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Audi TT 8N A3 8L VW Golf Mk4 1.8 T Motore Completo AUM 150HP 149k km, GARANZIA
SKU: 06A100038Q-1
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Garanzia e condizioni operative del ricambio
Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.
Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore completo.
Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.
Audi TT 8N A3 8L VW Golf Mk4 1.8 T Motore Completo AUM 150HP 149k km, GARANZIA è un gruppo propulsore completo della famiglia 1.8 Turbo, destinato alle vetture del gruppo VAG. L'unità con codice AUM è apprezzata per le sue prestazioni stabili, la buona predisposizione alle modifiche e la struttura collaudata, il che la rende una scelta interessante per la sostituzione o la revisione del motore. È una soluzione ideale per gli utenti che cercano una configurazione motore coerente e di fabbrica invece di assemblare il sistema con molti componenti diversi.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 06A100038Q-1
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 06A100038Q
- Numeri sostituibili: 06A100038Q, 06A 100 038 Q
- Tipo di carburante: Benzina
- Numero di cilindri: 4
- Categoria: Motori completi
- Codice motore: AUM
- Chilometraggio: 153 000
Caratteristiche tecniche dell'unità AUM
Il motore della famiglia 1.8 T nella versione AUM è un'unità a benzina turbocompressa con una struttura compatta a quattro cilindri. La disposizione dei cilindri garantisce un buon equilibrio tra fluidità di funzionamento e semplicità di manutenzione, mentre la configurazione del turbocompressore consente di ottenere una potenza di 150 CV mantenendo un consumo di carburante ragionevole. Questa unità è ampiamente utilizzata nei modelli Audi e Volkswagen, grazie a ciò possiede caratteristiche di funzionamento ben note e un ampio supporto di assistenza tecnica.
Il motore AUM è una scelta popolare sia per l'uso standard che come base per modifiche moderate, poiché la sua struttura sopporta bene l'aumento del carico entro limiti ragionevoli. Per l'utente, ciò significa un motore flessibile, adatto alla guida quotidiana e allo stesso tempo capace di accelerazioni dinamiche in tutto l'arco dei giri.
Applicazione in Audi TT 8N, A3 8L e VW Golf Mk4
Il motore completo presentato è destinato all'installazione in modelli popolari come Audi TT 8N, Audi A3 8L e Volkswagen Golf Mk4 con unità 1.8 T. Grazie a ciò, rappresenta una soluzione pratica per la sostituzione di un motore danneggiato o per progetti di ammodernamento all'interno della stessa piattaforma. L'utilizzo dell'unità collaudata AUM consente di mantenere le caratteristiche di guida di fabbrica del veicolo e la compatibilità con l'architettura esistente dell'auto.
In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare la piena efficienza dell'auto senza dover apportare modifiche radicali all'impianto o agli accessori, a condizione che il nuovo motore sia adattato alla specifica configurazione del veicolo. Questo è particolarmente importante per le auto utilizzate quotidianamente, dove contano la prevedibilità del funzionamento e la facilità di manutenzione futura.
Vantaggi della scelta di un motore completo dalla categoria Motori
La scelta di un gruppo propulsore completo dalla categoria Motori consente di ridurre il rischio di incompatibilità dei singoli elementi e accelera il processo di riparazione. Invece di selezionare separatamente il blocco, la testata, gli accessori e i piccoli componenti, il meccanico riceve un pacchetto tecnicamente coerente, che può essere preparato per il montaggio secondo le procedure del produttore. Per l'utente, ciò significa tempi di fermo del veicolo più brevi e una maggiore prevedibilità del risultato finale.
L'unità AUM, in quanto motore a benzina popolare nel gruppo VAG, dispone di procedure di manutenzione ben documentate, il che facilita la diagnostica, le regolazioni e le eventuali riparazioni future. La disponibilità di parti di consumo e di ricambio è ampia, il che si traduce in costi di mantenimento vantaggiosi a lungo termine.
Chilometraggio e stato operativo
Il motore proviene dal mercato dell'usato, il che significa che è stato precedentemente utilizzato in un veicolo. Il chilometraggio dichiarato consente di valutare il grado di usura nel contesto della tipica durata delle unità 1.8 T, che con una corretta manutenzione sono in grado di percorrere distanze considerevoli. Prima del montaggio, si consigliano le normali operazioni preparatorie, come la sostituzione dei materiali di consumo, il controllo della tenuta e la verifica degli accessori secondo le buone pratiche d'officina.
Per l'officina o l'utente consapevole, questa è una buona base per un ulteriore utilizzo: dopo un'adeguata revisione e preparazione, il motore può garantire un funzionamento stabile e prestazioni prevedibili, caratteristiche delle unità AUM da 150 CV.
Adattamento, identificazione e materiali aggiuntivi
Prima dell'acquisto, vale la pena verificare la conformità del codice motore AUM con la documentazione del veicolo e la centralina motore, per garantire la piena compatibilità con l'impianto elettrico e gli accessori. È utile anche controllare le indicazioni nelle specifiche tecniche del prodotto, dove si trovano informazioni come SKU, numero di parte OEM, numeri intercambiabili disponibili, marca, stato, tipo di carburante e numero di cilindri, descritti dagli appositi attributi data-option.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come il monoblocco completo, gli accessori motore o componenti di montaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Audi.
Per chi è interessato a un contesto più ampio sull'affidabilità delle unità motrici e sui costi delle potenziali riparazioni, può essere utile l'articolo che descrive i motori critici in un popolare modello del marchio bavarese – lo trovi qui: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.
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