Nudo Motore N47C16A Mini R56 LCI R60 R61 Cooper One D Diesel 1.6 N47N GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio
Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore nudo.
Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mini Cooper D 1.6 R56 LCI R60 N47N Blocco Motore Nudo N47C16A è un blocco motore usato e originale della gamma Mini, destinato a unità diesel. Il prodotto costituisce una solida base per la riparazione professionale o la ricostruzione completa del gruppo propulsore delle auto Mini con motore diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2219947
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2219947
• Numeri sostituibili: 11002219947, 2219947, 11002182339, 2182339, 11002219948, 2219948, 11002182341, 2182341
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del blocco motore Mini

Il blocco motore presentato appartiene alla categoria dei motori Mini a combustione spontanea, il che significa una costruzione ottimizzata per un'elevata coppia e un funzionamento economico. L'unità è predisposta per l'alimentazione a gasolio e il suo sistema di cilindri è stato progettato per un funzionamento stabile in condizioni stradali tipiche e per lunghe percorrenze autostradali.

La configurazione dei cilindri garantisce:

• un funzionamento equilibrato nell'uso quotidiano,
• una buona elasticità a bassi e medi regimi,
• un efficiente trasferimento dei carichi in condizioni urbane ed extraurbane.

Come blocco nudo, l'elemento costituisce il nucleo dell'unità propulsiva, che può essere equipaggiato con accessori conformi ai requisiti della specifica versione di Mini Cooper D.

Applicazione nei modelli Mini Cooper D R56 LCI / R60

Il blocco motore N47C16A è destinato all'uso nelle auto Mini Cooper D di generazione R56 LCI e R60, dove è fondamentale un preciso adattamento alle specifiche di fabbrica. Ciò consente di ripristinare i parametri operativi originali dell'unità propulsiva, mantenendo la conformità con le soluzioni costruttive originali del produttore.

Tale soluzione è particolarmente vantaggiosa quando:

• si è verificato un grave danno al motore esistente,
• si prevede una rigenerazione professionale del propulsore basata su una base OEM,
• è importante mantenere le caratteristiche di guida originali tipiche della Mini Cooper D.

Condizioni, chilometraggio e potenziale di esercizio

Il motore proviene dal mercato dell'usato, il che consente una ricostruzione economica del veicolo mantenendo un adeguato livello di qualità. Il chilometraggio dichiarato dell'unità è relativamente basso per un motore diesel di questa classe, il che si traduce in un favorevole potenziale di ulteriore esercizio dopo un corretto montaggio e servizio.

In pratica, ciò significa che il blocco motore può rappresentare:

• un'alternativa conveniente all'acquisto di un motore nuovo di fabbrica,
• una base per una rigenerazione completa con l'uso di nuovi accessori e guarnizioni,
• una soluzione che consente di controllare i costi di riparazione mantenendo un ragionevole margine di sicurezza tecnica.

Perché scegliere un blocco motore Mini usato

La scelta di un blocco motore Mini usato è particolarmente interessante per gli utenti che desiderano combinare costi razionali con il mantenimento della struttura originale del propulsore. Questo tipo di soluzione:

• facilita il mantenimento della conformità con i parametri di fabbrica del veicolo,
• consente la scelta individuale di accessori e coperture in base ai requisiti della specifica configurazione,
• favorisce una diagnostica e un controllo precisi delle condizioni durante la fase di montaggio.

Prima dell'installazione, si raccomanda di eseguire le normali operazioni di preparazione (controllo tenuta, verifica componenti accoppiati, sostituzione materiali di consumo), che aumentano ulteriormente la sicurezza di esercizio.

Motori Mini – offerta correlata e know-how tecnico

Se stai cercando altri motori Mini adatti a diverse versioni di modelli, consulta la nostra categoria dedicata: motori Mini. In questo modo potrai confrontare facilmente le unità disponibili e scegliere la soluzione adatta alla tua auto.

Quando pianifichi la sostituzione dell'unità propulsiva, vale la pena conoscere anche i problemi costruttivi tipici dei motori moderni. Troverai informazioni pratiche su questo argomento nell'articolo: Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che ti aiuterà a capire meglio come evitare costosi errori nella scelta e nell'uso del motore.

Se stai valutando se nel tuo caso la scelta migliore sarà un pezzo nuovo, di ricambio o usato, potrebbe esserti utile la guida: Originali, di ricambio o usati – quali ricambi auto convengono di più?. Ti permetterà di valutare consapevolmente la convenienza di un investimento in un blocco motore Mini usato nel contesto dei costi totali di riparazione.