Audi A6 C7 A7 4G 3.0 TDI Quattro Motore Nudo CLAA 204HP 135 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A6 C7 A7 4G 3.0 TDI Quattro Motore Nudo CLAA 204HP 135 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore usato, originale, appartenente alla famiglia V6 TDI, progettato per i modelli Audi con trazione Quattro. Si tratta di una soluzione ideale per chi cerca una base solida e tecnicamente compatibile per l'unità motrice, che consente una riparazione o una ricostruzione professionale del motore basata sul blocco e sulle testate originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 059100099H-2
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 059100099H
• Numeri sostituibili: 059100099H, 059 100 099 H, 059100099HX, 059 100 099 HX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CLAA
• Chilometraggio: 137 000

Destinazione d'uso e caratteristiche del motore

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è dedicato ai sistemi di propulsione di Audi A6 generazione C7 e Audi A7 4G con unità 3.0 TDI Quattro. Basato sul codice motore CLAA, costituisce la base per l'assemblaggio di un sistema di propulsione completo, utilizzando gli accessori trasferiti dall'unità precedente o selezionati secondo le specifiche del produttore.

La configurazione V6 alimentata a gasolio garantisce la fluidità di funzionamento tipica di questa serie e un ottimo compromesso tra dinamica e consumi. Il motore è fornito "nudo", il che significa che rappresenta la base per ulteriori allestimenti: una soluzione preferita dalle officine professionali che desiderano riutilizzare gli accessori esistenti o selezionare i componenti individualmente.

Struttura e parametri costruttivi

Il motore CLAA è un'unità V6 diesel in cui gli elementi costruttivi chiave – blocco, sistema dei cilindri e testate – sono stati progettati per lavorare con la trazione integrale Quattro. Il numero di cilindri è ottimizzato per garantire fluidità nell'erogazione della coppia e stabilità di funzionamento sotto carichi tipici delle auto di classe superiore.

Il tipo di carburante Diesel consente di ottenere una coppia elevata a regimi bassi e medi, aspetto particolarmente importante nei modelli più pesanti come A6 e A7. La struttura del monoblocco è predisposta per l'integrazione con i sistemi di iniezione e sovralimentazione di fabbrica utilizzati in questa serie, facilitando il trasferimento degli accessori dall'unità precedente.

Utilizzo pratico e selezione tramite codice motore

La selezione di questo monoblocco per uno specifico veicolo dovrebbe avvenire principalmente in base al codice motore CLAA e in conformità con la documentazione del produttore. Questo metodo di selezione riduce al minimo il rischio di incompatibilità meccanica ed elettronica, facilitando inoltre il trasferimento di accessori, cablaggi e centraline dall'unità originale.

Nella pratica d'officina, il monoblocco nudo viene spesso scelto come base per:

• una ricostruzione completa del motore a seguito di danni meccanici,
• una sostituzione professionale dell'unità mantenendo gli accessori esistenti,
• l'ottimizzazione dei costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore.

Il chilometraggio dell'unità è un parametro importante per valutare il potenziale di utilizzo futuro; in questo caso, tale valore consente di pianificare razionalmente ulteriori interventi di manutenzione ed eventuale rigenerazione di componenti specifici.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco usato per Audi A6 C7 o A7 4G consente di ridurre significativamente i costi rispetto all'acquisto di un'unità nuova, mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica. Basare la riparazione su un monoblocco originale facilita il montaggio, riduce il rischio di problemi di compatibilità e permette di utilizzare componenti esistenti ancora in buone condizioni tecniche.

Per gli utenti e le officine che desiderano affrontare l'argomento in modo approfondito, sarà utile una guida esperta che discuta fatti e miti su tali soluzioni, specialmente nel contesto della selezione tramite VIN e codici OEM. Vale la pena consultare il materiale Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti, che chiarisce le questioni tecniche ed economiche più importanti.

Motori Audi: espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione del comparto motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Questo approccio consente di costruire un sistema di propulsione coerente basato su componenti dello stesso marchio, facilitando la manutenzione, la diagnosi e le eventuali modernizzazioni future.