Audi Q3 F3 Skoda Octavia MK4 Motore Completo DNPA 2.0 TFSI 245HP 39k, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

Audi Q3 F3 Skoda Octavia MK4 Motore Completo DNPA 2.0 TFSI 245HP 39k, GARANZIA è un'unità motrice avanzata appartenente alla categoria Motori, progettata per i moderni modelli del gruppo VAG. Il motore a benzina completo della famiglia TFSI da 245 CV garantisce un'accelerazione dinamica, un'elevata fluidità di funzionamento e una solida base per un'ulteriore configurazione del sistema di propulsione. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano una tecnologia collaudata, coerente con gli standard di fabbrica di Skoda e Audi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06Q100031F-1
• Marca: Skoda
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06Q100031F
• Numeri sostituibili: 06Q100031F, 06Q 100 031 F, 06Q100031FX, 06Q 100 031 FX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Assemblaggio completo
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DNPA
• Chilometraggio: 39 000

Caratteristiche dell'unità DNPA 2.0 TFSI

Il motore DNPA 2.0 TFSI è un'unità a benzina a quattro cilindri turbocompressa che combina un'elevata efficienza con un design moderno. L'utilizzo della tecnologia TFSI consente di ottenere un rapporto potenza-cilindrata favorevole, mantenendo un consumo di carburante ragionevole e una buona elasticità in tutto l'intervallo di giri. I quattro cilindri disposti in linea assicurano un'erogazione uniforme della coppia e un funzionamento stabile nell'uso quotidiano.

La versione da 245 CV è particolarmente apprezzata nelle applicazioni in cui contano la rapida risposta all'acceleratore, l'accelerazione fluida e la possibilità di una guida confortevole sia in città che in autostrada. Il motore completo DNPA costituisce una base adeguata per la sostituzione dell'unità motrice in veicoli in cui è richiesta la conformità alle specifiche originali del produttore.

Applicazione in Audi Q3 F3 e Skoda Octavia MK4

Il motore presentato è stato progettato per lavorare con la piattaforma utilizzata, tra gli altri, in Audi Q3 F3 e Skoda Octavia MK4. Ciò significa che è perfettamente compatibile in termini di supporti, disposizione degli accessori e integrazione con l'elettronica di fabbrica del veicolo, il che facilita il processo di sostituzione dell'unità motrice presso un'officina specializzata.

In pratica, ciò si traduce in:

• coerenza con il sistema di controllo motore di fabbrica e l'impianto del veicolo,
• possibilità di mantenere i parametri di guida e le caratteristiche operative originali,
• diagnostica e manutenzione più semplici basate sulle procedure standard del produttore.

Parametri costruttivi e proprietà operative

L'unità DNPA 2.0 TFSI funziona a benzina, il che garantisce una buona fluidità di funzionamento, una rapida salita di giri e un comportamento prevedibile in un ampio intervallo di temperature. L'architettura a quattro cilindri favorisce la riduzione del peso del gruppo propulsore, mantenendo al contempo un'adeguata rigidità e durata del blocco motore.

Il motore appartiene alla nuova generazione di unità utilizzate nei veicoli del gruppo VAG, il che significa conformità agli attuali standard sulle emissioni e integrazione con i moderni sistemi di assistenza alla guida. La natura completa dell'unità consente di limitare i lavori di adattamento aggiuntivi da parte del meccanico, a condizione che venga mantenuta la conformità con la configurazione prevista del veicolo.

Stato, chilometraggio e idoneità alla sostituzione

Il motore offerto proviene dal marchio Skoda ed è classificato come usato, il che significa in pratica che è già stato utilizzato in un veicolo, ma conserva i parametri che ne consentono l'ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio. Il chilometraggio dichiarato dell'unità è basso per questa classe di motore, il che ne aumenta l'attrattiva come base per la sostituzione in auto che richiedono un'unità motrice efficiente e moderna.

La sostituzione con un motore completo DNPA 2.0 TFSI 245HP è particolarmente vantaggiosa nelle situazioni in cui l'unità precedente ha subito gravi danni meccanici o un guasto economicamente non conveniente da riparare. L'utilizzo di un gruppo propulsore completo consente di ridurre il rischio di ulteriori guasti derivanti dalla combinazione di elementi con diversi gradi di usura.

Scelta e informazioni tecniche aggiuntive

Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la compatibilità del codice motore DNPA con la documentazione del veicolo e la configurazione di fabbrica, al fine di garantire una corretta collaborazione con gli accessori esistenti, il cambio e l'impianto elettrico. Se necessario, vale la pena consultare un'officina specializzata nel marchio Skoda o Audi, che confermerà la possibilità di utilizzare questa unità nello specifico esemplare di veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua auto Skoda e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Skoda.

Supporto informativo e conoscenza sulle unità motrici

Durante la pianificazione della sostituzione del motore, vale la pena approfondire le conoscenze sui tipici problemi costruttivi e operativi delle moderne unità motrici. Ciò consente di valutare meglio lo stato del motore attuale, prevedere i costi potenziali e scegliere consapevolmente un sostituto. Un buon punto di partenza può essere la lettura di materiali che descrivono l'affidabilità di modelli popolari, come l'analisi dei motori problematici nella BMW E90 e il loro impatto sul budget di gestione, che mostra quanto sia importante la corretta scelta e manutenzione dell'unità motrice.