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Ford Transit Custom 2.2 TDCI Motore Nudo CYF4 CYFF 125HP 159 000 km, GARANZIA
SKU: 1782109
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Garanzia e condizioni operative del ricambio
Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.
Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore nudo.
Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).
Ford Transit Custom 2.2 TDCI Motore Nudo CYF4 CYFF 125HP 159 000 km, GARANZIA è un motore nudo usato, di fabbrica, appartenente alla categoria Motori, destinato ai veicoli Ford dotati di unità diesel. La configurazione a motore nudo consente un preciso trasferimento degli accessori dall'unità precedente, facilitando il controllo dei costi di riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del veicolo. Si tratta di una soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di un motore diesel tecnicamente compatibile, testato e con parametri di funzionamento prevedibili.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 1782109
- Marca: Ford
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 1782109
- Numeri sostituibili: 1782109, 2001259, 2323593, BK2Q 6006-EA, BK2Q6006EA, RMBK2Q 6006-AA, RMBK2Q6006AA, BK2Q-6006-FA, BK2Q6006FA
- Tipo di carburante: Diesel
- Numero di cilindri: 4
- Categoria: Motori completi
- Chilometraggio: 159 000
Caratteristiche tecniche del motore nudo
Il motore nudo presentato appartiene alla famiglia delle unità diesel Ford TDCI, progettate per garantire un funzionamento stabile nei veicoli commerciali. La struttura a quattro cilindri assicura un buon equilibrio tra fluidità di marcia ed economia di esercizio, aspetto fondamentale nei veicoli commerciali che percorrono lunghe distanze. Il tipo di carburante Diesel garantisce la compatibilità con il sistema di alimentazione e di controllo di fabbrica del Ford Transit Custom, senza la necessità di intervenire sull'impianto del veicolo.
Il motore nudo significa che gli elementi strutturali chiave dell'unità – monoblocco, testata e sistema biella-manovella – costituiscono la base per il montaggio degli accessori. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando gli accessori esistenti (ad es. sistema di iniezione, turbocompressore, collettori) sono funzionanti e possono essere riutilizzati, consentendo di ottimizzare il budget di riparazione pur mantenendo la conformità con la configurazione originale dell'auto.
Applicazione nel Ford Transit Custom
Ford Transit Custom 2.2 TDCI Motore Nudo CYF4 CYFF 125HP 159 000 km, GARANZIA è stato sviluppato tenendo conto delle specificità dell'utilizzo dei veicoli commerciali: carichi frequenti, lavoro in condizioni variabili e lunghi tragitti. L'unità a quattro cilindri si adatta bene alle esigenze delle flotte, combinando un consumo di carburante ragionevole con una buona elasticità ai bassi e medi regimi. Grazie al mantenimento dell'architettura originale del motore, è possibile utilizzare i punti di fissaggio di fabbrica, il che facilita l'installazione e riduce i tempi di fermo del veicolo in officina.
Il motore, in quanto elemento usato della categoria Motori, rappresenta una buona scelta nelle situazioni in cui la riparazione dell'unità esistente non è redditizia o tecnicamente difficile. L'utilizzo di un motore nudo consente di ripristinare l'efficienza del veicolo mantenendo la conformità con le soluzioni costruttive originali Ford, il che è importante sia per la durata che per la successiva manutenzione.
Vantaggi della scelta di un motore diesel nudo usato
La scelta di un motore diesel nudo usato per il Ford Transit Custom è una soluzione che permette di ridurre significativamente i costi rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Allo stesso tempo, viene mantenuta la possibilità di utilizzare gli accessori originali, riducendo al minimo il rischio di problemi di compatibilità. Il numero di cilindri: 4 favorisce una manutenzione più semplice e una buona disponibilità di parti di consumo, il che è essenziale quando si pianifica l'esercizio a lungo termine di un veicolo commerciale.
Un ulteriore vantaggio è la possibilità di valutare lo stato dell'unità sulla base del chilometraggio fornito, il che facilita all'officina e all'utente l'adozione di una decisione d'acquisto consapevole. In pratica, ciò significa un miglior controllo sul rapporto costo-efficacia e la possibilità di adattare il motore al previsto periodo di ulteriore utilizzo del veicolo.
Selezione tramite codici e supporto tecnico
Il motore deve essere selezionato in base alle sigle dell'unità, ai codici catalogo e ai dati del veicolo (incluso il VIN), per garantire la piena compatibilità con l'elettronica, gli accessori e il sistema di trasmissione. Un corretto abbinamento è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di iniezione, della centralina motore e dei sistemi di bordo. In caso di dubbi, vale la pena utilizzare le procedure di selezione tramite codici OEM e di riferimento, il che riduce il rischio di errori durante l'ordine.
Se desideri approfondire le tue conoscenze sulla selezione e l'utilizzo di unità motrici usate, sugli aspetti pratici dell'acquisto e sulle differenze tra le varie soluzioni, consulta la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. È una fonte utile di informazioni sia per gli utenti privati che per le officine professionali.
Motori Ford – espansione e modernizzazione del settore propulsione
Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Ford.
I crescenti costi di assistenza rendono sempre più conveniente ricorrere a componenti OEM usati, specialmente nel caso di riparazioni estese della propulsione. Se vuoi capire meglio come ottimizzare il budget di manutenzione mantenendo un adeguato livello di qualità, vale la pena leggere l'articolo Costi di riparazione in aumento e boom dei ricambi usati – come risparmiare sulla manutenzione dell'auto?, che discute le strategie pratiche per la selezione dei componenti usati.
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