VW Golf R MK7 Audi S3 8V Motore Nudo 2.0 TFSI CJXB 280HP 76k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

VW Golf R MK7 Audi S3 8V Motore Nudo 2.0 TFSI CJXB 280HP 76k km, GARANZIA è un monoblocco motore a benzina originale del gruppo VAG, progettato per l'uso nelle versioni sportive dei modelli Volkswagen e Audi dotate di cambio automatico. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano una base collaudata per riparazioni, swap o una ricostruzione professionale dell'unità motrice. Grazie al mantenimento della struttura originale, questo monoblocco rappresenta una solida base per l'ulteriore configurazione degli accessori e la mappatura.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06K100036C
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06K100036C
• Numeri sostituibili: 06K100036C, 06K 100 036 C, 06K 100 036 CX, 06K100036CX
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CJXB
• Chilometraggio: 76000

Destinazione d'uso e compatibilità

Il monoblocco nudo offerto appartiene alla categoria Motori ed è dedicato all'uso nelle varianti sportive della Volkswagen Golf R generazione MK7 e dell'Audi S3 8V, che utilizzano l'unità a benzina con codice CJXB. La struttura è predisposta per lavorare con il cambio automatico, il che facilita l'installazione in veicoli dotati di fabbrica di trasmissioni a doppia frizione o automatiche classiche.

L'unità si rivelerà utile sia come base per la sostituzione di un motore danneggiato, sia come fondamento per progetti di tuning in cui è fondamentale mantenere l'architettura originale del blocco, della testata e del sistema biella-pistone.

Caratteristiche tecniche del monoblocco CJXB

Il motore rappresenta la moderna famiglia 2.0 TFSI, che combina l'iniezione diretta di benzina con il turbocompressore. La versione utilizzata nella Golf R e nell'Audi S3 8V offre di serie una potenza di 280 CV, garantendo prestazioni molto dinamiche già nella configurazione di serie. Monoblocco nudo significa che ricevi la struttura meccanica di base dell'unità, ideale per trasferire i propri accessori o costruire un motore completo secondo le proprie esigenze individuali.

Il chilometraggio dell'unità è limitato, il che aumenta l'attrattiva del monoblocco come base per un ulteriore utilizzo o rigenerazione. Per molte officine e preparatori, si tratta di un vantaggioso compromesso tra costo e potenziale di lavoro futuro del motore.

Applicazione pratica – riparazione, swap, tuning

Questo monoblocco 2.0 TFSI CJXB è particolarmente utile in tre scenari:

• sostituzione di un'unità danneggiata in una Golf R MK7 o Audi S3 8V di serie,
• swap su un altro modello della piattaforma MQB, dove è richiesta la compatibilità con il cambio automatico,
• costruzione di un progetto di tuning in cui conta una base meccanica stabile ad alto potenziale di potenza.

Grazie al mantenimento dell'architettura originale del motore, è possibile utilizzare i punti di fissaggio di serie, i cablaggi originali e le centraline di fabbrica, il che semplifica notevolmente il processo di montaggio e configurazione.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco usato del gruppo VAG è spesso la soluzione più razionale in termini di costi rispetto a una ricostruzione completa di un'unità distrutta partendo da zero. Ricevi una base meccanica completa, che può essere verificata e preparata secondo le procedure della propria officina, mantenendo un vantaggioso rapporto tra prezzo e potenziale chilometraggio.

Per comprendere meglio le differenze tra l'acquisto di un motore nuovo, rigenerato o usato e per conoscere le procedure di selezione tramite codici OEM e in base alla compatibilità con un cambio specifico, vale la pena consultare la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti.

Espansione del sistema di propulsione nel marchio Volkswagen

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come monoblocchi aggiuntivi, unità complete o elementi correlati, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Volkswagen.