Audi A4 B6 B7 1.8 T Benzina Motore Nudo BFB 163HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B6 B7 1.8 T Benzina Motore Nudo BFB 163HP 159 000 km, GARANZIA è un motore nudo completo usato, proveniente dalla gamma di unità a benzina Audi, destinato a riparazioni professionali e sostituzioni nei modelli A4 delle generazioni B6 e B7. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano una base collaudata per le periferiche esistenti e desiderano mantenere le caratteristiche di funzionamento tipiche del 1.8 T turbocompresso. Grazie al mantenimento delle specifiche originali del codice BFB, il motore rappresenta una solida base per ripristinare la piena efficienza del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06B100033S
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06B100033S
• Numeri sostituibili: 06B100033S, 06B 100 033 S, 06B100098LX, 06B 100 098 LX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: BFB
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del motore BFB

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è progettato per l'alimentazione a benzina, il che garantisce la fluidità di funzionamento e la flessibilità ai medi regimi tipiche delle unità 1.8 T. La configurazione a quattro cilindri favorisce l'equilibrio tra prestazioni e consumo di carburante, mentre il turbocompressore nella versione BFB consente di ottenere una potenza di 163 CV mantenendo carichi meccanici ragionevoli.

Il termine "motore nudo" significa che ricevi la parte base dell'unità motrice – il blocco con la testata – pronta per il trasferimento delle periferiche dal tuo motore attuale. Tale configurazione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni in cui le periferiche rimangono efficienti e solo la base meccanica richiede la sostituzione.

Applicazione in Audi A4 B6/B7

Il motore con codice BFB è progettato in fabbrica per lavorare con la piattaforma Audi A4 delle generazioni B6 e B7, il che facilita il processo di montaggio e il successivo utilizzo. Il mantenimento del codice originale dell'unità riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità con la centralina motore, il cablaggio elettrico o il sistema di alimentazione.

In pratica, ciò significa che con una corretta selezione tramite VIN e il rispetto delle procedure di montaggio, il motore può essere integrato nel sistema di propulsione esistente senza la necessità di costose modifiche strutturali. Questa soluzione è spesso scelta dalle officine specializzate nel marchio Audi, che cercano un sostituto tecnicamente coerente per un'unità usurata o danneggiata.

Condizioni, chilometraggio e vantaggi della scelta di un motore usato

L'unità è offerta come usata, con un chilometraggio documentato, il che consente di valutare realisticamente il suo grado di usura. Per molti utenti e officine, la scelta di un motore usato è un compromesso ragionevole tra costo e durata, specialmente nel caso dei popolari motori a benzina turbocompressi Audi.

Scegliendo un motore di questo tipo, ottieni:

• la possibilità di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica,
• il mantenimento delle caratteristiche originali di funzionamento del 1.8 T BFB,
• una base per la successiva manutenzione e possibili modifiche basate su una struttura ben nota.

Inoltre, il motore usato consente di ridurre i tempi di fermo dell'auto: dopo la verifica e la preparazione da parte dell'officina, può essere adattato relativamente rapidamente al posto dell'unità danneggiata.

Selezione tramite OEM/VIN e supporto informativo

Nella scelta del motore, è fondamentale confrontare il codice dell'unità e il numero OEM con i dati del veicolo. L'identificazione corretta tramite VIN e numeri di parte limita il rischio di incompatibilità delle periferiche, differenze nei supporti o problemi con l'elettronica. Vale la pena seguire le procedure utilizzate dalle officine professionali per assicurarsi che il motore scelto sia adatto alla configurazione specifica della tua Audi A4.

Se desideri approfondire le tue conoscenze sulla redditività dell'acquisto di unità motrici usate e sulle regole per la loro corretta selezione, leggi l'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, dove troverai consigli pratici, esempi di costi e risposte alle domande più frequenti.

Riparazioni e tuning Audi su componenti usati

Il motore BFB 1.8 T costituisce una buona base sia per la riparazione standard che per ulteriori modifiche nell'ambito di un tuning ragionevole. La popolarità di questa unità tra gli utenti Audi rende ampia la disponibilità di periferiche, materiali di consumo e conoscenze tecniche, il che facilita il mantenimento dell'auto in efficienza per gli anni a venire.

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di componenti usati nel marchio Audi – dai motori, ai sistemi di trasmissione, fino agli elementi delle sospensioni – vale la pena leggere la guida Audi con ricambi di seconda mano – tuning e riparazioni senza perdita di qualità, che mostra come combinare ragionevolmente il risparmio con il mantenimento dei corretti parametri di guida.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.