VW Passat B8 Audi Q3 F3 A3 8Y Motore Nudo DTUA 2.0 TDI 40 TDI 200HP 55k GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Passat B8 Audi Q3 F3 A3 8Y Motore Nudo DTUA 2.0 TDI 40 TDI 200HP 55k GARANZIA è un monoblocco motore usato, originale del gruppo VAG, destinato alle moderne unità diesel. La configurazione "nuda" del monoblocco consente un trasferimento preciso degli accessori dal motore esistente, facilitando il controllo dei costi di riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del veicolo. È una soluzione ideale per gli utenti che cercano coerenza con la costruzione di fabbrica e un processo di installazione prevedibile.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 05L100031M
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 05L100031M
• Numeri sostituibili: 05L100031M, 05L 100 031 M, 05L100031MX, 05L 100 031 MX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DTUA
• Chilometraggio: 55 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco DTUA

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta la moderna famiglia di unità diesel utilizzate nei modelli Audi e VW. La struttura a quattro cilindri garantisce un equilibrio ottimale tra fluidità di funzionamento ed efficienza, mentre l'alimentazione diesel consente di ottenere un consumo di carburante favorevole mantenendo una dinamica adeguata.

Il motore con codice DTUA è progettato come un'unità da 200 CV nella variante 40 TDI, il che si traduce in pratica in flessibilità su tutto l'arco dei giri e una guida confortevole sia su strada che nel traffico urbano. Il monoblocco nudo costituisce la base per il montaggio degli accessori, consentendo di mantenere la compatibilità con l'impianto esistente nel veicolo.

Ambito di applicazione e compatibilità

Il monoblocco offerto è destinato all'installazione su veicoli del gruppo VAG, in particolare nei modelli VW Passat B8, Audi Q3 F3 e A3 8Y, nelle versioni equipaggiate con l'unità 2.0 TDI 40 TDI. Questo tipo di configurazione viene spesso scelto per riparazioni post-incidente, sostituzioni a seguito di grippaggio o in caso di pianificazione di un ammodernamento della propulsione all'interno della stessa generazione di motori.

Il monoblocco nudo consente di:

• trasferire gli accessori dall'unità precedente,
• mantenere i cablaggi e le centraline originali,
• facilitare l'adattamento alla configurazione di propulsione esistente.

Grazie a ciò, il processo di sostituzione è più prevedibile e il rischio di problemi di integrazione elettronica e meccanica viene ridotto.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un monoblocco usato

Il motore è offerto come componente usato, con un chilometraggio caratteristico delle unità smontate da veicoli utilizzati in normali condizioni stradali. Tale scelta consente una significativa riduzione dei costi rispetto a un'unità nuova, pur mantenendo la costruzione di fabbrica e i parametri di funzionamento.

La scelta di un monoblocco motore usato comporta una serie di vantaggi pratici:

• rapporto ottimale tra costo e potenziale chilometraggio residuo,
• possibilità di verificare la conformità tramite numero OEM o codice motore,
• mantenimento dell'architettura originale dell'unità motrice.

Per gli utenti e le officine che pianificano una riparazione consapevole ed economica, questa variante è spesso la soluzione più razionale.

Raccomandazioni di montaggio e selezione tramite OEM/VIN

Prima del montaggio, si consigliano le normali operazioni di manutenzione, come il controllo delle guarnizioni, la verifica dello stato delle sedi di fissaggio e la preparazione delle superfici per gli accessori. Le officine specializzate nei marchi Audi e VW solitamente selezionano il monoblocco in base al numero OEM, al codice motore e ai dati del VIN, il che riduce al minimo il rischio di incompatibilità.

Per comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità motrici usate e a cosa prestare attenzione quando si confrontano le offerte, vale la pena consultare la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo discute, tra l'altro, le procedure di selezione tramite VIN/OEM, i miti comuni e il rapporto tra i costi rispetto ai ricambi nuovi.

Motori Audi – espansione e ammodernamento del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o altri monoblocchi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Grazie a ciò, puoi pianificare un ambito di lavoro coerente, che includa sia la sostituzione del monoblocco che eventuali modifiche all'interno del sistema di propulsione, mantenendo uno standard uniforme di qualità e compatibilità in tutto il veicolo.