Audi A3 S3 8L Motore Nudo APY 1.8 T Quattro 210HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Audi A3 S3 8L Motore Nudo APY 1.8 T Quattro 210HP 159 000 km, GARANZIA è un motore nudo originale usato della famiglia 1.8 Turbo, destinato alla versione sportiva S3 con trazione quattro. L'unità nuda rappresenta una base solida per una riparazione professionale, uno swap o la ricostruzione del gruppo propulsore, mantenendo le caratteristiche di fabbrica e la coerenza con le soluzioni tecniche Audi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06A100107GX
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06A100107GX
• Numeri sostituibili: 06A100107GX, 06A 100 107 GX, 06A100107JX, 06A 100 107 JX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: APY
• Chilometraggio: 159000

Caratteristiche tecniche del motore APY 1.8 T

Il blocco motore presentato appartiene alla popolare serie di unità a benzina 1.8 Turbo, utilizzate nelle varianti sportive Audi. La struttura si basa su un layout a quattro cilindri in linea, che sopporta bene i carichi tipici della trazione quattro e della guida dinamica. Il codice APY è associato in fabbrica alla versione S3 8L con una potenza di catalogo di 210 CV, che garantisce prestazioni chiaramente sportive pur mantenendo l'usabilità quotidiana.

Il motore, in quanto blocco nudo, comprende il monoblocco di base e la testata, rendendolo ideale per il trasferimento degli accessori dall'unità esistente o per la costruzione di un progetto secondo requisiti individuali. Questa configurazione consente un approccio flessibile all'allestimento successivo: dalla ricostruzione di serie a modifiche più avanzate entro i limiti costruttivi dell'unità APY.

Applicazione in Audi A3 S3 8L con trazione quattro

L'unità è stata progettata per lavorare in sinergia con il sistema di trazione integrale del modello S3 8L. La disposizione dei punti di fissaggio e i parametri di funzionamento del motore sono adattati alle caratteristiche del cambio e del sistema di trasmissione quattro, il che facilita il montaggio e riduce la necessità di modifiche. Grazie a ciò, il blocco motore costituisce un elemento coerente del gruppo propulsore, rispettando i presupposti originali degli ingegneri Audi.

Il motore a benzina 1.8 T in questa configurazione collabora bene sia con la centralina di serie che con mappe più avanzate in caso di progetti di tuning, a condizione che siano preparate secondo i parametri del codice APY. Il layout a quattro cilindri garantisce un comportamento prevedibile, mentre la disponibilità di ricambi e accessori sul mercato secondario facilita la manutenzione futura.

Stato, chilometraggio e potenziale operativo

Il motore proviene dal mercato secondario e ha un chilometraggio documentato, il che permette di valutare realisticamente la sua storia operativa. Per le unità 1.8 Turbo, tale livello di utilizzo è tipico, a condizione che sia stata effettuata una corretta manutenzione, e la struttura APY è nota per la sua ragionevole durata se si utilizza olio di qualità adeguata e si eseguono tagliandi regolari. Questo tipo di blocco motore è un ottimo punto di partenza sia per la sostituzione di un'unità usurata, sia per una rigenerazione completa presso un'officina specializzata.

Un blocco motore usato offre la possibilità di ottimizzare i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova, mantenendo le specifiche originali Audi. Questa è una soluzione spesso scelta dalle officine specializzate nei modelli S3 e dagli utenti che costruiscono progetti da pista o stradali basati sulla piattaforma 8L.

Vantaggi della scelta di un blocco motore originale Audi

La scelta di un blocco originale della serie Motori Audi significa mantenere i parametri di montaggio di fabbrica, il che si traduce in un corretto accoppiamento con i supporti motore, il cambio e gli altri elementi del vano motore. Grazie a ciò, si riduce il rischio di problemi con la geometria della trasmissione e di vibrazioni indesiderate. L'unità APY è ben conosciuta dal mercato dell'assistenza, il che facilita la diagnostica e gli eventuali lavori di riparazione.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità propulsive complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Scelta, montaggio e competenza tecnica

Nella scelta di un blocco motore usato per Audi A3 S3 8L, è fondamentale verificare la compatibilità del codice motore e dei parametri dell'unità con la configurazione del veicolo. Il montaggio professionale dovrebbe includere il controllo dello stato interno, misurazioni della compressione e la valutazione degli elementi collaboranti, come il sistema di lubrificazione e raffreddamento. Una corretta preparazione prima del montaggio prolunga significativamente il potenziale di utilizzo futuro.

Per gli utenti che desiderano affrontare l'acquisto di un motore usato in modo consapevole, sarà utile una guida esperta che discuta fatti e miti sul mercato secondario, le procedure di selezione tramite VIN e codici OEM, nonché le reali proporzioni dei costi. Una trattazione dettagliata si trova nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che consente di pianificare meglio la riparazione ed evitare errori comuni nella scelta dell'unità propulsiva.