VW Golf Mk6 Skoda Octavia RS 2 2.0 TFSI TSI Motore Nudo CCZA 200HP 149k GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Golf Mk6 Skoda Octavia RS 2 2.0 TFSI TSI Motore Nudo CCZA 200HP 149k GARANZIA è un monoblocco motore a benzina usato e completo, destinato alle moderne unità della famiglia TFSI/TSI. Si tratta di una soluzione ideale per chi cerca una base collaudata per la revisione o la sostituzione dell'unità motrice nei veicoli del gruppo VAG. Grazie al mantenimento delle specifiche originali del codice motore, rappresenta un solido punto di partenza per ulteriori lavori di manutenzione e tuning.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06J100034T
• Marca: Skoda
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06J100034T
• Numeri sostituibili: 06J100034T, 06J 100 034 T, 06J100034TX, 06J 100 034 TX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CCZA
• Chilometraggio: 153 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore CCZA

Il monoblocco nudo presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una popolare unità a quattro cilindri a benzina con iniezione diretta. La struttura, basata su un'architettura compatta del blocco e della testata, garantisce una buona rigidità, favorendo un funzionamento stabile sia con carichi di serie che elevati. L'utilizzo di benzina consente una dinamica di erogazione della potenza tipica dei moderni motori turbocompressi.

La disposizione a quattro cilindri in linea facilita la manutenzione, l'accesso agli accessori e i successivi lavori di riparazione. Il codice motore CCZA è ampiamente riconosciuto nell'ambiente dei meccanici e dei preparatori, il che si traduce in una buona disponibilità di conoscenze tecniche, procedure di riparazione e componenti compatibili.

Applicazione in VW Golf Mk6 e Skoda Octavia RS

Il monoblocco nudo CCZA è stato progettato per l'installazione nelle versioni sportive di modelli come la VW Golf Mk6 e la Skoda Octavia RS 2. Grazie a ciò, costituisce una base interessante per la ricostruzione dell'unità motrice in auto ad alte prestazioni, dove sono importanti sia la durata che un'adeguata riserva di potenza. Il motore 2.0 TFSI/TSI da 200 CV è una scelta apprezzata dai conducenti che cercano una risposta dinamica all'acceleratore e flessibilità in tutto l'arco di giri.

L'utilizzo di un monoblocco originale con codice motore conservato facilita l'abbinamento alla centralina di fabbrica, al cablaggio elettrico e al resto degli accessori. Per le officine, ciò significa un minor rischio di problemi di compatibilità e, per l'utente finale, un processo di montaggio e configurazione più efficiente.

Stato, chilometraggio e potenziale per ulteriori lavori

Il motore viene offerto come monoblocco nudo usato, il che significa che costituisce una base per il completamento degli accessori in base ai requisiti del progetto specifico. Il chilometraggio dichiarato dell'unità consente di valutarne la storia operativa e di pianificare l'adeguato ambito di intervento: dalla manutenzione di base alla revisione generale completa. Questo formato di vendita è particolarmente vantaggioso per le officine specializzate nella rigenerazione, che preferiscono selezionare e montare autonomamente gli accessori.

Per gli utenti che pianificano modifiche meccaniche o software, il monoblocco nudo CCZA è un comodo punto di partenza: consente di costruire l'unità secondo requisiti individuali, con la scelta del turbocompressore, dell'impianto di alimentazione o del sistema di raffreddamento in base all'obiettivo di potenza prefissato.

Vantaggi della scelta di un monoblocco originale Skoda/VW

La scelta di un monoblocco originale della famiglia CCZA offre una serie di vantaggi pratici:

• Geometria e accoppiamento di fabbrica – piena conformità con il blocco, la testata e i supporti previsti dal produttore.
• Possibilità di utilizzare gli accessori esistenti del motore danneggiato, riducendo il costo totale della riparazione.
• Ottima base per la rigenerazione – struttura nota sul mercato dell'usato, con un'ampia disponibilità di pezzi di ricambio.
• Potenziale per ulteriori modifiche, sia in termini di aumento dell'affidabilità che di miglioramento delle prestazioni.

Grazie a ciò, il VW Golf Mk6 Skoda Octavia RS 2 2.0 TFSI TSI Motore Nudo CCZA 200HP 149k GARANZIA è una proposta interessante per officine, concessionari e utenti privati che desiderano ripristinare la piena efficienza dell'unità motrice o preparare l'auto per ulteriori modifiche.

Motori Skoda – selezione dei componenti e sviluppo delle conoscenze

Se stai pianificando una riparazione completa o l'ammodernamento del motore della tua Skoda e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o alberi motore, controlla i pezzi disponibili nella categoria Motori Skoda.

Quando si pianificano investimenti maggiori nell'unità motrice, vale anche la pena approfondire le conoscenze sui tipici problemi strutturali dei motori moderni. Un buon punto di riferimento può essere l'articolo che descrive le unità critiche in un altro modello popolare – Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Ciò consentirà di valutare meglio i rischi, pianificare il budget e approcciare consapevolmente la scelta di un monoblocco motore usato.