Audi A4 B9 A5 F5 Motore Nudo DDWA 2.0 TFSI Benzina 252HP Con 125k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B9 A5 F5 Motore Nudo DDWA 2.0 TFSI Benzina 252HP Con 125k km, GARANZIA è un monoblocco originale usato della famiglia TFSI, progettato per i moderni modelli Audi di classe media. L'unità motrice nuda rappresenta una base solida per una riparazione professionale o una ricostruzione completa del sistema di propulsione, mantenendo le caratteristiche di funzionamento di fabbrica. Grazie alla conformità con il codice DDWA e alla struttura a quattro cilindri, il motore consente un'integrazione precisa e prevedibile con gli accessori del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06L100034G
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06L100034G
• Numeri sostituibili: 06L100034G, 06L 100 034 G
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DDWA
• Chilometraggio: 127 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco DDWA 2.0 TFSI

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione a benzina TFSI, basata su quattro cilindri in linea. Questo tipo di unità è progettato per una guida dinamica ma allo stesso tempo economica, con un'elevata efficienza di riempimento e una cultura di funzionamento stabile. Il codice DDWA identifica la specifica versione del motore, il che facilita l'adattamento alla configurazione di fabbrica di Audi A4 B9 e Audi A5 F5.

Il monoblocco nudo significa che costituisce il blocco base con testata, pronto per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente o per la selezione dei componenti secondo le specifiche esigenze di manutenzione. Tale soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni post-incidente, revisioni capitali o conversioni all'interno della stessa famiglia di motori.

Applicazione in Audi A4 B9 e Audi A5 F5

Il motore DDWA 2.0 TFSI è stato sviluppato per la piattaforma utilizzata in Audi A4 B9 e Audi A5 F5, il che si traduce in un'elevata compatibilità con i punti di fissaggio di fabbrica, il sistema di trasmissione e l'impianto di controllo. Grazie a ciò, il monoblocco può essere utilizzato sia in riparazioni di ripristino che in progetti di modernizzazione all'interno di questi modelli.

L'unità a benzina TFSI garantisce una combinazione vantaggiosa di potenza ed efficienza, e l'architettura a quattro cilindri favorisce una distribuzione uniforme del peso nel vano motore. Per le officine specializzate nel marchio Audi, si tratta di una costruzione ben nota, il che facilita il processo di montaggio, diagnostica e successiva assistenza tecnica.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco motore usato della famiglia TFSI è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica, mantenendo un adeguato livello di sicurezza tecnica. Il monoblocco nudo consente:

• il trasferimento di accessori collaudati dal motore precedente,
• il controllo della qualità dei componenti ausiliari montati,
• una pianificazione flessibile dell'ambito della revisione in base al budget e alle esigenze del cliente.

Inoltre, l'utilizzo di un'unità conforme al codice DDWA facilita la collaborazione con la centralina motore originale e l'impianto esistente del veicolo, riducendo il rischio di problemi di compatibilità.

Consigli pratici di montaggio e selezione tramite OEM/VIN

Prima del montaggio, si consiglia una verifica dettagliata della conformità del codice motore con la documentazione del veicolo e il confronto delle soluzioni costruttive con l'unità smontata. Nella pratica d'officina, un buon standard è anche il controllo degli elementi di tenuta, del sistema di lubrificazione e di raffreddamento, per garantire condizioni di lavoro stabili dell'intero sistema di propulsione dopo l'installazione del monoblocco.

Per gli utenti e le officine che desiderano approfondire le conoscenze sulla selezione e l'utilizzo di unità motrici dal mercato secondario, sarà utile la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo discute, tra l'altro, le procedure di selezione tramite VIN/OEM, i miti comuni sui motori usati e le proporzioni dei costi rispetto ai ricambi nuovi.

Estensione dei lavori nell'area del sistema di propulsione Audi

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.