Ford Transit Connect I Motore Nudo 1.8 TDCi D18TC HCPA HCPB 90HP 159k, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Ford Transit Connect I Motore Nudo 1.8 TDCi D18TC HCPA HCPB 90HP 159k, GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testata, preparato come base per una revisione professionale dell'unità motrice. Grazie al mantenimento dell'architettura di fabbrica e ai parametri conformi all'originale, questo motore nudo diesel rappresenta un solido punto di partenza per la riparazione o la sostituzione del motore nel tuo Ford Transit Connect I. È una soluzione ideale per officine e utenti che desiderano combinare il controllo sull'ambito della rigenerazione con un costo complessivo dell'operazione vantaggioso.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1848047
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1848047
• Numeri sostituibili: 1848047, 6G9Q6005AA, 6G9Q-6005-AA, 1848051, 7T1Q6005CA, 7T1Q-6005-CA
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 1848047
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del motore 1.8 TDCi

Il motore offerto appartiene alla categoria Motori ed è destinato ai veicoli del marchio Ford dotati di unità diesel. La struttura basata su quattro cilindri garantisce un equilibrio ottimale tra fluidità di funzionamento ed economia di esercizio, mentre il sistema di iniezione turbocompresso TDCi consente di ottenere una potenza adeguata per applicazioni commerciali e di trasporto.

Il motore, inteso come motore nudo, comprende il corpo principale dell'unità motrice, il che consente di trasferire gli accessori dal motore precedentemente utilizzato o di applicare nuovi componenti secondo gli standard della propria officina. Tale configurazione facilita l'adattamento alla specifica del veicolo e il controllo sulla qualità degli elementi ausiliari montati.

Applicazione nel Ford Transit Connect I

L'unità è stata progettata per lavorare nel Ford Transit Connect I, dove contano la durata, prestazioni prevedibili e una curva di coppia stabile. La potenza di 90 CV rappresenta in questo segmento un compromesso tra dinamica e consumo di carburante, aspetto importante nell'uso intensivo delle flotte o nel lavoro quotidiano di un veicolo commerciale.

Il motore diesel in questa configurazione si comporta bene sia nel traffico urbano che extraurbano, e l'architettura a quattro cilindri consente una manutenzione più semplice e una buona disponibilità di pezzi di ricambio. È una base pratica per la ricostruzione della propulsione in veicoli operanti in condizioni più gravose, dove la ripetibilità e la prevedibilità dei parametri sono fondamentali.

Vantaggi della scelta di un motore nudo usato

La scelta di un motore nudo usato invece di un motore completo offre all'officina una maggiore flessibilità nella scelta degli accessori e nel grado di rigenerazione. È possibile decidere quali elementi ausiliari mantenere dall'unità precedente e quali sostituire con componenti nuovi o rigenerati professionalmente. Ciò consente di ottimizzare il budget di riparazione mantenendo il controllo sui componenti chiave.

Il motore nudo usato è anche una soluzione vantaggiosa nelle situazioni in cui il motore precedente ha subito gravi danni meccanici (ad esempio, rottura del blocco o gravi danni alla testata) e la riparazione sul corpo originale non è conveniente. L'utilizzo di un corpo completo di testata riduce i tempi di riparazione e semplifica il processo tecnologico rispetto alla ricostruzione di un'unità gravemente danneggiata.

Selezione, verifica e aspetti tecnici

Per selezionare correttamente questo motore per uno specifico esemplare di Ford Transit Connect I, è fondamentale confrontare il codice motore e il numero di parte OEM con i dati del veicolo o la documentazione di servizio. In caso di dubbi, è consigliabile utilizzare il numero VIN e consultare la configurazione con il catalogo del produttore o con un fornitore specializzato, riducendo così il rischio di incompatibilità durante il montaggio.

Durante l'installazione, si raccomandano le procedure standard di officina: pulizia accurata delle superfici di contatto, utilizzo di nuove guarnizioni e bulloni a snervamento dove previsto dal produttore, nonché il controllo del sistema di lubrificazione e raffreddamento. Questo approccio aumenta le probabilità di un funzionamento senza problemi dopo la sostituzione dell'unità motrice.

Se desideri comprendere meglio i vantaggi economici e tecnici del montaggio di un motore usato, le procedure pratiche di selezione tramite VIN e le differenze tra le varie soluzioni, consulta la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che discute questi temi in dettaglio.

Espansione dei lavori nell'area dell'unità motrice Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi aggiuntivi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Ford.

Grazie a ciò, puoi selezionare in un unico posto un set coerente di componenti per la riparazione o la ricostruzione della propulsione, il che facilita la logistica, accelera i lavori in officina e aiuta a mantenere standard di qualità uniformi in tutto il sistema di trasmissione del veicolo.