Audi A6 C7 A7 4G Motore Nudo CVUA 3.0 TDI Quattro 320HP 120 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A6 C7 A7 4G Motore Nudo CVUA 3.0 TDI Quattro 320HP 120 000 km, GARANZIA è un monoblocco usato e completo di un'unità diesel, pronto per essere equipaggiato con le periferiche nei modelli Audi con trazione quattro. È la soluzione ideale per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di propulsione in modo controllato e tecnicamente corretto, mantenendo la caratteristica dinamica del 3.0 TDI e l'elevata fluidità di funzionamento tipica di questo motore a sei cilindri a V.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 059100099J
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 059100099J
• Numeri sostituibili: 059100099J, 059 100 099 J, 059100099JX, 059 100 099 JX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CVUA
• Chilometraggio: 120000

Caratteristiche tecniche del monoblocco CVUA 3.0 TDI

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione dell'unità diesel a V di Audi. La disposizione dei cilindri in configurazione V6 garantisce un funzionamento equilibrato, una buona elasticità su tutto l'arco dei giri e una riserva di coppia adeguata, il che è particolarmente importante nei modelli di classe superiore più pesanti, come A6 C7 e A7 4G con trazione integrale.

Il codice motore CVUA identifica la specifica versione del 3.0 TDI da 320 CV, ottimizzata per lavorare in sinergia con la trazione quattro. Il monoblocco nudo costituisce la base per il trasferimento delle periferiche dall'unità precedente, il che consente di mantenere la compatibilità con l'impianto elettrico esistente, il sistema di iniezione e gli accessori ausiliari del veicolo.

Destinazione d'uso e applicazione in Audi A6 C7 / A7 4G

Il motore è stato progettato per l'installazione nei modelli Audi A6 generazione C7 e Audi A7 4G dotati di trazione quattro e unità 3.0 TDI. Grazie a ciò, rappresenta una soluzione tecnicamente coerente in caso di:

• sostituzione di un motore danneggiato a seguito di un guasto meccanico,
• riparazione professionale dopo il grippaggio o il surriscaldamento dell'unità,
• ricostruzione dell'auto dopo una collisione con danni al gruppo propulsore.

Il monoblocco nudo consente di utilizzare le periferiche funzionanti del vecchio motore, riducendo i costi e facilitando il mantenimento della piena compatibilità con la configurazione di fabbrica del veicolo. Si tratta di una soluzione particolarmente vantaggiosa per le officine specializzate nel marchio Audi e per gli utenti consapevoli che desiderano avere il controllo sulla gamma di componenti sostituiti.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un monoblocco usato

L'unità proviene dallo smontaggio ed è offerta come monoblocco motore usato con chilometraggio documentato. Tale livello di utilizzo è tipico delle auto di classe premium guidate principalmente su percorsi extraurbani, il che favorisce un'usura uniforme dei componenti interni. In pratica, ciò significa un interessante compromesso tra il costo di acquisto e il potenziale operativo residuo.

La scelta del monoblocco usato 3.0 TDI CVUA consente di:

• ridurre i costi di riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica,
• mantenere le specifiche originali di potenza e le caratteristiche di funzionamento del motore,
• ridurre i tempi di fermo del veicolo grazie alla possibilità di un rapido trasferimento delle periferiche.

Per molti utenti, questa è un'alternativa tecnicamente giustificata rispetto alla rigenerazione completa del vecchio motore, specialmente quando i danni riguardano il blocco, l'albero motore o il sistema biella-pistone.

Selezione in base al codice motore e ai parametri tecnici

Nella scelta del monoblocco, è fondamentale far corrispondere il codice motore e i parametri costruttivi di base, come il tipo di carburante e il numero di cilindri. In questo caso, abbiamo a che fare con un'unità diesel V6, che garantisce la compatibilità con la configurazione di fabbrica di Audi A6 C7 e A7 4G nelle versioni 3.0 TDI quattro.

Per ridurre al minimo il rischio di errori durante l'acquisto, vale la pena verificare la corrispondenza del codice motore con la documentazione del veicolo o con la targhetta identificativa sull'unità originale. In caso di dubbi, può essere utile confrontare i dati tramite il numero VIN nei cataloghi di assistenza Audi o consultare un'officina specializzata.

Per coloro che desiderano comprendere meglio le regole per un acquisto sicuro di unità propulsive usate, sarà utile la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, in cui vengono discussi, tra l'altro, la selezione tramite VIN/OEM, i miti comuni e le proporzioni dei costi di riparazione.

Estensione della riparazione nell'ambito del sistema di propulsione Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi aggiuntivi, blocchi o testate, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Questo approccio consente di pianificare l'intera gamma di lavori in un'unica fase – dalla sostituzione del monoblocco, all'eventuale sostituzione delle testate, fino alla selezione dei componenti compatibili, il che facilita la logistica della riparazione e riduce il rischio di fermi veicolo imprevisti.