Ford Fiesta ST Mk5 Motore Nudo N4JB 2.0 ST150 HP 129 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Ford Fiesta ST Mk5 Motore Nudo N4JB 2.0 ST150 HP 129 000km, GARANZIA è un monoblocco motore a benzina sportivo di fabbrica, progettato per la versione dinamica ST150. L'unità nuda rappresenta una solida base per una riparazione professionale, uno swap o la ricostruzione del sistema di propulsione, mantenendo le caratteristiche originali di funzionamento del motore Ford. Grazie al mantenimento della struttura OEM, questo monoblocco consente un adattamento preciso ai punti di fissaggio e agli accessori di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1473402
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1473402
• Numeri sostituibili: 1473402, 5S6G-6006-AD, 5S6G6006AD
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N4JB
• Chilometraggio: 129000

Caratteristiche tecniche del monoblocco N4JB

Il monoblocco motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'alimentazione a benzina, il che favorisce una rapida salita di giri e una risposta prevedibile all'acceleratore. La configurazione a quattro cilindri garantisce un equilibrio tra prestazioni e fluidità di funzionamento, mentre il codice N4JB identifica la specifica variante utilizzata nella versione ST150, facilitando la scelta degli accessori e della centralina.

Come monoblocco nudo, l'unità costituisce il cuore del sistema di propulsione: il blocco, la testata e la struttura meccanica di base sono pronti per il trasferimento degli accessori esistenti dal tuo veicolo. Questa configurazione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni di gravi danni meccanici, quando il blocco o la testata precedenti non sono più idonei all'uso.

Applicazione nella Ford Fiesta ST Mk5 ST150

Il motore N4JB è stato sviluppato per la variante sportiva della Ford Fiesta ST Mk5, il che significa che le sue caratteristiche si adattano perfettamente alle esigenze di una guida dinamica. L'utilizzo del monoblocco nudo consente di:

• ripristinare la specifica di fabbrica dell'unità motrice in un'auto dopo un guasto meccanico,
• realizzare uno swap all'interno della stessa generazione del modello, mantenendo i punti di fissaggio originali,
• trasferire gli accessori collaudati dal motore precedente sostituendo al contempo il corpo principale dell'unità.

Grazie al mantenimento della struttura originale, il montaggio avviene in modo prevedibile per un meccanico esperto, senza la necessità di apportare modifiche insolite nel vano motore.

Stato, chilometraggio e potenziale operativo

Il monoblocco offerto proviene da un'unità usata, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa mantenendo la geometria di fabbrica e la compatibilità con gli accessori Ford. Il chilometraggio documentato consente di valutare il potenziale di ulteriore utilizzo e di pianificare eventuali lavori di manutenzione prima del montaggio, come il controllo delle guarnizioni, la misurazione della compressione o la verifica della planarità della testata.

La scelta di un monoblocco motore usato è particolarmente interessante in situazioni in cui la riparazione dell'unità precedente (ad esempio dopo un grippaggio, una crepa nel blocco o un grave surriscaldamento) non sarebbe redditizia. L'utilizzo di un corpo motore completo consente di ridurre i tempi di riparazione e limitare il rischio di danni nascosti in una base rigenerata e fortemente usurata.

Selezione tramite OEM/VIN e competenza tecnica

Per limitare al massimo il rischio di incompatibilità, si consiglia di selezionare il monoblocco tramite il numero OEM e il numero VIN del veicolo. Ciò consente di confermare la compatibilità del codice motore, della generazione del modello e della versione di equipaggiamento, il che è importante quando si trasferiscono gli accessori e la centralina motore. Una corretta identificazione è fondamentale soprattutto nel caso delle varianti sportive, dove le differenze di costruzione possono essere sottili ma significative per la durata e le prestazioni.

Se desideri approfondire le tue conoscenze sulla redditività dell'acquisto di unità motrici usate, sulle procedure di selezione tramite VIN/OEM e sulle reali differenze tra rigenerazione e sostituzione, vale la pena consultare la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. È una fonte pratica di informazioni che aiuta a prendere decisioni di manutenzione consapevoli.

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