BMW E81 E87 LCI 123d Nudo Motore N47S N47D20D Nuova Distribuzione GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio
Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore nudo.
Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW E81 E87 123d Motore N47S N47D20D Nuova Distribuzione è un blocco motore diesel completo della famiglia N47, destinato ai modelli della serie 1 BMW 123d. L'unità appartiene alla moderna generazione di motori diesel, garantendo un'accelerazione fluida, bassi consumi di carburante e un funzionamento stabile nell'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2166952-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2166952
• Numeri sostituibili: 11002166952, 2166952, 11002151751, 2151751, 11002166953, 2166953, 11002151752, 2151752
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del motore N47S / N47D20D

Il motore offerto appartiene alla categoria Motori e rappresenta la famiglia di unità diesel BMW N47, utilizzata nella versione 123d. La costruzione si basa su un layout a quattro cilindri in linea, che favorisce un funzionamento uniforme, una buona fluidità di marcia e una prevedibile erogazione della coppia. L'uso di un moderno sistema di iniezione e di un'architettura avanzata della testata consente di ottenere un compromesso favorevole tra dinamica e risparmio di carburante.

Il motore è predisposto per l'alimentazione a gasolio, il che, in combinazione con la costruzione N47S / N47D20D, rende l'unità adatta sia alla guida in città che ai lunghi viaggi. Grazie alla sua struttura compatta e alla geometria di montaggio tipica di BMW, l'installazione nei telai E81 ed E87 è prevedibile e non richiede modifiche strutturali, a condizione che la scelta sia stata effettuata in conformità con la designazione del modello e i numeri di catalogo.

Nuova distribuzione – un vantaggio operativo chiave

Un vantaggio significativo di questa unità è la nuova distribuzione, che nel caso dei motori N47 è di grande importanza per la durata e la sicurezza operativa. La sostituzione dei componenti della distribuzione elimina i rischi tipici associati all'usura della catena e dei componenti associati, riducendo così la probabilità di costosi guasti futuri.

• Rischio di guasto ridotto – la nuova distribuzione riduce i carichi derivanti da giochi e usura dei componenti della trasmissione.
• Funzionamento stabile dell'unità – la corretta sincronizzazione dell'albero motore e degli alberi a camme si traduce in un funzionamento regolare del motore.
• Migliore prevedibilità della manutenzione – un servizio di distribuzione appena eseguito facilita la pianificazione delle revisioni successive.

Condizioni, chilometraggio e applicazione in BMW 123d

Il motore è offerto come usato, con un chilometraggio documentato e relativamente basso, che, in combinazione con la nuova distribuzione, costituisce una base vantaggiosa per un ulteriore utilizzo. Questo tipo di unità è particolarmente interessante per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza della propria BMW 123d senza dover investire in un motore nuovo di zecca.

Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione di allestimento e l'anno di produzione del veicolo, nonché di confrontare le designazioni del motore con i dati presenti nella documentazione dell'auto. Un blocco N47S / N47D20D correttamente selezionato consente di mantenere i parametri di guida originali, un raffreddamento adeguato e la compatibilità con l'elettronica di controllo esistente.

Perché scegliere un motore BMW usato con nuova distribuzione

L'acquisto di un motore usato della famiglia N47 con la distribuzione già revisionata è una soluzione che spesso si rivela economicamente vantaggiosa rispetto alla rigenerazione di un'unità molto usurata. Si ottiene un blocco motore completo pronto per l'uso, riducendo al contempo il rischio di guasti tipici legati alla trasmissione della distribuzione.

• Rapporto costo-durata ottimale – un'unità usata con nuova distribuzione consente di ridurre significativamente il costo di riparazione rispetto all'acquisto di un motore nuovo.
• Risparmio di tempo – la sostituzione di un motore completo è solitamente più rapida di una riparazione estesa di un'unità vecchia.
• Mantenimento del carattere della BMW 123d – l'installazione del tipo corretto di N47S / N47D20D mantiene le caratteristiche originali di potenza e coppia.

Se desideri comprendere meglio come scegliere in sicurezza unità motrici usate e quali sono le reali differenze di costo rispetto ai componenti nuovi, consulta la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, dove troverai consigli pratici sulla scelta tramite numeri OEM e VIN.

Motori BMW – scelta dell'unità appropriata

Nella scelta di questo motore per la BMW Serie 1, è importante prestare attenzione alla corrispondenza delle designazioni del modello, delle versioni di carrozzeria e degli accessori utilizzati. Un blocco N47S / N47D20D correttamente selezionato consente un'installazione efficiente e riduce la necessità di adattare elementi aggiuntivi. Se stai cercando altre unità motrici di questo marchio, la categoria motori BMW può esserti d'aiuto, dove troverai un'ampia scelta di motori destinati a vari modelli del produttore.