VW Volkswagen Polo Mk6 VI GTI Motore Nudo DNND 2.0 TFSI 207HP 19k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Volkswagen Polo Mk6 VI GTI Motore Nudo DNND 2.0 TFSI 207HP 19k km, GARANZIA è un monoblocco motore a benzina di fabbrica progettato per la versione sportiva GTI, che offre una costruzione moderna e un'elevata fluidità di funzionamento. Si tratta di una soluzione per gli utenti che cercano un motore a quattro cilindri tecnicamente adatto per una riparazione professionale o un efficiente potenziamento del sistema di propulsione. Grazie al mantenimento delle specifiche originali, l'unità costituisce una solida base per l'ulteriore installazione di accessori e la configurazione per un progetto specifico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06Q100031H
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06Q100031H
• Numeri sostituibili: 06Q100031H, 06Q 100 031 H
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DNND
• Chilometraggio: 19 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco DNND 2.0 TFSI

Il monoblocco motore presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna unità a benzina della famiglia TFSI, utilizzata nel modello Polo Mk6 GTI. Il sistema a quattro cilindri garantisce un equilibrio tra prestazioni ed efficienza nel consumo di carburante, e la costruzione basata sul collaudato codice motore DNND è ben nota nelle officine specializzate nel marchio Volkswagen.

Il monoblocco nudo significa che ricevi il blocco base con testata, pronto per il trasferimento o la selezione degli accessori in base ai requisiti della specifica configurazione del veicolo. Questa forma è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni post-incidente, la sostituzione di un blocco danneggiato o la realizzazione di un progetto in cui è comunque prevista una configurazione individuale del turbocompressore, del sistema di iniezione o di aspirazione.

Applicazione nella VW Polo Mk6 GTI

Il motore DNND 2.0 TFSI è stato progettato per una guida dinamica nella carrozzeria compatta della Polo GTI, dove contano la rapida risposta all'acceleratore e l'erogazione stabile della potenza. Grazie alla destinazione di fabbrica per questo modello, i punti di fissaggio chiave, la geometria e la compatibilità con i sistemi di controllo originali sono preservati, il che facilita l'installazione al posto di un'unità usurata o danneggiata.

L'unità si adatta perfettamente sia alla sostituzione standard del motore che ai progetti orientati a modifiche moderate, dove è importante una base meccanica stabile e un comportamento prevedibile sotto carico. Il sistema a quattro cilindri consente una manutenzione più semplice e una buona disponibilità di parti di consumo rispetto a costruzioni più complesse.

Vantaggi della scelta del monoblocco nudo DNND

La scelta di un monoblocco nudo invece di un motore completo offre una maggiore flessibilità nella configurazione degli accessori e consente di ottimizzare i costi di riparazione o modernizzazione. È possibile utilizzare gli elementi funzionanti dell'unità precedente o selezionare i componenti in base agli obiettivi del progetto, mantenendo al contempo la base costruttiva originale propria della Polo Mk6 GTI.

• Possibilità di scelta individuale del turbocompressore, degli iniettori e degli accessori.
• Migliore controllo sul budget di riparazione grazie all'utilizzo dei componenti esistenti.
• Facilità di adattamento alla centralina motore di serie utilizzata nella Polo GTI.
• Coerenza meccanica con il sistema di propulsione di fabbrica Volkswagen.

Un ulteriore vantaggio è il chilometraggio molto basso dell'unità, che si traduce in una minore usura degli elementi interni e potenzialmente in una maggiore durata dopo l'installazione nel veicolo.

Stato, provenienza e verifica della conformità

Il motore proviene dallo smontaggio di un veicolo del marchio Volkswagen ed è offerto come monoblocco usato, il che consente di combinare un costo ragionevole con il mantenimento delle specifiche di fabbrica. Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la conformità del codice motore DNND con l'attuale configurazione della tua Polo Mk6 GTI, per garantire la piena compatibilità con il cablaggio elettrico, la centralina e gli altri elementi del sistema di propulsione.

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità di propulsione complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Volkswagen.

Supporto tecnico e conoscenza delle unità di propulsione

Quando si pianifica la sostituzione o la modernizzazione del motore, vale la pena approfondire la conoscenza dei problemi tipici delle unità di propulsione nei modelli popolari, per valutare meglio i rischi e i costi di esercizio. Un buon punto di partenza può essere l'articolo che descrive le costruzioni critiche in altri marchi, ad esempio i motori difettosi BMW E90 e i loro guasti più comuni, che mostra quanto sia importante una scelta consapevole dell'unità e una manutenzione regolare.

Se stai valutando modifiche più ampie al veicolo del gruppo VAG, inclusi l'equipaggiamento aggiuntivo o il cambio di configurazione utilizzando parti di smontaggio, può essere utile anche la guida sul retrofit, disponibile nell'articolo come equipaggiare a basso costo un'auto VAG e BMW utilizzando parti usate. Grazie a questo, pianificherai più facilmente i lavori sulla tua Polo GTI, combinando la sostituzione del motore con altre modifiche.