BMW F20 F21 F22 F30 F31 118d 318d N47N Nudo Motore N47D20C GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW F20 F21 F22 F30 F31 118d 318d N47N Nudo Motore N47D20C GARANZIA è un monoblocco nudo originale usato, appartenente alla famiglia N47N, destinato ai popolari modelli BMW serie 1 e 3 con unità diesel. Grazie al mantenimento della struttura di fabbrica, rappresenta una solida base per la ricostruzione professionale del sistema di propulsione. È la soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di una base collaudata per la revisione del motore diesel in queste generazioni di BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2220835
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2220835
• Numeri sostituibili: 11002220835, 2220835, 11002220831, 2220831, 11002220832, 2220832, 11002220833, 2220833
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco N47D20C

Il monoblocco nudo presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato a un'unità diesel dal design moderno. Il sistema a quattro cilindri utilizzato garantisce un equilibrio tra fluidità di funzionamento ed efficienza nella combustione del gasolio. Questo tipo di configurazione è molto apprezzato nelle BMW per il favorevole rapporto tra prestazioni e consumo di carburante, oltre che per la facilità di manutenzione ed eventuali modifiche.

Il termine "monoblocco nudo" indica che si tratta del blocco base con testata, pronto per essere completato con gli accessori necessari in base alle esigenze del progetto di riparazione specifico. Questa forma è particolarmente apprezzata dalle officine specializzate nelle unità N47N, poiché consente una scelta consapevole degli accessori e dei componenti soggetti a usura in conformità con la strategia di revisione adottata.

Applicazione nei modelli BMW F20, F21, F30, F31

Il motore in questa configurazione è destinato all'installazione nei modelli BMW serie F con sigle 116d, 118d, 316d e 318d. Si tratta di versioni popolari in cui l'unità N47N è responsabile di una guida dinamica ed economica nell'uso quotidiano. La sostituzione del monoblocco con un elemento usato verificato consente di ripristinare l'efficienza della propulsione senza dover investire in un motore nuovo completo.

Grazie al mantenimento della conformità strutturale con le soluzioni di fabbrica BMW, il monoblocco costituisce una buona base sia per la ricostruzione standard che per progetti più avanzati, in cui è fondamentale un adattamento preciso alla specifica versione di carrozzeria e alla variante di potenza.

Vantaggi dell'utilizzo di un monoblocco nudo usato

La scelta di un monoblocco nudo N47D20C usato è una soluzione che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo le caratteristiche di fabbrica dell'unità. Per le officine e gli utenti consapevoli, ciò significa la possibilità di:

• effettuare una revisione utilizzando una base costruttiva di serie nota,
• selezionare autonomamente gli accessori e i componenti soggetti a usura,
• adattare l'ambito dei lavori al budget e al risultato finale atteso,
• mantenere il carattere originale del funzionamento del motore BMW della famiglia N47N.

Il chilometraggio dell'unità consente di valutare lo storico di utilizzo e pianificare l'adeguato ambito dei lavori di rigenerazione. Per molti utenti, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra l'acquisto di un motore completo di provenienza ignota e una ricostruzione completa da zero.

Approccio professionale alla riparazione delle unità BMW N47N

Le unità diesel BMW, specialmente nelle generazioni F, richiedono un approccio di manutenzione consapevole. La corretta scelta della base sotto forma di monoblocco nudo è fondamentale per la durata della successiva ricostruzione. Pertanto, durante la pianificazione della riparazione, vale la pena considerare il tipo di carburante, la configurazione dei cilindri e le specifiche di funzionamento del motore nel modello dato.

Per coloro che desiderano comprendere meglio i problemi tipici e i costi associati alle unità di propulsione BMW, sarà utile il materiale informativo dedicato alla generazione precedente, disponibile nell'articolo Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Esso permette di affrontare consapevolmente il tema dell'acquisto e della revisione del motore, anche nelle costruzioni più recenti.

Motori BMW – componenti aggiuntivi e sviluppo del progetto

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o altri monoblocchi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Questo approccio consente di costruire un progetto di riparazione coerente, in cui la base sotto forma di monoblocco nudo viene integrata con componenti opportunamente selezionati, conformi ai requisiti dello specifico esemplare di auto e alle aspettative dell'utente in termini di durata e caratteristiche di funzionamento dell'unità di propulsione.