento regolare e la stabilità termica, fattori rilevanti durante l'uso prolungato in autostrada e in condizioni miste. Il monoblocco nudo costituisce il cuore del sistema di propulsione: dopo aver trasferito correttamente gli accessori dall'unità precedente, permette di ripristinare la piena funzionalità del motore originale.

Applicazione su Audi A6 C7 e A7 4G

Il motore CRTD 3.0 TDI Quattro 272HP è stato progettato per una guida dinamica mantenendo un consumo di carburante ragionevole. In combinazione con la trazione integrale Quattro, garantisce un comportamento prevedibile dell'auto, una buona trazione e stabilità alle alte velocità. Questo tipo di monoblocco è particolarmente interessante per:

• la revisione dell'unità motrice a seguito di un grave guasto meccanico,
• la sostituzione del motore nell'ambito di una riparazione post-incidente,
• il ripristino di un'auto di classe premium mantenendo le specifiche originali.

Grazie alla conformità con la costruzione originale Audi, il monoblocco è perfettamente compatibile con il sistema di controllo originale, la trasmissione e l'impianto elettrico del veicolo, facilitando il lavoro dell'officina e riducendo i tempi di montaggio.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco CRTD 3.0 TDI usato è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova, mantenendo un adeguato livello di affidabilità. Il chilometraggio del motore è noto, il che facilita la valutazione del grado di usura e la pianificazione dell'ulteriore utilizzo. Questa base è particolarmente vantaggiosa per le officine specializzate nel marchio Audi e per gli utenti consapevoli che desiderano ripristinare la piena efficienza dell'auto senza gravare eccessivamente sul budget.

Il monoblocco nudo consente di utilizzare gli accessori ancora efficienti del motore precedente, limitando il numero di componenti da sostituire. Per molti clienti, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra costi e funzionalità, consentendo di continuare a utilizzare l'auto in condizioni di comfort.

Raccomandazioni per il montaggio e l'uso

Prima del montaggio, si consiglia di eseguire le operazioni di manutenzione standard, come il controllo della tenuta, la verifica dello stato dei componenti della distribuzione, il controllo del sistema di lubrificazione e la preparazione delle superfici di contatto con gli accessori. Un montaggio professionale presso un'officina specializzata aumenta le probabilità di un funzionamento senza problemi dell'unità e riduce il rischio di guasti secondari.

Per garantire un utilizzo a lungo termine, è opportuno utilizzare oli e filtri di alta qualità destinati ai moderni motori diesel V6, nonché rispettare gli intervalli di manutenzione raccomandati dal produttore del veicolo. Una corretta manutenzione post-montaggio è fondamentale per il funzionamento stabile dell'unità e per mantenere le sue prestazioni nel tempo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o alberi motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Per comprendere meglio quanto possano incidere sul budget i guasti alle unità motrici nelle auto di classe premium, vale la pena consultare la guida pratica sui motori problematici della serie E90: Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.