Audi A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI 40 TFSI Motore Nudo DEMA 190HP 99 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI 40 TFSI Motore Nudo DEMA 190HP 99 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore originale usato della categoria Motori Audi, progettato per le moderne unità a benzina TFSI. La configurazione "nuda" del monoblocco consente un trasferimento preciso degli accessori dal tuo veicolo, mantenendo le caratteristiche di fabbrica e l'elevata cultura di funzionamento dell'unità 2.0 TFSI. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente tecnicamente compatibile mantenendo il controllo sulla configurazione degli accessori.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06L100034H
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06L100034H
• Numeri sostituibili: 06L100034H, 06L 100 034 H
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DEMA
• Chilometraggio: 111 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco DEMA 2.0 TFSI

Il monoblocco presentato appartiene alla famiglia dei moderni motori a benzina TFSI Audi, dotati di un sistema a quattro cilindri in linea. Questa configurazione garantisce un buon equilibrio tra dinamica ed efficienza, facilitando al contempo la manutenzione e l'accesso ai componenti chiave. Il codice DEMA identifica la specifica variante dell'unità 2.0 TFSI 40 TFSI da 190 CV, un dato fondamentale per la scelta della centralina, degli accessori e del software.

Il motore funziona a benzina, aspetto essenziale per pianificare la compatibilità con il sistema di alimentazione esistente, l'impianto di scarico e le mappature della centralina. I quattro cilindri in linea rappresentano uno standard collaudato nella gamma Audi, garantendo un comportamento prevedibile dell'unità, una buona fluidità di marcia e un'ampia disponibilità di ricambi.

Monoblocco nudo – ambito e applicazione

Il termine monoblocco motore nudo indica che l'oggetto dell'offerta è il blocco principale con testata, privo di accessori completi (come ad esempio turbocompressore, iniettori o collettori), che verranno trasferiti dalla tua unità attuale. Questa configurazione è particolarmente vantaggiosa quando:

• i tuoi accessori attuali sono funzionanti e desideri riutilizzarli,
• ti preme mantenere la configurazione originale dell'equipaggiamento del veicolo,
• vuoi ridurre i costi di sostituzione dell'unità motrice, rimanendo fedele allo standard di fabbrica.

Grazie a ciò, puoi adattare in modo flessibile il monoblocco alla specifica versione di Audi A4 B9 o A5 F5, mantenendo la compatibilità con l'impianto elettrico e meccanico esistente.

Chilometraggio e stato operativo

Il motore proviene da un veicolo con chilometraggio documentato, il che consente di valutare meglio la sua storia operativa e pianificare l'utilizzo futuro. Un monoblocco usato con un chilometraggio relativamente basso rappresenta spesso un compromesso ragionevole tra costo e durata prevista dell'unità, specialmente nel caso delle moderne costruzioni TFSI.

Come elemento della categoria Motori destinato ad Audi, il monoblocco DEMA 2.0 TFSI 40 TFSI 190 CV costituisce una solida base per una riparazione professionale o la sostituzione dell'unità motrice, mantenendo la conformità agli standard di fabbrica del produttore.

Scelta tramite VIN/OEM e aspetti di montaggio

Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la compatibilità del codice motore DEMA con la documentazione del veicolo e i numeri di fabbrica, per garantire la piena compatibilità con il tuo esemplare di Audi A4 B9 o A5 F5. Una scelta corretta del monoblocco in base alla versione di carrozzeria, all'anno di produzione e alla centralina utilizzata riduce al minimo il rischio di problemi durante il montaggio e l'avviamento dell'unità.

Per gli utenti che desiderano approfondire la conoscenza sulla convenienza dell'acquisto di unità motrici usate, le procedure di selezione tramite VIN e OEM e le reali differenze di costo, sarà utile la nostra guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo spiega passo dopo passo come approcciarsi consapevolmente all'acquisto di un motore usato e come limitare il rischio di una scelta errata.

Motori Audi – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Questo approccio consente di pianificare l'intero ambito dei lavori – dalla sostituzione del monoblocco, all'eventuale sostituzione di altre unità, fino all'ulteriore espansione del sistema di propulsione, mantenendo la coerenza tecnica in tutto il veicolo.