Kia Sportage 1.7 CRDi Motore Nudo D4FD R91B con 129 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Kia Sportage 1.7 CRDi Motore Nudo D4FD R91B con 129 000 km, GARANZIA è un monoblocco usato, originale, appartenente alla famiglia dei Motori, destinato alle unità diesel Kia. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano una base tecnicamente verificata per una riparazione professionale o per la sostituzione del propulsore, mantenendo le caratteristiche operative originali e i parametri di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 168X12AH00
• Marca: Kia
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 168X12AH00
• Numeri sostituibili: 168X12AH00, 168X12AH 00
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del motore

Il monoblocco presentato appartiene alla famiglia delle unità diesel utilizzate nel modello Kia Sportage con sigla 1.7 CRDi. La struttura si basa su un sistema a quattro cilindri, che garantisce un equilibrio ottimale tra fluidità di funzionamento, economia nei consumi e una curva di coppia prevedibile.

Il motore nudo rappresenta una solida base per il montaggio degli accessori, consentendo al meccanico o all'officina di selezionare e trasferire i componenti ausiliari in base ai requisiti della specifica configurazione del veicolo. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni post-incidente o durante la sostituzione di un'unità con il blocco danneggiato, quando parte degli accessori è ancora utilizzabile.

Applicazione e compatibilità con Kia Sportage

Il motore è stato progettato per l'impiego su Kia Sportage con unità 1.7 CRDi, il che si traduce in una piena compatibilità costruttiva con il sistema di propulsione originale di questo modello. L'architettura del blocco, della testata e del sistema dei cilindri facilita l'installazione al posto dell'unità danneggiata, senza la necessità di intervenire sugli elementi strutturali della carrozzeria o sui supporti.

Grazie al mantenimento delle specifiche originali del produttore, dopo un corretto montaggio e il trasferimento degli accessori, è possibile ottenere parametri operativi coerenti con la centralina di fabbrica, fattore essenziale sia per la durata che per il corretto funzionamento dei sistemi di bordo del veicolo. Questa soluzione è particolarmente raccomandata alle officine specializzate nel marchio Kia, che richiedono un risultato finale prevedibile dopo la sostituzione dell'unità motrice.

Stato, chilometraggio e potenziale operativo

L'unità proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un monoblocco nuovo, mantenendo un ottimo rapporto tra prezzo e potenziale di utilizzo futuro. Il chilometraggio dichiarato del motore è relativamente basso per una moderna unità diesel, il che si traduce in pratica in un'ampia riserva di vita utile, a condizione di seguire una corretta manutenzione dopo il montaggio.

La scelta di un monoblocco usato è particolarmente conveniente nei casi in cui il motore attuale abbia subito gravi danni meccanici o termici e la riparazione del blocco o della testata risulti antieconomica. Tale variante permette di ridurre i tempi di fermo del veicolo e semplificare il processo di riparazione, concentrandosi sul corretto trasferimento degli accessori e sulla configurazione della centralina.

Vantaggi della scelta di un motore usato

Scegliendo un monoblocco usato per Kia Sportage 1.7 CRDi, ottieni la possibilità di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la struttura originale dell'unità motrice. Rispetto alla rigenerazione di un motore gravemente danneggiato, l'installazione di un monoblocco completo si rivela spesso una soluzione più semplice dal punto di vista organizzativo e più prevedibile in termini di risultato finale.

Per gli utenti consapevoli e le officine, è importante anche il fatto che le unità provenienti dal mercato dell'usato permettono una pianificazione flessibile del budget: è possibile completare gradualmente gli accessori, mantenendo al contempo la base costituita da un blocco e una testata verificati. Si tratta di un approccio pratico, specialmente nel caso di flotte o veicoli sottoposti a uso intensivo.

Selezione e procedure di montaggio – competenza tecnica

Per sfruttare al massimo il potenziale del motore usato, è opportuno affidarsi a procedure professionali di selezione e montaggio. Le descriviamo in dettaglio nella nostra guida: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, dove troverai un'analisi delle questioni tecniche, suggerimenti sulla verifica dello stato dell'unità ed esempi pratici di calcolo dei costi di riparazione.

Motori Kia – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

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