Volkswagen Touareg 7P Audi Q7 4L Motore Nudo CJMA 204HP 3.0 TDI 159k, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Volkswagen Touareg 7P Audi Q7 4L Motore Nudo CJMA 204HP 3.0 TDI 159k, GARANZIA è un monoblocco diesel completo usato, destinato all'impiego nei veicoli premium del gruppo VAG. La struttura a V6, ottimizzata per il funzionamento a gasolio, garantisce parametri operativi stabili e rappresenta un'ottima base per l'installazione dei componenti accessori. Si tratta di una soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di un monoblocco tecnicamente compatibile per riparazioni professionali o sostituzioni.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 059100099L
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 059100099L
• Numeri sostituibili: 059100099L, 059 100 099 L, 059100099LX, 059 100 099 LX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CJMA
• Chilometraggio: 159000

Caratteristiche tecniche del monoblocco 3.0 TDI CJMA

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e costituisce la parte base del sistema di propulsione, priva di accessori esterni. L'unità è basata su una configurazione a sei cilindri a V, che favorisce un funzionamento regolare e la riduzione delle vibrazioni nei regimi di rotazione tipici. Il codice CJMA identifica la specifica famiglia costruttiva utilizzata nei modelli Volkswagen Touareg 7P e Audi Q7 4L, facilitando la selezione in base alla conformità con le specifiche di fabbrica del veicolo.

Il motore è stato progettato per l'alimentazione a gasolio, il che si traduce in una curva di coppia favorevole per veicoli di massa elevata e per la guida a pieno carico. L'architettura V6 utilizzata consente di ottenere un ingombro compatto nel vano motore, mantenendo al contempo un'adeguata rigidità del blocco e delle testate, aspetto fondamentale per l'utilizzo prolungato in auto di classe SUV.

Applicazione su Volkswagen Touareg 7P e Audi Q7 4L

Il monoblocco 3.0 TDI CJMA è destinato all'installazione su veicoli Volkswagen Touareg 7P e Audi Q7 4L, dove funge da elemento fondamentale del sistema di propulsione. Grazie al mantenimento della geometria originale dei supporti e dei punti di attacco, rappresenta una base ideale per il trasferimento degli accessori esistenti dall'unità danneggiata, come collettori, sistema di iniezione, turbocompressore o componenti ausiliari.

Una soluzione di questo tipo è particolarmente utile nei casi in cui il motore precedente abbia subito gravi danni meccanici, mentre gli accessori rimangono in condizioni idonee all'uso. La sostituzione con un monoblocco permette di limitare l'entità dei lavori di adattamento, mantenendo al contempo la coerenza con la configurazione originale del veicolo.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un monoblocco usato

L'unità proviene dal mercato dell'usato, il che significa che si tratta di un componente usato, ma che conserva i parametri necessari per un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio e una verifica in officina. Il chilometraggio disponibile consente di valutare il grado di usura in relazione alla durata tipica di questa famiglia di motori, fattore importante per la pianificazione dell'utilizzo futuro del veicolo.

La scelta di un monoblocco 3.0 TDI CJMA usato può rappresentare una soluzione economicamente vantaggiosa rispetto all'acquisto di un'unità nuova o a una rigenerazione completa da zero. Ciò consente di ridurre i tempi di riparazione e di ottimizzare il budget, mantenendo la conformità con le specifiche costruttive di fabbrica. Per le officine specializzate in veicoli SUV del gruppo VAG, si tratta di una base pratica per la ricostruzione professionale del sistema di propulsione.

Raccomandazioni per il montaggio e selezione tramite codice motore

Prima del montaggio, si consiglia di eseguire le normali operazioni preparatorie, come il controllo della tenuta, la verifica dello stato delle sedi di fissaggio e la preparazione delle superfici per le nuove guarnizioni. È inoltre fondamentale adattare gli accessori smontati dall'unità precedente alla specifica versione del monoblocco, in conformità con il codice motore CJMA.

Nella pratica d'officina, la selezione del motore usato dovrebbe basarsi sul codice dell'unità e sui dati identificativi del veicolo, riducendo al minimo il rischio di incompatibilità. Un corretto abbinamento consente di mantenere una perfetta interazione con l'elettronica di controllo, il sistema di trasmissione e l'impianto ausiliario, influenzando direttamente la stabilità operativa dell'intero sistema di propulsione.

Maggiori informazioni sui motori usati e sulle procedure di selezione

Per gli utenti e le officine che desiderano approfondire la conoscenza sulla convenienza dell'acquisto di unità motrici usate e sulle regole per la loro corretta selezione tramite codice motore e numeri OEM, si consiglia la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo spiega le differenze di costo, i miti comuni e presenta le procedure pratiche di verifica.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento del comparto motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Volkswagen.